Photos des trains pélerins

Bonjour à tous !
Bravo sylvain !... Quelle belle photo ... Cet arbre est bien placé ...
Merci Gérard pour cette multitude et la 7298 côté gris que je cherche depuis longtemps ... Un jour viendra ... :!:

Aujourd'hui, c'est rafale de pèlerins, avec d'abord le 29670 Lourdes - Syracuse
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et le 29788 Lourdes - Reggio de Calabre, vu à Valentine
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J'ai photographié le 29650 au Fourc .... Vous aurez droit à la photo, ce soir ....

Bonjour à tous !
Je n' ai pu me libérer que très peu ce matin et j'ai tout de même vu le tout premier passer piano à 9h35 à Roques ...

Bonjour,

Merci et bravo pour toutes ces photos... !!!


Les miennes ne vont pas tarder.. j'ai juste un petit problème avec la prise USB de mon ordinateur...

J'ai aussi, en plus des Pèlerins, une photo des 7284 + 7251 sur une marche HLP Toulouse - Lourdes...

Je poste dés que je peux.


A+

Cet après-midi, le pèlerin 29551 venant de Lyon Perrache était bien là:

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J'ai raté le premier et j'ai du partir avant le 3ème... :,o(:

Ils sont passés à une demi-heure d'intervalle chacun.
Raymond.

BB4100 a écrit:Cet après-midi, le pèlerin 29551 venant de Lyon Perrache était bien là:

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J'ai raté le premier et j'ai du partir avant le 3ème... :,o(:

Salut Sylvain, le premier (de Marseille) avait 22' mn d'avance à Tournay, les deux autres à l'heure.

C'est pas tous les jours qu'on voit des 67400 sur cette voie !
Train de pèlerins pour Lourdes voie 1 en gare de TOULOUSE le 27 août 2005.
D'où venait-il ? Visiblement d'une ligne thermique ...

Bonjour François

En Principe c'est le diocèse de Rodez qui utilisait ce type de composition.
A voir avec la gérance correspondant aux 67400 en tête pour contrôler.

A+

Bonjour à tous.
Superbe archive François

Robert a vu juste:
http://www.ladepeche.fr/article/2005/08/19/334096-sncf-le-pelerinage-a-lourdes-sur-les-rails.html
LN/JCP.

On peut rêver, imaginez une apparition sur le portail Nord du Canfranc....et une source suffisante pour alimenter la ligne en hydroélectricité...

On pourrait faire sur huit jours la croisière: Lourdes - Canfranc (le miraculé serait le chemin de fer), Zaragoza et St Jacques de Compostelle. En plus si le train venait de Rome...



De quoi montrer d'autres voies à l'Europe....

Tiens pour info, j'ai un dossier sérieux d'OFP: Il s'agit de roder le concept d'une société de traction Transpyrénéenne. Le banc d'essai serait pour la phase 1: la pousse de Capvern.

En chiffres c'est assez correct en évitant du fret sur Toulouse - Bordeaux.

Les contraintes:
1- Opérateur indépendant
2- Locos qui tiennent la codee: Des non amiantées et chez Akkiem: Ce serait 37000M en solo, chez Angels ce serait une Euro 4000. Je penche pour la première.

A suivre