Notre flotte d'engin Midi et VFL

Bonjour.

Suite a plusieurs demandes, c'est avec plaisir que je vous présente notre collection de machines pure Midi , ayant roulé depuis 1950 (début de notre collection)
La collection se décompose en différentes catégories, qui s'étoffent petit à petit avec des nouveaux modèles.

Pour commencer, la plus vieille BB midi ayant connu la SNCF , une BB 4500 sur base d'une BB 1600 Electrotren.









Ensuite une BB 4000 , sur base de BB 1500 Electrotren.







La transformation de ces machines a été rendu possible grâce à la participation de membres du forum qui m'ont apportés leurs connaissances, leur avis, leur documentation, encore merci à eux.
Le tout est assez simple à réaliser, le plus délicat étant le ponçage des zones en faisant attention de sauvegarder les rivets.



Je continue avec une BB 4200 AMF 87







Ensuite, nous avons une "traditionnelle" BB 4600 Roco, qui doit encore passer en redécoration puisque en déco Manœuvre Fin de carrière. (me manque plus que du temps pour le faire )


Donc, pour le moment, nous avons ça.

Pour la suite. Une collection d'engins d'une compagnie privée connue, filiale de la Compagnie du midi, puis de la SNCF avant d'entrer sous l'ère VFLI.

Les voies ferrées des Landes.





Pardonnez tout de même certains détails, nous n'avons pas eu le temps de réparer les machines depuis notre expo à Orléans.


Petite présentation des engins.

Le LT 10 , locotracteur diesel, issu en réel de la transformation des châssis de vapeur. Un exemplaire est préservé à l'écomusée des Landes à Sabres.


Construction intégrale en carte plastique, motorisation Hollywood Foundry.



Le cousin, lui aussi réalisé sur une base vapeur, un LT 20 , dont un exemplaire était préservé aux usine Plantier à Mimizan, avant d'être ferraillé... dans des circonstances plutôt floue...


Construction intégrale en carte plastique, motorisation Hollywood Foundry.




Un BB CFD, le BB 01
Construction intégrale en carte plastique, avec deux bogies Black beetle pour le motoriser.




Puis une ancienne loco SNCF, BB 71000
Construction intégrale également, avec la même motorisation que le BB 01





Maintenant, deux kits.
Le premier, un kit Debelem.

Le Vallermi du "Luxey Mont de Marsan", qui a intégré les VFL avant de finir ses jours à Sabres avant son ferraillage.







Merci Bruno


Ensuite un Yoyo bien connu, appelé Y 01 d'origine Model Loco




Ensuite, la grosse artillerie, avec un BB 63500 ex SNCF, base roco






Voilà, c'est tout pour le moment, d'autres sont prévues, et/ou sont en cours.
A +

Bonjour à tous, bonjour Kas,

GENIAL! Tout simplement extraordinaire! C'est superbe! Merci pour l'ouverture de ce sujet! Vivement la suite!
Salutations amicales.
Laurent.

Super matériel !

Sympa les VFL !!!

Superbe collection et très beau travail!

dis donc çà m'a l'air bien mignon cette petite collection !!

Merci beaucoup pour vos commentaires.

Un jour, un modéliste du club de Castres m'a dit que nous n'étions pas que des modélistes. Mais plutôt de ferro-archéo-modélistes, car grâce à notre hobby, on arrive à refaire vivre des époques et du matériel qui a simplement disparu, et ainsi on perpétue le souvenir.

Je me suis beaucoup amusé à reproduire les engins VFL, ça n'a pas toujours été facile, loin de là, surtout pour le LT 20. Car je ne l'ai absolument jamais vu en vrai!!! Il a été mis à la retraite j'étais jeune, puis ferraillé avant que je n'aille le voir sur sa stèle à Mimizan :-(
Pour les autres, y compris le Vallermi, je l'ai ai cotoyés, parfois quotidiennement au domicile familial

Les BB midi c'est exactement la même chose. Ces locos entrent dans notre collection, et en même temps, je n'avais pas du tout de doc sur ces machines. Mais grâce aux forum, elles ont (re) vu le jour.

Mais il y a encore beaucoup de boulot pour du matériel origine Midi à la SNCF à partir de 1950, donc... suivez le fil
Se prépare une vapeur VFL, commencement des travaux en Janvier 2013...

A +

Bonjour,
c'est génial de faire revivre ces vieilles locos en modélisme. Bravo!

Le frangins attaquent, planquez vous, ça va faire mal!

Magnifique, merci beaucoup !!

Splendides ces engins VFL !

Félicitations pour ce magnifique travail !

SF

super, j'attends la suite avec impatience!
la rotonde est construction intégrale ou autres?
Un suivis de la construction de la vapeur serait intéressant, comme les étapes des constructions ou transformation des machines présentées ci dessus.
c'est vrai que lorsqu'on modifie ou transforme on ne pense pas toujours a faire un mémo de l'évolution du travail.

Pour le laiton, c'est mon frère qui s'y colle.
Mais je posterai des photos au fur et à mesure de l'avancement de la 030 Landes.

Sinon, la rotonde est une classique Jouef. Le pont tournant est un modèle Heljan Françisé grâce au kit SMD.

D'ailleurs, on a un soucis de fonctionnement du pont, si quelqu'un peut nous aider...

Bonjour à tous.

Petit message pour annoncer que nos machines seront de sortie sur le réseau "Ychoux" d'Agent001 le we prochain lors de l'expo de St Avertin près de Tours.
Le samedi 26/04 de 10h à 19h et le Dimanche 27/04 de 10h à 18h.
En espérant croiser du monde, n'hésitez pas à faire un coucou en passant.  
A +

Bonjour.
Pas de participation aux expos prévues dans les prochaines semaines à Laurède (40) ou Labatut (40) ?
LN/JCP.

Bonjour.

Malheureusement, non et non, tant que notre réseau d'expo ne sera pas terminé, nous dépendrons d'autres réseaux pour circuler (en expo).
Mais on y travaille 

OK, merci pour votre réponse.
LN/JCP.

bravo pour le travail

Merci  

Salut à vous.

Quelques nouvelles de "la flotte". J'ai bien dis quelques car entre ma reconversion et le fait qu'on ne soit pas doué pour les prises de vue, ben on peut vous présenter que ça...





Si quelqu'un à d'autres photos / vidéos...

Bonjour.


Notre collection midi c'est étoffée ces derniers temps. Avec l'arrivée d'une seconde BB 4600 permettant la réalisation d'une UM. Une BB 4100 équipée des étraves chasse neige. Ainsi qu'une 2D2 5000 sur base apocopa.

Pour vous faire patienter, une petite vidéo.

Il était très chouette le chasse neige, mais d'après un mécano qui les a conduits, les étraves étaient noires. Et effectivement, en regardant bien les photos, on peut voir qu'elles n'étaient pas vertes, mais gris sombre délavé, d'un noir qui est resté longtemps au soleil.

Je vais faire faire des marquages complets pour mes BB Midi qui diffèreront des Roco et bien sûr des marquages BB 4000 et 4500

Si ya que ça, les étraves repasseront en peinture alors.

Et j'attends avec impatience de voir tes modèles allant sous tes futurs marquages...