Avis de DC du rail DC en 2029

Tout est bien resumé dans la reponse de Stephane Husson , on sait plus faire ou on veut rien faire ,pendant des decenies ce type de voie etait partout et surtout dans notre region sans problemes majeurs.


jb@+

Quelques vues de ces vénérables pièces de musée.

La première en gare du Buisson, un rail DC soudé à un rail Vignole.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A Laissac au PN 9.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Toujours à Laissac, près du château d'eau
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Réouverture en 2030 (selon le bulletin officiel du Conseil Régional)

Je ne pense pas que le réseau fret soit réellement concerné a court terme. Les lignes dites capillaires sont exploitées avec des vitesses relativement faibles. L'entretien peut donc se faire encore longtemps avec de la récupération. Bien entendu le matériel d'entretien n'est plus vraiment adapté, mais le savoir faire reste. Pour les lignes voyageurs, lignes principales et voies d'évitement, cela peut être, assez rapidement remplacé. En ce qui concerne l'Occitanie, le kilométrage de lignes voyageurs encore équipées de rails DC se marginalise et les rénovations prévues vont mettre fin à ce type de voie. (Causses par exemple). A noter cependant une inquiétude pour nombre de trains touristiques s'ils devaient être concernés, et doivent se mettre aux normes. Mais avec certaines élites européennes sait-on jamais...