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Message  CANIDOU Jeu 23 Juil 2020 - 0:03

Prémices de la réouverture...

https://actuteroccitanie.wordpress.com/

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Message  Hawaii7 Jeu 23 Juil 2020 - 8:30

J'attends de voir pour croire ...

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Message  André 30 Jeu 23 Juil 2020 - 10:47

Hawaii7 a écrit:J'attends de voir pour croire ...
+1
Au vu de la dégradation de la plateforme et des voies, ce n'est plus un RVB qu'il faut sur (Alès)-Salindres-Bessèges c'est carrément la (re)création d'une voie ferrée qu'il faut envisager
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Message  claude1 Jeu 23 Juil 2020 - 11:26

Un de plus.
Comme sur Luchon, on laisse tout se dégrader.
C'est la dernière mode les garages à rails!
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Message  André 30 Jeu 23 Juil 2020 - 11:54

Le "Tempéras" bien garni en ce 3 mars 2011 :
- le train ECR est en panne (une des 2 G 1000) depuis 6 jours.
- le "Cévenol" est garé depuis 3 jours suite à avarie du 67400
- les BGC attendent gentiment l'heure du départ
- les 2 voitures 351 & 352 ex "TPF" destinées au ex futur Train Touristique de Bessèges. Elles étaient squattées depuis plusieurs mois, la 352 ne s'en remettra pas (incendiée le 2-3-2011).
Actuellement les voies sont désespérément vides......donc on peut stocker  rigol
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Message  BB 9210 Jeu 23 Juil 2020 - 20:40

Merci André pour ta photo, qui réveille pas mal de souvenirs à l'étudiant que j'étais alors. Aujourd'hui ces faisceaux sont déserts mais il y a depuis une dizaine d'années un projet d' "éco-quartier", sans parler de plaintes quant au bruit des engins en stationnement.
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Message  PPK Mar 13 Oct 2020 - 19:25

Vu ce jour,
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Message  André 30 Ven 23 Oct 2020 - 12:23

PPK a écrit:Vu ce jour,
MIDI LIBRE
@+
Heu, plus que du débroussaillage, c'est carrément à de la déforestation à laquelle il faudra procéder sur certaines sections yé content 
Quant aux commentaires qui suivent l'article de Midi Libre, hors mis la participation d'un certain "a martin",  l'on voit de suite que l'on a à faire à de brillants intervenants rigol yé dont l'esprit d'analyse et l'orthographe ne sont pas leurs qualités premières rigol
Mais, au moins, j'aurais appris grâce à cet article que les alésiens (même d'adoption comme moi), nous sommes surnommés les "affreux"  rigol
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Message  PPK Ven 23 Oct 2020 - 20:15

C'est vrai, la végétation est bien présente.
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Message  BB 9210 Ven 23 Oct 2020 - 22:46

On dirait un parc... Le bâtiment voyageurs est particulièrement imposant. Je regrette de ne pas avoir pris de photos de la ligne lorsqu'elle était en activité...
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Message  Montplaisir Sam 24 Oct 2020 - 19:14

Oui la ligne est AMBROIX de la végétation. J'ai fait un AR "express" et exprès  Nîmes - Bessèges avant fermeture. Temps d'attente à Bessèges: 9mn!
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Message  Montplaisir Mer 17 Mar 2021 - 17:03

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Message  ROUANET Mer 17 Mar 2021 - 17:41

Beaucoup de bla bla comme Dalida  sourire et pas d'actions... soyons patients .

jb@+
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Message  claude1 Mer 17 Mar 2021 - 18:14

Beaucoup de blabla... et de temps pour remettre en service avec un seul train sur la ligne.....
Entretenir aurait été plus intelligent!
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Message  BB 9210 Mer 17 Mar 2021 - 23:30

On sent que les élections régionales approchent...
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Message  CANIDOU Jeu 18 Mar 2021 - 0:44

BB 9210 a écrit:On sent que les élections régionales approchent...
Tiens, j’alais dire la même chose.
On nous mène en bateau, ferroviairement parlant !
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Message  CANIDOU Lun 19 Avr 2021 - 0:10

Dernières nouvelles.
A noter quelques opposants...   grrrr

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Message  Labourd-Navarre Sam 19 Fév 2022 - 10:55

un obstacle de moins:
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Message  Labourd-Navarre Sam 25 Juin 2022 - 16:22

Bonjour à tous.
A Courry (30) le "train de la grotte de la Cocalière" circule encore, mais c'est un petit train entièrement routier ...

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Photo issue de ce site:
https://www.grotte-cocaliere.com/presentation-grotte-cocaliere.html

Ce petit train ne fut pas toujours entièrement routier, mais "mixte" : tracteur à pneus, baladeuses sur rails.
2 CP trouvées sur Delcampe:
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Un ouvrage daté de 1983, donne quelques indications:
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Message  André 30 Mar 11 Juil 2023 - 22:19

Alès-Bessèges : la Région prévoit d’engager les travaux en 2026 pour une réouverture de la ligne en 2028     Transfert à la région de la ligne Alès-Bessèges                                                   
Comme le permet désormais la loi d’orientation des mobilités (LOM) adoptée en 2019, les Régions ont la possibilité de demander à assurer la gestion de lignes de trains régionaux. Ainsi, après celui de Montréjeau - Luchon, la Région Occitanie valide aujourd’hui le transfert de la ligne Alès - Bessèges fermée depuis 2012 pour raison de sécurité et nécessitant d’importants investissements. Ces deux projets de réouvertures avaient en effet été définis comme prioritaires lors des Etats Généraux du Rail et de l’Intermodalité conduits par la Région en 2016.
Une fois en vigueur, ce transfert permettra à la Région de piloter directement la poursuite des études et des travaux sur le périmètre dont elle aura la responsabilité, et qu’elle financera en totalité pour près de 67 M€. La Région prévoit d’engager les travaux en 2026 pour une réouverture de la ligne attendue en 2028. D’ores et déjà, sur la section demeurant dans le périmètre de SNCF Réseau, au tout début de la ligne, elle mobilise aujourd’hui près d’1,2 M€ pour la conduite des études de projet.
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