Pk 355,4 : Gare d'Albi-Ville (81)

C'était le temps des premières RIO rénovées en Midi-Pyrénées.
La n° 9 est vue ici en gare d'ALBI-VILLE le 5 juillet 1988, avec la BB 67614 en pousse.
La rame venait d'assurer le train 97864 Toulouse-Albi-Madeleine.

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Tiens à gauche un train pour Stela (RANTEIL) bout de ligne de Castres...

Les RIO arrivèrent 2 ans après les 4 RRR...

10 Juin 2014.

Albi Ville.

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P.

Il est bien parti hier de Paris...........

Un retard sans doute...

Auriez-vous des photos anciennes (même récentes!) du trafic fret en gare d'Albi-ville?

cassaigneray a écrit:Il est bien parti hier de Paris...........

Msg du 29 novembre.

Réponse Ferrovi11 (lundi 15 juin)
_ "Un retard sans doute......"

Effectivement....7 mois et 16 jours......un sacré retard !
(je plaisante bien sur...)

Salut Ferrovi11.

Pas de photo de fret,hélas,mais l'an dernier j'ai pris ces deux clichés de l'époque ou.....

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Une belle ambiance ferroviaire. Il manque juste l'essentiel....des trains....

P.

Oui, c'est sur... Même s'il reste du fret sur la ligne, il ne fait qu'un tête à queue sur le triage!

Ferrovi11 a écrit:Oui, c'est sur... Même s'il reste du fret sur la ligne, il ne fait qu'un tête à queue sur le triage!

Et oui......mais bon....: si on regarde bien....c'était écrit...

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Arrêt des manoeuvres.....y à pas la date....?!
Ici aprés Albi Madeleine,à hauteur du PN 122.

P.

Pour des éventuels trains de travaux...

Ferrovi11 a écrit:Pour des éventuels trains de travaux...

Les trains de travaux ne sont pas des manoeuvres. Ils ont un autre réglement. Il y aurait, en plus, une autre pancarte "arret des ttx".

Merci pour cette précision! C'est vrai que les manœuvres ont depuis longtemps désertées la gare d'Albi-Madeleine!

Bonjour...

Quelques photos de plus de septembre 2014.

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Le 81855/56 arrive en gare d'Albi-ville entre les potences.

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Vue matinale sur le BV (PO)

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Carte postale: l'AGC va continuer vers Carmaux.

P.

Au loin les vertes voies du triage... Où seulement les premières voies sont utilisées (fret et garage des TER ayant pour terminus Albi) et les dernières (garage des trains de travaux ainsi que des voitures de cantonnement quand il y en a). Le reste... ça rouille.

Ferrovi11 a écrit:Au loin les vertes voies du triage... Où seulement les premières voies sont utilisées (fret et garage des TER ayant pour terminus Albi) et les dernières (garage des trains de travaux ainsi que des voitures de cantonnement quand il y en a). Le reste... ça rouille.

Hello.

Et oui....les voies vertes du triage....
Mais y à pas qu'à Albi.

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Albi sept 14.

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Sinon c'est sympa pour les "roulottes de chantiers"....c'est ombragé.....?!?

P.

Oui, c'est vrai que c'est presque partout comme cela. Et on ne peu rien y faire... Il y a un projet honteux (toujours en cours?) qui avait pour thème de raser les voies du triage pour construire un nouveau quartier. (il y a bien un article de la Dépêche mais je ne le retrouve plus...). Cela enlève alors toute possibilité d'un renouveau du fret. Mais bon, il faut convaincre RFF et ce n'est pas gagné à mon avis...

Re salut Ferro11.

"Convaincre RFF" "Renouveau FRET"......Ouai ouai ouai.....comme tu dis c'est pas gagner.
Y à t'il encore des clients seulement ?
Que propose la SNCF d'ailleurs.....:une livraison dans 1 mois et 30 jours.
A quel prix ?
Restent ils des entreprises intéressées par l'offre ? (en supposant qu'il y en ait une).
Oui un jour à Albi il y aura sans doute des apparts à la place du grill....(d'ailleurs y en à déjà un sur la photo ci dessus)
Comme à Mazamet ou l'on fait un parc à bus,à la place d'une halle marchandises,en attendant que ces derniers remplace définitivement les autorails "qui font du bruit le matin....".
C'est comme ça. D'ailleurs pour que tu t'habitue je rajoute encore une photo...

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Pour l'instant y en à qu'un.....

A force d'être un peu plus sur les routes,on va finir par se tamponner.....

.....bon,je vais répéter.....ça va me décontracter....

@   plus tard.....

Ou alors un jour les gens se réveilleront et en auront assez d'entendre des centaines de camions passer sous leur fenêtres chaque jour! (ça s'est déjà vu). Quand à l'appartement sur le grill, bien qu'habitant à proximité de la gare, je ne l'ai jamais vu. (je me suis sans doute fait avoir, ce devait être le bungalow!).
Pour le fret, c'est vrai que c'est assez compliqué. Mais quand on voit le travail des OFP (Régiorail...) on se dit qu'il y a peut-être des chances, par ex pour St-Juery Albi (reste que la ligne est a moderniser, sujet d'un autre fil...). Quand les camions seront de trop, que tout le monde dira qu'ils polluent trop, alors là les entreprises pourraient se rediriger vers le fret par rail. Mais ça c'est une autre histoire... La SNCF n'est plus compétente pour les petits trafics, il faut le concevoir. Alors si ce n'est pas la SNCF qui gèrera un tel trafic, c'est forcément le privé qui lui peut ouvrir de nouvelles opportunités.

Pour ceux qui voudraient voir le train de sable Albi-Thédirac par Colas-Rail, j'ai fait un reportage sur mon blog: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] (je fais cela car je ne peux pas mettre de photos sur le forum, ça bloque...).

Bonjour Ferrovi11.

Tu as peut être raison pour une reprise du FRET ici ou ailleurs,mais.....
Par exemple:lorsque les gens en auront marre des poids lourds sous leurs fenêtres;resteras t'il des rails ? (les trains sur les voies vertes:ça circule moins bien...)
Qui se souviendra qu'à un certain moment,tout ou presque venait par le rail.... Je me souviens en 1979,(l'année Bernard Hinault),avoir étais à pied,chercher mon nouveau vélo de courses,au local SERNAM en gare de Mazamet....
Quoiqu'il en soit,on ne reviendra pas à "la grande époque". Dommage.... Le monde évolue.
J'ai visiter ton blog....sympa,merci.

Bonne journée à tous.

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Albi Sept 2014.

Bonjour à tous,
une magnifique vidéo (tout du moins pour le contenu, après...) trouvée sur le web: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
On y trouve tout ce qui a disparu, ou presque: le train de sable manœuvré par une BB 66000 en livrée d'origine, une RIO (ou RRR) tractée par une BB 67400 en livrée d'origine, une rame complète X 2100+XR 6000+X 2100 le tout en livrée d'origine... Bref que de souvenirs! Car même si ce n'est qu'en 2008, aujourd'hui la gare résonne aux doux bruits silencieux des AGC, Régiolis, et ATER. ils sont parfois parsemés des ronflement agréables des 2100/2200 modernisés tout de même! La modernité enlève, je trouve, tout le charme au chemin de fer.

Une petite BB69200 INFRA à Albi ville en mars 2015



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Sympa! Ah ce train désherbeur...
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Vu de l'autre côté, toujours en mars 2015. Bizarre, ce n'était pas la même loco (BB 69283 pour moi, et 297 pour toi!)! Mais peut-être qu'il est passé deux fois!

Allergiques aux AGC, s'abstenir...

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Il est 15h12, le TER habituellement assuré en Régiolis arrive à Albi, composé d'un UM d'AGC.

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L'UM d'AGC s'arrête en gare, et croise un autre AGC...

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Qui repart une fois l'UM parti sur Carmaux.

Il est 19h en gare d'Albi-Ville, quand...

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Un AGC attend patiemment sur le triage un prochain départ.

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Un AGC arrive...

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Et s'arrêt en gare. Puis l'AGC repartira, laissant seul l'autre AGC...

AGC AGC AGC AGC AGC AGC AGC AGC AGC.....

Autorail à Gogo Citron (j'allais dire autre chose... )

Ah j'essaie... de comprendre : pas de chance avec le matériel, c'est jamais le bon...
Je vois aussi que les espaces verts prennent de l'ampleur en gare.