Les RGP 2

SoiFran a écrit:
........L'été précédent, toujours au même endroit, le train 7560/1 Bordeaux-Périgueux est formé de la RGP-2 XR 7762 - X 2709 et d'un X 2800.............

BORDEAUX-ST-JEAN, 22 août 1986.
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Bonjour !
La RGP2 X 2709 roule toujours !! En avril 2006, elle a quitté Quercy-Rail pour rejoindre les paysages d'Auvergne sur la ligne du CFHF (Chemin de fer du Haut Forez) dont je faisais partie et où j'ai eu le plaisir de la conduire maintes fois !
A l'époque, elle était attelée à la XR 7719.

X 2709 à Cahors en janvier 2006
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Acheminement entre Cahors et Pont de Dore de la X 2709 (avec le 2425)
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Circulation sur la ligne d'Agrivap pour rejoindre celle du CFHF (ici à Ambert avec le X 4208)
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X 2709 repeinte par le CFHF en 2006
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La X 2709 repeinte en 2010 dans une livrée plus fidèle à l'origine !!
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__ André ___________________
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BB 9210 a écrit: ......Au fait, est-ce que la remorque des RGP1 est identique à celle des RGP2 ?

J'ai bien connu les RGP 2 de Bordeaux que j'ai conduites dans les années 70 sur la relation Lyon-Bordeaux (entre Lyon et Clermont Ferrand) mais aussi entre Lyon et Grenoble, Lyon et Genève, Lyon et Annecy, Lyon et Montluçon.
Je conduisais également les RGP 1 de Lyon-Vaise.
J'ai donc "pratiqué" les remorques des 2 séries qui étaient pour la plupart identiques (voir document ci-après)

X2824 a écrit:

BB 9210 a écrit: ......Au fait, est-ce que la remorque des RGP1 est identique à celle des RGP2 ?

une parties des remorques de ROCO ont des cuisines, je ne crois pas que RGP2 en ai eu, une autre reférence sans cuisines ,donc toiture différente.
les fénêtres côtés soufflets ne correspondent pas aux remorques RGP2.

Seulement 8 remorques ne comportaient pas de cuisine.
Tous les détails ci-dessous ! (source "Le Train" spécial 4/96 "Les autorails unifiés")

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J'ai eu le plaisir de reconduire la RGP 2 X2709/XR7719 de 2006 à 2009.

@ +

__ André ___________________
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Ah, l'interieur, que de souvenirs!

Merci pour ces photos, pour le matériel que je n'ai jamais connu ...

2D2_5300 a écrit:Merci pour ces photos, pour le matériel que je n'ai jamais connu ...

De rien ! j'aime bien partager ma passion pour ces autorails des années 50/60 !
Sans doute parce que je les ai conduits dans les années 70 !
Les RGP2 sont des engins très sympa à conduire, où rien n'est automatique, où la commande des 2 embrayages et des 2 boîtes de vitesses se fait manuellement par système électro-pneumatique !
Ce qui exigeait une bonne synchronisation des embrayages, ce qui n'était pas toujours le cas !!
Même conduite sur les X 2400 qui étaient plus nerveux car plus léger (sans remorque).

J'ai aussi une grande passion pour les "Picassos" sur lesquels j'ai débuté ma carrière de conducteur.

Cordialement.

__ André ___________________
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Comme le dit "Montplaisir" : que de souvenirs !

Dans les années 80 j'ai suivi les derniers tours de roues des RGP-2 dont la 2709 et la 2719.
Les 1ère étaient déclassées. Quel confort ...
Je garde, entre autres, un beau souvenir d'un voyage de La Gélie à Agen en RGP-2.

SF

Les vendredi d'été en fin d'après-midi dans les années 60-70, il y avait un jumelage (?) de trois RGP2 au départ de Bordeaux-Saint Jean :
en tête : destination Aurillac
au milieu : destination Sarlat
en queue : destination Bergerac

si je me souviens bien

J'ai eu le plaisir à cette époque de faire quelques accompagnements mais, je ne me souviens plus combien d'éléments étaient commandables en jumelage.

Patrick

Bonjour.

La RGP2 2719 est propriété du train touristique de la Puisaye Forterre basée à Toucy dans l'Yonne.
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En 2006.

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En 2014, après remise en état.

Puissent ces photos vous être utiles.

Cordialement,

Alain.

caramel a écrit:La RGP2 2719 est propriété du train touristique de la Puisaye Forterre basée à Toucy dans l'Yonne.

Il s'agit de l'X2716 attelé à la remorque XR7762 (ex 7726).

AP (trésorier de l'AATY, propriétaire de l'autorail)