(LOST) Du matos sur le Causse

Salut!

j'étais aussi sur le Causse pour voir passer les EAD. Mais la météo était joueuse et le temps a été radieux tout le week-end, les quelques nuages qui sont passés l'on fait alors que le train était au bout de mon objectif... heureusement j'ai pu me rattraper. Pour une première sortie photo sur le Causse, je n'ai pas été déçu  
(et un p'tit  :;-): à ceux qui étaient là)

En début de journée, une course s'engage avec train spécial de matériel pour le TPCF.
Le viaduc de Garabit n'est pas bien éclairé, mais cela valait le coup!
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Un peu plus tard, c'est à St Chély d'Apcher que nous le voyons, mais le soleil est très voilé:
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Ensuite, c'est au col de Lagarde que le train passe, il n'y a pas de nuage, mais malheureusement le soleil est dans l'axe de la voie...
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Enfin, à Serre, charmant petit hameau au dessus de Vézouillac, le S avec les ogives offre un bel écrin au train, mais le soleil est encore facétieux!
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Le train continue et nous remontons à Tarnesque pour photographier la Z2 du Béziers - St Chély photographiée le matin à Banassac - la Canourgue.
Banassac:
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Tarnesque:
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Et en fin d'après midi, c'est l'Aubrac descendant (alors assuré en AGC... :violence:) que nous espérons avoir dans un cadre sympa du côté de St Sauveur de Peyre, mais c'est sans compter l'arrivée de nuages au dernier moment...

3 minutes avant:
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Pendant:
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Le lendemain, après une nuit à Séverac le Château, il faut penser à remonter à Paris. L'Aubrac est tout indiqué et le trajet est l'occasion de faire quelques photos:
Saint Flour - Chaudes Aigues
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Arrivée à quai à Neussargues:
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L'arrivée de l'Aubrac descendant. La BB 8500 attend sa mise en tête pour redescendre sur Béziers.
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La voici qui passe devant le poste pour s'atteler à la rame descendant de Clermont Ferrand
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La BB 67400 fait de même et récupère la rame montante:
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A Clermont, c'est un Téoz qui me ramène à Paris... l'époque de la tranche directe Béziers-Paris est bien révolue...

C'est vrai que le temps entre Neussargues et Marvejols laissait à désirer ... mais les Causses, même sans soleil, c'est complètement magique !!!!!!!!!!!!!!!

De toutes façons, en cabine, c'était la fête, et le plaisir de rouler sur LA plus belle ligne de France

Amicalement

Laurent

Bravo pour ce reportage!
Sinon, si le TPCF garde l'ex "French Rail Cruise", il n'en sera que plus adapté pour la dégustation de Maury que le fourgon de l'X4300 en mai dernier!

A+

:quoi: :violence:
Les photos de Banassac, Tarnesque, et Neussargues avec la 67000 de l'aubrac descendant.... Je les trouve géantes !
Merci, l'ensemble est superbe !
:bravo:

Magique merci

Yo Sylvain !!!
Bon, tu as dû bien t'amuser, c'est le principal ! ^^
À refaire si on peut courant avril, c'est pas mal non plus à cette saison !

Laurent MCH a écrit:...mais les Causses, même sans soleil, c'est complètement magique !!!!!!!!!!!!!!!
De toutes façons, en cabine, c'était la fête, et le plaisir de rouler sur LA plus belle ligne de France

Tout à fait d'accord !!!!
Encore merci aux GO pour la circulation du convoi !

Bravo Sylvain pour les photos des deux journées. :merci:
PS : dimanche j'ai pour ma part immortalisé l'Aubrac sur le viaduc du Piou.

Bonsoir Sylvain, bonsoir à tous,

Malgré l'absence de soleil à certains endroits, merci pour ces magnifiques photos, qui valaient je pense le coup de descendre de Paris ! La vue dans la neige à l'arrivée à St Chély me plait pas mal, de même que la vue sur le viaduc de Garabit : même si on ne voit pas beaucoup le train, elle est symbolique !

Pour avoir reparcouru Neussargues-Béziers de bout en bout à la fin décembre, je plussoie à dire qu'il s'agit d'une des plus belles lignes de France !

A bientôt,
Charles