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2015-05-05 : Oloron - Bedous, le point sur les travaux en mai 2015

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Message  Labourd-Navarre le 2015-05-19, 15:42

Bonjour à tous.
Quelques photos des travaux:
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2015-05-19, 16:49

Merci Jean-Claude, cela avance bien on dirait. sourire
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Message  Labourd-Navarre le 2015-05-19, 21:45

Oui Jean-Louis, ça attaque sur tous les fronts: tunnels, ponts, ponceaux, parois rocheuses, la plateforme etc...
d'autres photos:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
les 2 dernières sont prises depuis le quai haut de la gare de Bedous.
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Message  Invité le 2015-05-19, 22:04

Merci JC pour ces photos.

J'ai toujours du mal à croire que ces travaux vont aller à leur terme mais si un jour les trains recirculent bien jusqu'à Bedous, j'irai avec plaisir y faire un tour.

SF
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Message  Labourd-Navarre le 2015-05-19, 23:07

Salut François,
c'est pour le 06 mars 2016 en principe...
2 photos prises depuis le pont de la gare de Sarrance:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
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Message  Olimac le 2015-05-20, 07:22

SoiFran a écrit:Merci JC pour ces photos.

J'ai toujours du mal à croire que ces travaux vont aller à leur terme mais si un jour les trains recirculent bien jusqu'à Bedous, j'irai avec plaisir y faire un tour.

SF

Les travaux iront à leur terme, ça oui. Après, y voir des trains, là franchement c'est très mal parti !
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Message  ROUANET le 2015-05-20, 09:17

Oui ca avance a grands pas de tous les cotes on l'avait déjà constaté lors de notre visite, a Bedous ils ont grattés les quais on dirait scratch , merci pour ces images JC.

JB@+
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Message  gera31tr le 2015-05-20, 19:05

Bonsoir et merci pour le suivi de ces travaux...mais ne pensez-vous pas que ces travaux très importants ne sont que les prémices à de futurs travaux encore plus importants et dans le but d'une réouverture totale de la ligne ? Qu'en pensez-vous ?    
Il semble que de tels travaux sur ce tronçon ne seraient pas ou peu justifiés s'ils devaient s'arrêter à Bedous. Toutefois  on peut se réjouir pour une fois d'une réouverture même partielle.  Gérard.
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Message  franzi51 le 2015-05-21, 18:32

Olimac a écrit:

Les travaux iront à leur terme, ça oui. Après, y voir des trains, là franchement c'est très mal parti !
Bonsoir peux tu préciser ta réflexion ! scratch
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2015-05-21, 20:17

C'est une satisfaction de voir renaître une ligne, il faut espérer que l'exploitation sera à la hauteur.
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Message  Vinces2 le 2015-05-21, 21:12

franzi51 a écrit:
Bonsoir peux tu préciser ta réflexion ! scratch
Je me pose la même question ....
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Message  bb36036 le 2015-05-21, 21:46

Bonjour
ça me fait penser a la ligne des Carpates ,(Bourg en Bresse) -La Cluse -Bellegarde abandonnée au début des années 80 ,on ne donnait pas cher de sa peau,et puis résurrection.
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Message  franzi51 le 2015-05-21, 22:31

Tout à fait il faut de l'optimisme de la motivation sinon tout ira en périclitant ! clin d'oeil
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Message  Vinces2 le 2015-05-22, 01:10

bb36036 a écrit:Bonjour
ça me fait penser a la ligne des Carpates ,(Bourg en Bresse) -La Cluse -Bellegarde abandonnée au début des années 80 ,on ne donnait pas cher de sa peau,et puis résurrection.
bb36036
La ligne mériterait un sujet a elle seule. Il y a toujours eu des rumeurs de réouverture avec électrification bien avant que je monte au TGV donc bien avant le début des années 90 mais ça toujours trébucher a cause du cout des travaux, Ici ça semblait etre le même problème, avec la même nature des travaux, refection totale de la plateforme, des ouvrage d'art et bien entendu de la voie et de la signalisation
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Message  dionysos_46 le 2015-05-22, 15:52

bb36036 a écrit:Bonjour
ça me fait penser a la ligne des Carpates ,(Bourg en Bresse) -La Cluse -Bellegarde abandonnée au début des années 80 ,on ne donnait pas cher de sa peau,et puis résurrection.
bb36036
Certes, mais il y avait Genève derrière, et la promesse faite et non tenue d'un Paris-Genève en trois heures. Saragosse ne sera jamais à moins de 6 heures de Paris par le Canfranc, chose peu-prou tenable par Barcelone (pas calculé)... clin d'oeil
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Message  Labourd-Navarre le 2015-06-01, 21:32

Bonsoir à tous.
Cohabitation temporaire au PN 34 de Bidos entre l'ancienne et la nouvelle voie:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
PHOTO du 31 mai 2015.
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Message  cassaigneray le 2015-06-01, 21:38

La nouvelle voie ne reprend donc pas l'ancien tracé ?
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Message  Fabrice le 2015-06-01, 22:32

Ou peut-être la nouvelle gare de Bidos (avec 2 quais et donc 2 voies ?) et non en voie directe ?.
Qui sait ?
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Message  Labourd-Navarre le 2015-06-01, 23:10

La nouvelle voie n'est déplacée que de quelques mètres sur une courte longueur, mais simplement pour rectifier l'ancienne courbe.
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Message  Gilles31 le 2015-06-02, 09:23

Bonjour,
La voie est aussi déplacée afin :
- de se rapprocher du centre du giratoire pour gagner la place pour la pose des barrières,
- de s'approcher au maximum d'un croisement voie ferrée/route le plus perpendiculaire possible.
@+
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Message  Labourd-Navarre le 2015-06-02, 17:58

Bonjour,
Gilles31 a écrit:Bonjour,
La voie est aussi déplacée afin :
- de s'approcher au maximum d'un croisement voie ferrée/route le plus perpendiculaire possible.
@+
Gilles
Là, l'objectif 90° est atteint content
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
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Message  Labourd-Navarre le 2015-06-03, 20:33

D'autres photos de Bedous, avec des vestiges ferroviaires à récupérer rapidement... mais que fait l'APPAR Sleep
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Un levier d'aiguille.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Un autre levier: Fonderies de Mazières en 1909.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />
Eventuellement, je peux offrir la clé du cadenas...
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Message  CFPOLO66 le 2015-06-04, 00:04

Bonsoir ,
C'est grasse à l'intervention de mon ami Thiery qui a pu intervenir directement avec l'entreprise qui travaille sur la dépose de la voie , PCFM64 a l'exclusivité pour la récupération du patrimoine de cette ligne , c'est pour ça que ces objets ne sont pas ferraillés , en accord avec l'entreprise et si ça nous intéresse pas ils peuvent ferraillé , je dois y aller début juillet , je cherche des bras au cas ou pour charger ces pièces dans mon fourgon pour préservation et restauration !clin d'oeil sourire
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default levier et sabot

Message  lefevre le 2015-06-05, 08:42

bonjour à tous. malgré un emploi du temps très chargé,je prend le dossier en main (j'attend un coup de fil aujourd’hui).je les fais mettre de coté,si quelqun est dans le coin la semaine prochaine pour les récupérer,cela m'évitera un voyage.pour les cas de récupération urgentes sur la ligne pau-canfranc,vous pouvez me contacter direct par tel 0670941106.je suis encore dispo jusqu'au 25 07 2015. merci du renseignement thierry
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default leviers et taquet.

Message  lefevre le 2015-06-05, 14:40

ok .sauvegarde effectuée en fin de matinée.le taquet est aux locaux de pcfm64 et les 2 leviers sont rangés par les ouvriers du chantiers.je les récupere lundi. pour la clef du taquet si labour-navarre en a une je suis preneur car mon trousseau est déja chez paul.c'est une t1 . je peux venir la récuperer sur bayonne à l'occasion.merci      thierry.
 ps: photos à suivre.

l'appar n'a pas vocation de sauvegarder le patrimoine ferroviaire,c'est une association de modelisme ferroviaiare.ils m'ont déja donné pas mal de coup de main.si quelqun est volontaire pour prendre ma suite je suis ok.il y a quelques temps ,j'avais demandé un petit coup de main sur le forum et hélas personne.si personne ne se décide tout le matériel d'époque restant en aquitaine seras perdu ,détruit ou volé et revendu sur le bon coin et autres.
allez qu'une bonne âme se décide.je pars bientot. merci thierry
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