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Le train AVE entre en France!

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default Un AVE à Perpignan.

Message  cassaigneray 2012-08-20, 01:15

Selon un informateur catalan, la rame S 100-24 viendrait à Perpignan pour essai sous 1500 V. Elle serait remorquée par une 252. Le mercredi 22 aout, départ de BCN vers 8h00, arrivée à PPN vers 12h00.
Je n'en sais pas plus.
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Message  Olimac 2012-08-20, 09:00

Je confirme. Elle monte à Belfort pour des essais dynamiques.
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Message  po 2012-08-20, 19:54

Camilo a écrit:Je confirme. Elle monte à Belfort pour des essais dynamiques.

salut

il y a des horaires prévu? (vers Nîmes par ex... :siffle: )

merci

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Message  Rappel30 2012-08-22, 14:16

Elle monte avec une heure de retard. La Voici prés de Barcelone:

252 007+100 024

J.Ll-C.
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Message  Invité 2012-08-22, 17:52

Bonnes nouvelles! sourire
Aujourd'hui a parcouru un train AVE 100 de Barcelone à Belfort. Être testé en France.

Aujourd'hui a voyagé jusqu'a Perpignan. Lundi depart de Perpignan a Belfort!

Le transporter à la frontière avec le 252.007.
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Salut! content


Dernière édition par AdriaRoig le 2012-08-23, 10:48, édité 1 fois
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Message  BB 9210 2012-08-22, 18:50

Bonjour

Moi aussi je serais intéressé pour les horaires du côté de Nîmes (restera à savoir si ça passe ensuite rive droite ou gauche)...
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http://www.trains-europe.fr

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Message  loc 2012-08-22, 19:03

Si c'est dans la nuit qu'elle passe cela va etre coton de la voir. Et sans marche ni horaire ni retard c'est quasi mission impossible.
Amicalement
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2012-08-22, 19:22

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Message  Labourd-Navarre 2012-08-22, 21:15

Bonsoir et merci pour ta photo du premier ex "Euromed" en France.
:20-20:
LN/JCP.
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Message  Seb31 2012-08-22, 21:47

Bonsoir,

Trouvé une marche Perpignan-Belfort pour le lundi 27 : Perpignan 18h00, Narbonne 18h50, Montpellier 19h52/20h13, Belfort 08h05 le 28.

@+

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Message  Invité 2012-08-22, 21:49

Bonne soirée à tous:

http://www.flickr.com/photos/velaro_006/7838932982/
Ici en passant pour Camallera (Entre Girona et Figueras-Vilafant)

A+
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Message  Invité 2012-08-22, 21:49

Labourd-Navarre a écrit:Bonsoir et merci pour ta photo du premier ex "Euromed" en France.
:20-20:
LN/JCP.

Exactement! Ex-Euromed (101). Le rame 24 clin d'oeil
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Message  Labourd-Navarre 2012-08-22, 22:00

Est-ce que la rame 100-24 est l'ex Euromed 101-106 ? :scratch:
LN/JCP.
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Message  Labourd-Navarre 2012-08-22, 22:03

:merci: à toi, jolie photo :bravo:
LN/JCP.
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Message  2D2_5300 2012-08-22, 22:09

Magnifique photo !!
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Message  Olimac 2012-08-23, 10:02

Petit appel à l'aide :
la rame S 100 sera modifiée sur le site de
Belfort pour permettre sa compatibilité sur le réseau ferré national en vue de la LGV Perpignan-Barcelone en avril 2013 (au mieux).
Pouvez vous me renseigner sur:

- les modifications majeures qui seront apportées sur la rame S 100 et
qui nécessiteront des essais dans le cadre de la sécurité ferroviaire,
- le calendrier des essais,
- la date de sortie de l'usine de Belfort pour livraison à l'exploitant
ferroviaire.

Alstom est muet, et Renfe nous dit que tout va bien. Avec ça, je ne suis pas très avancé...

Merci
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Message  Invité 2012-08-23, 10:42

Labourd-Navarre a écrit:Est-ce que la rame 100-24 est l'ex Euromed 101-106 ? :scratch:
LN/JCP.

Oui, avant la branche était de 106. Été modifiée en Avril 2010.

Si vous connaissez! sourire
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Message  dionysos_46 2012-08-23, 12:24

J'ose la question: Sur la photo, il roule sur une voie UIC ou ibérique?

On peut changer ses essieux à Port-Bou sinon? :scratch: sourire
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Message  Olimac 2012-08-23, 12:25

Voie UIC.

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Message  Invité 2012-08-23, 22:55

Bonjour,

La première photo a été prise sur la ligne de ceinture de Barcelone (Mollet St.Fost-Cerdanyola Universitat-Rubí-El Papiol), à hauteur du très joli château de Can Taió, à Santa Perpètua de Mogoda, tout près de la gare fantôme de Santa Perpètua-Can Folguera. D´habitude on y croise du fret et des R8 du réseau banlieue barcelonais (la R8, Martorell-Granollers Centre, est la seule ligne à ne pas entrer à Barcelone). Les R8 d´habitude sont réalisés avec des Civias 465.

La deuxième photo, celle du lien, a été prise à Camallera, sur la ligne Barcelone-Port Bou, entre Gérone et Figueras. Le coin n´est pas si mal, et les environs c´est bien aussi, notamment l´ancienne halte de Tonyà, où l´on peut prendre des trains sur fond de Mont Canigou (si c´est dégagé bien sûr).


Dernière édition par 37001 le 2012-08-24, 15:58, édité 1 fois
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Message  Invité 2012-08-24, 12:43

Alors on doit le faire bitension 1,5kVcc/25kVca, n'est-ce pas?
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Message  Invité 2012-08-24, 15:57

ESTADO1002 a écrit:Alors on doit le faire bitension 1,5kVcc/25kVca, n'est-ce pas?

Ça a déja été fait, sinon le train n´irait pas à Belfort.

À Belfort, il est prévu de lui installer les systèmes de sécurité et signalisation français, et puis il va passer des tests sur des lignes françaises, question de voir son fonctionnement sous 1 500 V et son adaptation au KVB, TVM, etc...
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Message  Labourd-Navarre 2012-08-24, 18:44

Bonsoir.
po a écrit:

salut

il y a des horaires prévu? (vers Nîmes par ex... :siffle: )

merci

A+
Limite limite à Nîmes: 21h08 - 21h11, d'après le site voisin... clin d'oeil
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Message  loc 2012-08-24, 18:48

C'est bien ce que je disais plus haut 21h si tout se passe bien il fera nuit a la gare et pour photographier de nuit un mobile ben ca va etre compliqué.
Amicalement
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Message  Seb31 2012-08-24, 20:08

Salut,

La 7200 devant assurer le train arrivant à 18h35 de Miramas pour un départ prévu de Perpignan à 18h, pas sûr du tout que ça arrive à l'heure à Nîmes... Les horairistes ont eu de l'humour sur ce coup... yé

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