Vestige Pur Midi

Voilà ce qu'il reste de l'annexe traction de la gare d'Aguessac . Ce batiment , propriété de " France Boisson " est encore dans un état respectable , quoique le logement aurait besoin d'un petit " Rafraichissement " , dire qu'il y a des gens qui passent l'hiver dehors !! . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je crois qu'il y avait une rotonde , si vous avez de vielles photos !! .
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Vu que c'etait Dimanche , je n'ai pas forcé le grillage pour me rapproché , un Doberman est si vite arrivé !! . Si l'envie de reproduction vous prends , je pense que la direction de l'etablissement m'autorisera de meilleures photos en semaines .

Bonsoir , il y a le même type de batiment à la gare de Quillan dans l'Aude sur la ligne de Carcassonne Rivesaltes , si j'ai le temps se weekend j'irrais faire des photos . :;-):

Beau document !
Pour autant que je me rappelle, il n'y a jamais eu que ces deux travées, à la manière de l' annexe de Mende ou du Monastier ... Le regretté Maurice Mallet, qui a écrit maints articles sur cette ligne, a fait l' inventaire des annexes traction, il faut que je regarde s'il parle du nombre de voies ...

Ah! bien tu l'as pris en photo! Je n'avais pas eu le temps....

Voici le lien de la photo du dépot de la gare de Quillan sur la ligne de Carcassonne Rivesaltes , c'est étonant la resamblance ! :;-):

http://trainsdumidi.1fr1.net/languedoc-roussillon-f5/ligne-carcassonne-rivesaltes-par-quillan-axat-t368.htm

Effectivement cela se ressemble , je crois que Mende dispose d'un tel edifice .

Je voulais savoir si quelqu'un a des plans d'architecture de ces dépots avec rotonde , car à l'époque , en gare de Saint Paul de Fenouillet il y avait une remise à deux voies parallèles avec une plaque tournante , quand j'aurais le temps de scanner les cartes postales du dépot je les metterais qur le forum .
A plus . :;-):

Voici les cartes postales que je possède sur la gare de Quillan montrant le dépot et Saint Paul de Fenouillet montrant la remise à deux voies , comme promis ! :;-):

Vue d'ensemble de la gare de Quillan au début du sciècle .
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Détail du dépot avec le chateau d'eau et la voie pour jetter le feu des locomotives garées froides .
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Vue d'ensemble de la gare de Saint Paul de Fenouillet au début du sciècle , on peut voir sur la droite un wagon frein à guérite et la grue à eau Midi reconnaissable à son col de sygne .
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Détail de la remise à deux voies et le chateau d'eau en arrière plan .
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steph 12 a écrit:Vu que c'etait Dimanche , je n'ai pas forcé le grillage pour me rapproché , un Doberman est si vite arrivé !! . Si l'envie de reproduction vous prends , je pense que la direction de l'etablissement m'autorisera de meilleures photos en semaines .

Salut!

je serais bien preneur de photos de cette remise!!! J'ai en projet la reproduction de cette gare qui se situe, à mon avis, au point le plus beau de la ligne des Causses!

Trés intéressant ces photos de dépots du Midi.:merci:

Très intéressant reportage... merci beaucoup.

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Voici pour compléter une cpa trouvée sur delcampe qui montre les installations en vue large de saint-paul de fenouillet.

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Voici se qui reste aujourd'hui du dépot des locomotives Midi de Quillan !
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Voici toute les photos que j'ai prises vendredi dernier et j'espère qu'ils vont se décider à restorer cette remise typiquement Midi et comme ça j'ai fait le tour complet de cette remise , au moin se qu'il en reste ! :scratch:

J'imagine mal que de tels travaux de remise en état soient entrepris malgré son importance historique , la remise d'Aguessac ne doit son salut qu'à l'entreprise privée qui y stocke du matériel !! . Merci pour les photos , même le tranfo en a pris !!

steph 12 a écrit:J'imagine mal que de tels travaux de remise en état soient entrepris malgré son importance historique , la remise d'Aguessac ne doit son salut qu'à l'entreprise privée qui y stocke du matériel !! . Merci pour les photos , même le tranfo en a pris !!

Juste une précision , la commune de Quillan esten étude pour la réabilitation du batiment , ils ont bien refait entièrement la halle de marchadise pour la transformer en salle de projections et de spectacles , donc il y a un espoire , de plus actuellement ils construisent dans la zone de la gare , des logements HLM ( voir sixème photo ) et en plus ils ont conservé les emprises de la voie au cas oû elle serait réouverte vers Axat ( d'ici deux ans d'après le président du TPCF ) on verrat bien

Merci pour les clichés. Joli dépot Midi qui mérite d'être préservé !

Au fait, je suis en train d'étudier la possibilité d'intégrer un petit dépôt Midi dans mon futur réseau...
Quelqu'un aurait-il les plans du même type de remise à 2 voies qu'à Quillan ou Aguesssac ?
Merci d'avance. :;-):

Bonsoir , mauvaise nouvelle , ils ont rasé le dépot de Quillan , suite à la dernière tempête le toit menaçant de seffondrer ils ont démoli la rotonde à deux voies ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ici à Aguessac , l'edifice est en bon etat , je peux le cas echeant faire de nombreuses photos , biensûr la rotonde est absente mais les dependances attenantes sont intactes .

steph 12 a écrit:Ici à Aguessac , l'edifice est en bon etat , je peux le cas echeant faire de nombreuses photos , biensûr la rotonde est absente mais les dependances attenantes sont intactes .

Merci à toi. :;-):
J'en ai moi aussi déjà fait mais l'idéal serait de pouvoir faire un tour à l'intérieur pour voir la charpente.... Vu que je pense la reproduire sur mon futur réseau (d'inspiration Midi et CFD Lozère).
En revoici un petit cliché :
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By Jean-Michel Biscarat, shot with NIKON D200

Le bâtiment s'est bien dégradé ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une vue de la remise a machine d'Aguessac

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Amicalement

Et un autre morceau du doc

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Amicalement

L'intérieur de la remise Midi de QUILLAN en mars 2009.
Vestige aujourd'hui rasé.

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Je pense que c'est la fin pour l'annexe traction d'Aguessac , le batiment est depuis peu dépouillé de toutes ces huisseries ( portes , fenêtres , volets et portail ) , la végétation autour a été rasé pour je pense facilité le travail de destruction . Si vous voulez des photos des differentes parties , faite moi signe , j'irai y faire un tour avant " le dernier brâme du cerf " !!!