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Reportage Photos de la ligne Buzy en Béarn - Laruns  Empty Re: Reportage Photos de la ligne Buzy en Béarn - Laruns

Message  franzi51 2011-09-19, 20:05

soifran t'es vraiment le plus fort merci encore pour ces archives cheers
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Reportage Photos de la ligne Buzy en Béarn - Laruns  Empty Re: Reportage Photos de la ligne Buzy en Béarn - Laruns

Message  Compagnie du Midi 2011-09-19, 20:20

'soir,

Merci pour ces beaux documents !

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Reportage Photos de la ligne Buzy en Béarn - Laruns  Empty Re: Reportage Photos de la ligne Buzy en Béarn - Laruns

Message  Invité 2011-09-24, 14:11

Merci pour tes photos...très bon état qui plus est
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Message  Invité 2011-09-24, 14:33

Est ce une machine que l'un voit devant la remise ? (masse sombre au pied du pylone sur l'image )
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Message  steph 12 2011-09-25, 10:29

On dirai un fourgon à guérite ??
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Reportage Photos de la ligne Buzy en Béarn - Laruns  Empty Re: Reportage Photos de la ligne Buzy en Béarn - Laruns

Message  Labourd-Navarre 2011-09-25, 10:37

Même sur la photo originale (1927), je n'arrive pas à voir ...
LN/JCP.
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Message  Invité 2012-01-09, 14:43

Je viens ajouter quelques photos et des questions que j'avais déjà posé sur un autre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] au cas où quelqu'un en saurait davantage.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
J'avais remarqué cette inscription peinte sur le dessous d'un tablier d'un pont de la ligne Buzy <-> Laruns. Alors quelqu'un aurait-il une idée de l'année qu'elle indique et de quelle entreprise s'agit-il ?

L'inscription est présente sur deux ouvrages ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pont à Buzy sur la RD34

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pont à Buzy sur le chemin de Lapeyre

... et peut-être était sur un troisième.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pont à Laruns sur le chemin rural dit det mouli de Laporte

Merci de vos réponses et indications.
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Message  capitole67 2012-01-22, 16:22

Bonjour voici quelques photos de la desserte d'Arudy en octobre 72
Arudy expéditions de coil pour la métallurgie
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
vue de la gare de Buzy en Béarn lieu de la bifurcation
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
passage du train de desserte constitué d'un seul fourgon sur le viaduc en pierre d'Arudy
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Message  Invité 2012-01-22, 16:44

Merci Capitole67 pour ces clichés d'archive 👏 .
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Reportage Photos de la ligne Buzy en Béarn - Laruns  Empty desserte fret d'Arudy

Message  Bruno 2012-01-22, 18:02

Merci pour ces documents d'archive très intéressants 👏 d'autant que la desserte d'Arudy a été peu photographiée. RMF il me semble a consacré un article aux installations de la gare avec des vues d'un cabestan et du portique de déchargement des coils et blocs de granit;
la dernière desserte fret avec des tôles a eu lieu en avril 2003 ...

Sur la photo en gare de Buzy , cachant la BB 4200 il y a un truc bien intéressant qui semble un signal indicateur de direction ??

Le deuxième wagon après le fourgon D est un wagon spécialisé pour le transport de la tôle en rouleaux (coïls) qui semble être ce modèle, bien plus habitué aux lignes du nord de la France (si quelqu'un a des renseignements dessus pour une repro en Ho, photo tirée du Larousse des chemins de fer, édition de 1964) :

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Message  Invité 2012-01-22, 19:55

Arudy - Viaduc de Germe (PK 239)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C.C. - 8 - Vallée d'Ossau - ARUDY - Le viaduc et Pont de Germe

En quelle année la ligne a-t-elle été électrifiée ?
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Message  PLM 2012-01-22, 20:14

La ligne a été électrifiée en 1929.
Le courant provenait des usines hydroélectriques du
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Miègebat et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] situées en vallée d'Ossau.

Mise en service (inauguration) de la ligne le 1er juillet 1883.
Section Arudy - Laruns fermeture définitive le 5 juillet 1971.
Secion Buzy - Arudy fermeture définitive le 1 er avril 2003.

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Message  Invité 2012-01-22, 20:28

Merci Bruno et PLM pour vos infos et images 👏 .

La gare de Laruns a été inaugurée le 01 juillet 1883 mais la ligne n'a été ouverte que le 01 janvier 1884 me semble-t-il ?

Le viaduc sur le Gave d'Ossau fait 31 m de haut. Quelqu'un aurait-il sa longueur (avant que je le mesure :rigol: ) ?
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Message  Bruno 2012-01-22, 20:43

"Antenne Buzy Laruns ouverte au cours de l' été 1883" écrit josé Banaudo dans le tome 3 des "trains oubliés", mise sous tension en juillet 1928 simultanément avec la ligne de Canfranc d'après le même auteur ...

La sous station alimentant la section Laruns Buzy occupait une annexe de la centrale du Hourat ...
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Message  Invité 2012-01-22, 20:49

J'ai retrouvé ma source pour l'ouverture de la ligne : Les Chemins de Fer du Sud-Ouest Tome II (La vie du rail).
Possible qu'ils aient fait une erreur car pour le viaduc sur "le gave d'Ossau" il est écrit "la gare d'Ossau" content .

Par contre cela collerait avec mes photos de date plus haut si on lit novembre 1883 ! Qu'en pensez vous ?
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Message  ROUANET 2012-01-22, 20:58

Bruno a écrit:Le deuxième wagon après le fourgon D est un wagon spécialisé pour le transport de la tôle en rouleaux (coïls) qui semble être ce modèle, bien plus habitué aux lignes du nord de la France (si quelqu'un a des renseignements dessus pour une repro en Ho, photo tirée du Larousse des chemins de fer, édition de 1964) :[

Bonsoir
ca devait etre un vagon Belge :scratch: pour le HO te casses pas la tete vois le lien clin d'oeil
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Ou encore ici tu as le choix
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

jb@+
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Message  Labourd-Navarre 2012-01-22, 21:19

Bonsoir à tous.

Il y a presque 30 ans:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
18 février 1986: train 23832 Arudy - Buzy, BB 8562 et 8584 en UM.

LN/JCP.

Les derniers mois d'exploitation, la traction du train de frêt était assurée par une BB 9200.
J'ai même eu la chance d'y photographier la 9201:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


LN/JCP.
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Message  Bruno 2012-01-22, 21:57

ROUANET a écrit:Bonsoir ca devait etre un wagon Belge

jb@+

Hello ... Non, non, ça ne colle pas avec la silhouette, en agrandissant la photo au max on distingue bien les ouvertures entre les alvéoles recevant les coils (7) , le marchepieds et le frein à main caractéristique, c'est pas du Belge content et ce wagon caractéristique avec ses bogies Y 7 est évoqué dans le N° 774 de Loco revue page 99 ...
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Message  2D2_5300 2012-01-22, 22:58

Magnifique !!!
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Message  cassaigneray 2012-01-22, 23:23

ROUANET a écrit:ca devait etre un vagon Belge
Absolument pas. Toutes les inscriptions sont à la mode française.
Je vais contacter mon ami P.B. pour avoir plus d'infos.
raymond.
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Message  BB4100 2012-01-25, 14:05

Je ne savais pas que les 9200 avaient fréquenté la ligne! C'est fantastique toutes ces belles choses qu'on apprend ici cheers yé
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Message  MOLY 2012-01-25, 22:05

BB4100 a écrit:Je ne savais pas que les 9200 avaient fréquenté la ligne! C'est fantastique toutes ces belles choses qu'on apprend ici cheers yé

Bonsoir,
Petit complément,les 9300 en creux de roulement à Pau,ont également été graphiquées sur la desserte d'ARUDY;D'accord avec toi,pour l'interet du forum,les jeunes (de tout age) sont en chasse pour témoigner sur le vif des circulations actuelles,et les anciens (toujours jeunes) nous confrontent avec émotion,aux images du passé ! Bravo à tous.
A bientot!
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Message  Montplaisir 2012-01-25, 22:59

Il me semble avoir vu dans les années 60 un article dans LVDR (?) ou une autre revue à Bielle sur la transhumance avec un gros plan sur une BB Midi...
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Message  ROUANET 2012-01-26, 11:29

Montplaisir a écrit:Il me semble avoir vu dans les années 60 un article dans LVDR (?) ou une autre revue à Bielle sur la transhumance avec un gros plan sur une BB Midi...

Bonjour Monvoisin et tous, ca alors plus fort pas possible tres bonne memoire :O_O: , justement ce matin je recherche un article sur la traversée de la flamme olympique 1968 dans le Puymorens de LVDR pour le forum et je suis tombé sur cet article de la transhumance , il y a 2 ou trois photos NB a Bielle dont celle d'une BB 4100 de face en gare avec des couverts et des moutons partout :rigol: .par contre le N° :scratch: sinon j'y retourne si tu le veux c'est en 1968.

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Message  Olimac 2012-01-26, 11:37

ROUANET a écrit:
Montplaisir a écrit:Il me semble avoir vu dans les années 60 un article dans LVDR (?) ou une autre revue à Bielle sur la transhumance avec un gros plan sur une BB Midi...

Bonjour Monvoisin et tous, ca alors plus fort pas possible tres bonne memoire :O_O: , justement ce matin je recherche un article sur la traversée de la flamme olympique 1968 dans le Puymorens de LVDR pour le forum et je suis tombé sur cet article de la transhumance , il y a 2 ou trois photos NB a Bielle dont celle d'une BB 4100 de face en gare avec des couverts et des moutons partout :rigol: .par contre le N° :scratch: sinon j'y retourne si tu le veux c'est en 1968.

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Un scan HD JB ? Merci d'avance, car je n'ai absolument jamais vu de transhumance sur une ligne MIDI, uniquement dans le Cantal... Merci si tu peux clin d'oeil
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