Trains du MIDI
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Reportage Photos - 2008 : Ballade entre Mont de Marsan, Saint Sever et Hagetmau

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Message  Invité 2008-10-30, 17:15

JOLIE PHOTOS

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Message  Labourd-Navarre 2008-10-30, 18:31

Bonsoir,
il reste un seul client à Hagetmau: les établissements Capdevielle.
Le trafic annuel doit porter sur 6/7 wagons (les meilleures années).
LN/JCP.

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Message  Invité 2008-10-30, 19:40

Mieux que rien!.... est ce que VFLI peut travailler cette ligne?? heu

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Message  Invité 2008-10-30, 21:30

Bonsoir,

Il reste bien entendu du traffic sur une portion de la ligne, mais comme la souligné Jean-Claude le traffic vers jusqu'à Hagetmau reste très très faible ...

Sinon pour illustrer un peu le traffic restant assuré par VFLI, et pour éviter de réherberger chaque photo, je mets le lien des photos que j'ai eu l'occasion de prendre sur la ligne : http://photos.shos.fr/reportages/VFLI/index.html

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Message  Labourd-Navarre 2008-10-30, 21:46

Bonsoir,
c'est VFLI qui assure la traction des trains sur Hagetmau.
Photo d'un BB 71000 HLP vers St Sever, le pays du foie gras...
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Message  Invité 2008-10-30, 21:49

Oh ! Elle est vraiment super cette photo ! Toute l'ambiance qui s'en dégage :love:

Tu aurais des photos, de l'époque où c'était encore la SNCF qui était en charge des trains, avec notamment des longs trains de bois, avec des machines de pousse ?
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Message  PPK 2008-10-30, 21:53

Super document. :bravo:
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Message  Bruno 2008-10-31, 00:48

Merci beaucoup pour ce document et pour le lien, attention, le "Sud Ouest" annonçait récemment le début de travaux routiers devant "désenclaver" la gare de Mont de Marsan par une desserte vers St Pierre du Mont, réutilisation de l' ancienne voie vers le Peyrouat et triplement du parking par démolition de la halle marchandises Midi ...
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Message  damienf 2009-11-07, 02:02

Bonsoir,
je remet en ligne ce sujet par rapport au projet TGV Sud Aquitaine, qui aurait un ou plusieurs embranchements sur Pau... L'utilisation de cette ligne et de son ex prolongement prévu par "Le Midi" seraient l'une des probabilités au programme si l'on en croit diverses sources, dont ici à la page 6, au milieu de plein de routes sur le documment: http://www.bap-europe.com/images/pdf/bap24ok.pdf
Si des fois quelques uns ont des photos de l'ex infrastructure arrétée de construction vers 1934?
Il n'y aurait eu qu'un lot (le n°1) construit non équipé coté Hagetnau et un autre (n°4) coté Pau et au milieu rien, notamment à cause d'un tunnel (n°3 sans doute) et du relief à franchir à peu prés au même endroit que l'eventuel nouveau projet; vers Morlanne... Alors si quelqu'un à des infos? des archives ou des photos actuelles ?
Avant une nouvelle vie????
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Message  franzi51 2009-11-21, 23:19

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] superbe reportage !!
de bien belles photos comme j'adore
en + sa nous rapelle le chemin des vacances au pn de saint sever [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message  Bruno 2010-01-02, 22:16

Bonjour à tous et ... bonne année 2010 ! 2010 ou le renouveau du fret ? Mal parti ... Le N° 12 de la revue Historail est consacré à la longue liste des lignes fermées au trafic voyageur depuis 1930, prélude le plus souvent à une fermeture définitive après une agonie plus ou moins longue ... dont la ligne Dax Mont de Marsan avec la remarque pour la partie qui subsista en dernier (Peyrouton - ZI Narosse, 7 km) "dépose partielle" ...
Ce n' est pas tout à fait vrai, voici le terminus de la ligne en son état du Premier Janvier 2010, au delà du taquet on devine la fin des rails au droit du bâtiment du PN tout au fond, et derrière le bosquet commence l' aventure ... puis la coulée verte qui mène vers Montfort en Chalosse et au delà ... le levier d'aiguille désservant l'ancien E.P. a été malmené par des travaux d'une débroussailleuse rail route venue raser la végétation à l' automne dernier, prélude plus à la dépose définitive qu' à une hypothétique reprise d'un trafic perdu ...

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Message  Bruno 2010-01-02, 22:21

Voici l' embranchement parcouru jadis par les wagons chargé de voitures neuves, je vous épargne le spectacle actuel des rails encombrés par un dépôt de matériaux divers et variés ... Le panneau "arrêt" n' est pas au mieux de sa forme, la fin est proche ... snif !

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Message  damienf 2010-02-07, 22:08

Le BV de la gare de St Sever, qui servait de club-house au rugby, est à vendre; fev 2010
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Message  bb 9325 2010-08-03, 22:18

tres belle photo bravo ...
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Message  picasso 2010-12-21, 14:29

Bonjour,
j'ai des photos de la ligne saint-sever-hagetmau, mais certaines au dela de hagetmau" sur ce qui aurait du etre la prolongation vers "pau". Ces photos se trouvent sur le site "picasa album web" chercher album photos de Manu, car je n'arrive pas a les integre directement sur le forum
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Message  PPK 2017-08-06, 19:33

La ligne est fermée
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Message  Bruno 2019-06-12, 21:54

Prochains travaux annoncés du 18 au 21 juin au PN 57  à la sortie de St Sever quartier du Péré, probablement l'enlèvement définitif des rails, ils ont bougé sous le passage des nombreux poids lourds ...

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La végétation a fini par faire disparaître la voie ...

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Message  franzi51 2019-06-13, 08:54

Lamentable on sera content lorsque lon aura éradiqué le chemin de fer totalement
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