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Il va bien moins bien marcher

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Message  intermodalite 2012-11-08, 12:31

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Message  dionysos_46 2012-11-08, 13:23

Grace à ce déraillement, on s'est rendu compte un peu tard qu'il fallait procéder à un sérieux RVB sur sur Bordeaux - Bayonne... WC yé

D'ailleurs, on voit bien sur l'avant dernier cliché que l'armement de la voie est indigne d'une voie internationale de grand trafic, tout juste bonne à faire rouler un train touristique pas trop lourd...
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Message  intermodalite 2012-11-08, 13:51

Et aujourd'hui c'est sur certaines lignes encore plus dégradé.....
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Message  franzi51 2012-11-08, 14:10

Bonjour intermodalité
en quelle année était ce ?? scratch
w ou service commercial ?? heu
bonne journée à tous
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Message  Carlosmen 2012-11-08, 15:09

Bonjour à Tous,

octobre 2001, il me semble. Faut que je retrouve la Vie du Rail, l'accident était en couverture.

Cordialement Charly
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Message  ALEXANDRE 2012-11-08, 15:44

Voie légère ou lourde pour touristique ?

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Message  franzi51 2012-11-08, 16:11

c'est vrai qu'ils ne lésinent pas avec le kg/m pour leurs rails content
et merci carlosmen pour ta réponse clin d'oeil
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Message  intermodalite 2012-11-08, 16:15

Avec ça tu fais une "Demaux" sur beaucoup de lignes 8-9 SV RFF et tu te retrouves entre les rails......

Le Demaux, c 'est une norme de charge linéaire supportée par une infrastructure. C'est ainsi que par exemple sur des voies charges C à 22.5t par essieu, les G1206 ne peuvent circuler car trop de poids massique sur un linéaire trop réduit.
Sur Latour de Carol, c' est ce qui limitait en vitesse les 7200 sur certains secteurs par exemple 80 au lieu de 90 sur Tarascon - Les Cabannes.


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Message  ALEXANDRE 2012-11-08, 16:36

Intermodalite, pourrrais-tu être plus clair car je ne comprends pas le sens de ton dernier message: Aces ? du fais ? Demaux ? SV ?
J'ai l'impression de remonter une bowette mal rebanchée (je dis bien mal "rebanchée") vers l'accrochage sans ma lampe.
Peut-être est-ce un langage de pro du métier ?

Merci d'avance.

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Message  intermodalite 2012-11-08, 16:43

Voila un langage Fauteux dû a mon Iphone corrigé avec splicacions.....Boudu
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Message  Montplaisir 2012-11-08, 16:47

Rappel: SV = sans voyageurs. Les lignes RFF sont codéifiées de 1 à 9 selon leurs caracteristiques....
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Message  intermodalite 2012-11-08, 16:51

Merci Bernard

Fonction du tonnage annuel supporté par la ligne classement de 1 à 9

Avec Voygeurs = AV
Sans Voyageyrs = SV
Voies Interdites = S

Les LGV c'est 1V sans fret je crois
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Message  Bruno 2012-11-08, 17:51

Sur la dernière photo du déraillement, on aperçoit le tracteur de dégagement CR8 de Bordeaux (réformé depuis), quelqu'un sait-il à quoi il a pu bien ètre utilisé, car c'était un engin pour tirer (treuil puissant) ou pousser des débris dans la perspective (comme son nom l'indique) de dégager au plus vite la voie ... en l'occurrence, à part des morceaux de rail , il n' a pas du servir à grand' chose ?
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Message  Olimac 2012-11-08, 17:55

C'est plutôt l'UIC qui fait ce classement 1 à 9 non ? scratch
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Message  franzi51 2012-11-08, 18:40

exact c'est une classification UIC en groupe de 1 à 9 clin d'oeil
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Message  intermodalite 2012-11-08, 19:25

Le classement, c'est le tonnage annuel ou les impératifs de service voyageur liés à la vitesse. c'est trés normalisé
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Message  2D2_5300 2012-11-08, 20:25

Pour Bruno : Lors de l'évacuation du matériel du Quercyrail, je me demande si je ne l'ai pas vu à Rivesaltes lors de l'édition Perpirail 2011.
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Message  bb9335 2012-11-08, 20:44

Bonsoir,

Où cela s'est passé et comment ?

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Message  Labourd-Navarre 2012-11-08, 21:06

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Message  intermodalite 2012-11-08, 21:37

Effectivement un tracto débardeur à dégager les voies est chez TPCF


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Message  intermodalite 2012-11-08, 21:41

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Il n'y a qu'à demander rigol
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Message  Labourd-Navarre 2012-11-08, 22:10

Il me semble que ce n'est pas celui de Bordeaux qui se trouve au TPCF, mais celui de Trappes (montré par Robert).
LN/JCP.
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Message  intermodalite 2012-11-08, 22:18

C'est bien ça.


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Message  CFPOLO66 2012-11-08, 22:27

Oui effectivement il est actuellement stationné en gare d'Estagel !
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Message  intermodalite 2012-11-08, 22:36

La bas, ils sont équipés entre cet engin et la grue Caillard, plus tout l'équipement pour intervenir, un wagon de grande intervention et la voiture de cantonnement, ils peuvent relever...

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