Nom des "anciens" diesels ?

Salut à tous,

J'ai besoin de votre aide pour trouver le nom des livrées des "anciens" diesels, car je sais qu'il y a la livrée Arzens par exemple mais à quoi correspond-elle, pour moi c'est la bleue mais j'ai vu ailleurs qu'il parlait de l'orange également :scratch: :
Bleue comme cette 67400 ?
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Orange ou Jaune pâle suivant les engins comme sur ce 63500 ?
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Vert à bande jaune comme sur ce 63500 ?
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Ou autre ?

Merci beaucoup pour votre aide !

Vincent

Tu aurais dû m'avertir Vincent lorsque tu es allé au nord de Saint Mariens

Pour le vert et jaune, c'est tout simplement la livrée des engins de manoeuvre dans les années 60

Les CC 65 500 avaient aussi une livrée vert et jaunes à leur début.
Par contre, les BB 66 000 avaient une livrée jaune/bleue ..

Bonjour ;
Ehh c'est pas facile de repondre c'est vaste "Arzens" il a fait tellement de modeles , a l'origine les Diesels etaient (sont) bleu ou vert , c'est au fil des ans que ces engins ont pris l'appellation "Arzens" en fonction de leur design principalement la couleur parfois ne rentrant pas en jeu , expl un BB 67000 ou yaya 68000 bleu d'origine sont restes tels que puis est venue la CC 72000 du meme bleu mais devenue "Arzens" avec son design particulier que l'on retrouve sur d'autres locos en rouge par expl comme les CC 6500 ou BB 15000 . Mais il y a eu d'autres teintes plus chaleureuses comme le marron et l'orange (photo 2) avec un design sobre de lignes droites par exp BB 63000, Y 8000, Y 51000 ect . puis dans les memes teintes avec des lignes tres differentes (tres reussies je trouve) comme les BB 9200 , BB 9400 et j'en oublies , meme des engins de débranchement etaient "Azens" comme expl , CC 1100 , BB 66000 et truck et j'en passe j'espere avoir ete clair , le lien indique l'histoire de Paul Arzens .

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jb@+







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Bonsoir
Paul Arzens a effectivement dessiné beaucoup d'engins de la SNCF, à partir des années 50 jusqu'aux années 80 (il y avait eu un numéro de la revue Correspondances sur ce sujet en 2003 si je me souviens bien).
Sur les Diesel, il a commencé par les CC 65000, et c'est à lui qu'on doit le bleu sombre à bandes blanches avec des motifs en aluminium. Il a ensuite repris ces couleurs pour les BB 66000, puis a introduit l'idée de "flèche" en 1963 avec les 67000 et toutes les séries suivantes à forte puissance (flèche à un seul sens si un seul moteur, symétrique si deux moteurs). Ces livrées ont été conservées pendant très longtemps, avec des modifications quant aux plaques et éléments en alu qui ont été supprimés à partir des années 80.
Pour les engins plus anciens (CC 65500) ou moins puissants (allant des locotracteurs aux BB 63500), la livrée verte à bande jaunes a été adoptée dès l'origine (années 50 ?) et n'a pas vraiment de nom (il y a eu des variantes quant aux motifs jaunes et à la teinte du vert). Pour remplacer cette livrée, Paul Arzens a dessiné en 1977 une livrée orange et marron, appliquée d'abord aux Y 8000 neufs, puis à partir de 1982 - 1983 aux autres engins de manœuvre style BB 63500 et CC 1100.
Sur les autres engins, il y a beaucoup de livrées qu'on lui doit" : les CC 7100, la version d’origine des BB 9200 et dérivés, celle dite "Grand Confort" des CC 6500, celle des BB 9400 à partir du début des années 80, les turbotrains et VB2N... (et je dois en oublier).

Salut,

Merci à tous pour ces éléments de réponses, donc en fait ça représente plusieurs livrées fait par le même dessinateur (son nom).

Pour Camilo, cette photo remonte à un petit moment déjà, novembre 2010. La prochaine que je vais dans le coin, je te préviens.

A+

Vincent

voici un site qui donne une petite idée des différentes versions de livrée durant la carrière de pas mal de loco

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A+

PO