MONTREJEAU GOURDAN POLIGNAN DEPOSE CATENAIRE MIDI

BB4100 a écrit:Merci pour ces photos

Où en est la suite rapide ? Est ce qu'elle a attaqué la zone entre St Gaudens et Montréjeau ?

Les rails sont posés pour changement, et les affaires commence Lundi !!!
Autres travaux de finitions au km 76
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@+

Ok, je ne sais pas si je vais arriver à me libérer pour faire des photos...

Cette après midi a Martres de Rivière (14/11/2018)
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(Cette photo est 1/2 de moi, j'ai passé mon SONY au surveillant, merci a lui)
@+

Salut !

Merci pour ces photos ! Montréjeau - St Gaudens, le RVB était plus que nécessaire !!! A 160 ça bougeait vraiment beaucoup en 7200 ! ... Je me rappelle même d'une tournée en 8600 à l'époque ... impossible de rester assis sur le tabouret !

Base de travaux en sommeil,
Avant la reprise Lundi.
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@+
Bonne année  

65 - LANNEMEZAN - 2019-02-06 - 17H42
Apres avoir refoulé sur l'ancienne ligne Lannemezan - Arreau , Le train de travaux se dirige vers la base pour maintenance
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@+

65 - LANNEMEZAN - 2019-02-06 - Divers
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@+

Hier, la reprise des circulations a été plutôt difficile:
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LN/JCP.

Des non conformité imposent des LTV 40 et 60.et des reprises de travaux par les cheminots pendant au moins un mois...

Frédéric

OK, merci Frédéric.
Compo du 14141 de ce matin: 7293 + 5 voitures.
A l'heure à Bayonne.
LN/JCP.

La fermeture de l'autoroute entraine celle de la voie ferrée:

http://www.hautes-pyrenees.gouv.fr/fermeture-de-l-autoroute-a64-entre-capvern-et-a4906.html

Pas de chance pour cette réouverture après les travaux.

12-09-2019 - Lannemezan
Préparation des tombereaux vide en gare
Pour le prochain St-Jory - Lannemezan qui arrive demain, rempli de ballast pour le RVB de cet hiver.

Mise en place de 7 Tombreaux vide
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Refoulement,
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Et départ vers la base de travaux.
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@+

Labourd-Navarre a écrit:
2 quais furent construits en 1981... mais ils n'ont jamais servi...
LN/JCP.

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Reprise ce Lundi 06 Janvier 2020
a Lannemezan
65 - LANNEMEZAN - 2020-01-06 - BB 69403 Fret + BB 69439 Réseaux en pousse, vers la base de travaux
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65 - LANNEMEZAN - 2020-01-06 - G2000BB se dérige vers la base de travaux
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@+

Bonjour
Hier j'ai vu passé vers 13h45, en gare de Montréjeau,  un train de wagons tombereaux tracté par une UM de BB67XXX.

Celles ci semblent rarissimes sur cette transversale. L'un de vous à t'il des infos sur ce train ?

Merci
Gilles

Vu dans la presse:
https://www.ladepeche.fr/2022/10/06/la-ligne-tarbes-montrejeau-sera-fermee-pendant-6-mois-10715500.php

Ecrit dans l'article, c'est une blague ou il y a un nouveau convoi pour dégivrer?

Systématiquement, avant de faire partir le 1er TER, un train vapeur avec une locomotive racleuse ouvrira la voie en "cassant" le givre sur la caténaire.
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claude1 a écrit:Vu dans la presse:
https://www.ladepeche.fr/2022/10/06/la-ligne-tarbes-montrejeau-sera-fermee-pendant-6-mois-10715500.php

Ecrit dans l'article, c'est une blague ou il y a un nouveau convoi pour dégivrer?

Systématiquement, avant de faire partir le 1er TER, un train vapeur avec une locomotive racleuse ouvrira la voie en "cassant" le givre sur la caténaire.

J’espère surtout que ce n'est pas cette dame qui est en charge des transport sur la région

Propos recueillis par Cyrille Marqué auprès de Catherine Trevet, directrice territoriale de SNCF Réseau Occitanie,
c'est marqué par le journaliste Cyrille Marqué...

et je lis aussi :

Pour les Intercités de nuit entre Paris et Lourdes, une substitution partielle est mise en place par SNCF Voyageurs. Les voyageurs descendront à Auterive et seront pris en charge par autocar pour finir leur trajet jusqu’à Lourdes.

pourquoi pas depuis Lannemezan (voir même Toulouse) ?

La ligne étant fermée entre Montrejeau et Tarbes pour Lannemezan cela semble difficile!
Quand à Auterive?????? Peut être parceque une partie du train va à La Tour de Carole.
Il y a aussi Saint Gaudens. qui reste ouvert, mais....
Claude

Fabrice a écrit:et je lis aussi :

Pour les Intercités de nuit entre Paris et Lourdes, une substitution partielle est mise en place par SNCF Voyageurs. Les voyageurs descendront à Auterive et seront pris en charge par autocar pour finir leur trajet jusqu’à Lourdes.

pourquoi pas depuis Lannemezan (voir même Toulouse) ?

Auterive, Lagrâce-Dieu, St-Sulpice-sur-Lèze, Echangeur A64 Longages via RD 622... Pour éviter le bordel routier toulousain, sans doute...

Et L'âne Mezan? Faut pas s'emmerder a faire des manœuvres Cette gare n'est pas équipée pour nettoyage / literie des couchettes. Il faudrait renvoyer la rame à Toulouse....

Je suis assez surpris par cette nouvelle longue coupure de la ligne.

Les différentes interruptions d'il y a 3/4 n'ont pas suffit à traiter toute la ligne ? Il me semblait pourtant qu'on devait être tranquille pour quelques temps.

Pour Auterive, la solution qui semble avoir été choisie est de maintenir les passagers dans la tranche Latour de Carol (renforcée pour l'occasion ?). Comme ça, pas besoin de faire circuler un moignon de tranche Lourdes, et les voyageurs gagnent peut-être quelques minutes de sommeil entre Toulouse et Auterive.

Paul

claude1 a écrit:La ligne étant fermée entre Montrejeau et Tarbes pour Lannemezan cela semble difficile!
Quand à Auterive?????? Peut être parceque une partie du train va à La Tour de Carole.
Il y a aussi Saint Gaudens. qui reste ouvert, mais....
Claude

Quels sont les travaux prévus cette fois ?

Voies, caténaires et rénovation tunnels entre Lannemezan et Tarbes pour les portions non faites.
Claude

claude1 a écrit:Voies, caténaires et rénovation tunnels entre Lannemezan et Tarbes pour les portions non faites.
Claude

Il me semblait que la caténaire avait été changée par une simili 25kv sur ce tronçon notamment dans la rampe de Capvern dt plus bas vers Tournay… effectivement sur le viaduc visible depuis l’autoroute ca semble encore du midi…

La nouvelle caténaire n' a pas franchi le viaduc de Lanépéde, seul les mâts sont implantés.
Pour la voie encore pas mal d'endroits où les barres sont déposées depuis quelques années mais pas encore posées, sauf sur le viaduc où les mâts sont ceux utilisés pour la caténaire midi mais pas d'origine car se sont des supports en H.
Une base cantiers est en construction pour le tunnel de Lhez.
Claude

Bonjour à tous,

Petit tour très rapide à Tarbes (pas de photo, désolé, je n'avais pas le temps et les alentours ne sont pas très accessibles), j'ai constaté la présence de divers matériels sur l'ancien triage. J'ai pu y voir (liste non exhaustive) :
- divers G1206 (Colas Rail, VFLI, CTSF)
- plusieurs V100 Colas Rail
- un ou plusieurs VAD Colas Rail
- une bourreuse 109 32 S Colas Rail
- a priori un ventilateur inconnu
- une rame caténaire a priori privée composée notamment de matériels de la SCLEE ainsi que du matériel à livrée blanche (Cegelec ? ETF ?)
- plusieurs pelles a priori Colas Rail (route ou rail-route ?)

Je suis passé en fin d'après-midi en haut de la rampe de Capvern, avec une obscurité déjà en partie installée, il semble que les travaux caténaire aient commencé.