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Message  Invité 2008-01-18, 19:53

Bonsoir !
Je voudrais juste savoir si les voitures Bruhat ont circulé sur lesl ignes du MIDI-PO, avec si possible, une ou deux iconographies...
Merci beaucoup d'avance.
De même, que pensez-vous des voitures Bruhat Roco ? Du bon matériel ?
à+
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Message  Invité 2008-01-18, 22:52

coucou content:

moi même j'ai cinq voitures BRUHAT. elles sont splendides. voici une photo avec différents marquages. il me manque celle qui on le toit noir. il y a aussi un troisième marquage que je n'ai pas, c'est l'époque III. mais cela ne m'intéresse pas.

voiture Bruhat Img-734rml0luf7

alain :;-):
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Message  Bruno 2008-01-19, 12:08

Hello ... pour sûr qu' "elles" ont circulé sur le PO Midi ... 2 exemples sur le massif central:
- plusieurs photos de train express ont été publiées en gare d'Eygurande Merlines , je vais rechercher ça ...
- le train des neiges Brive Le Lioran des années 80 était entièrement composé de voitures Bruhat, 8 voitures au moins, tu peux aligner le porte monnaie, je te scanne 2 photos dans quelques instants ... :rigol!:
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Message  Bruno 2008-01-19, 12:28

Bon, voici une première photo prise à Murat , la rame allant se garer à Neussargues en w ...

[img]voiture Bruhat Img-fxnpynwfh6q
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Message  Bruno 2008-01-19, 12:34

Celle-ci est plus intéressante, elle montre que 2 variantes de déco, avec et sans la bande verte, ont circulé ... pose la question sur le forum spécialisé www.Cantaloo-rail.com pour avoir les dates exactes de circulation, j' ai récemment retrouvé ces photos en rangeant mon b ... et je ne retrouve pas les dates de prise de vues ...

Si tu aimes les trucs bizarres, il me semble bien que le "train blindé" Mende La Bastide circulant en cas de tempête de neige sur Mende La Bastide comprenait aussi ce type de voiture ... je regarde !

[img]voiture Bruhat Img-aftqja5q8yf
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Message  Bruno 2008-01-19, 13:10

Le "pointu" circulant en rame réversible sur La Bastide Mende a fait l' objet d'un reportage complet dans Voies Férrées n° 35 (Mai Juin 1986), Pascal Béjui nous décrivant la situation difficile vécue par la Lozère au cours de l' hiver 1986 : voici une photo extraite de ce reportage, prise par P. Bejui à Belvezet le dimanche 02 Février à 11 H 05 ...
vivent les Bruhat !

[img]voiture Bruhat Img-c87m4qkaahv
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Message  Bruno 2008-01-19, 14:15

Le chasse neige "Nevers" est en cours d' étude en Ho chez SMD ... une belle rame en perspective !
Tu peux aussi faire circuler la rame derrière une BB 63000, uen "chauffante" a procédé à des essais de retour courant pour supprimer le fourgon chaudière, plusieurs revues en ont parlé à l' époque ...

Pour revenir au Cantal, des "tour du Cantal" derrière la 141 R 420 ont utilisé des rames Bruhat aussi ...

Dans ce n° de LVDR il est décrit le trafic des trains spéciaux neige, même compo au Mont dore, des BB 67300 voire 68000 de Limoges à l' époque ont assuré la traction de ces trains qui pouvaient être forcés jusqu' à 10 voitures B10 ... D'autres lignes en ont sûrement vu passer, je pense au Médoc et sur Veyne Briançon ... mais là c'est du "PLM" ... aux autres de jouer ![img]voiture Bruhat Img-yleonc4czf6
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Message  sud313 2008-01-19, 14:41

Salut à Tous,
Voiture bruhat, autre à un souvenir de supplémentaire vers la fin des années 60 entre Hendaye et Paris sur une revue consacrée aux Jacquemins tu trouves des photos de ces voitures à La Tour de Carol, une autre entre Pau et Lourdes de 1979, et entre Bayonne/Irun en 86 bandeau vert Sleep Ciao.
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Message  Invité 2008-01-19, 14:42

Voilà ce que j'appelle une réponse bien complète.
Eh bien je te remercie beaucoup dis donc !!! C'est sympathique de ta part. Des détails sur les trains, les compositions, les lignes empruntées, etc.
Bref, maintenant, plein d'idées de convoi pour mon réseau !!! Encore merci !!! :merci:
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Message  sud313 2008-01-19, 14:57

eccomi !
LaTour de Carol compo assez désopilante : bb9300 beton, bruhat bandeau vert, usi mixte 1/2 et uic!
Entre Pau et Lourdes 1979 je pense reconnaitre une dev 2 bruhat pour la derniere voiture, je ne suis pas certain, mais je crois qu'il se traite d'une face lisse et fourgon. Sleep x usted ss. Ciao
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Message  Invité 2008-01-19, 18:02

effectivement :
9300 + bruhats à la pelle sur la Toulouse / Tour de Carol : voir la collection F.Pous :

http://trainsmp.free.fr/page487.htm

et notamment celle ci

http://trainsmp.free.fr/page501.htm
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Message  Invité 2008-01-19, 20:46

Ah oui, la fameuse collection de François Pous... déchire tout !!!
Effectivement, me voilà avec plein d'illustrations pour mon réseau !!! Merci beaucoup !!!

Enchanté sud313 !!! Je vois que le forum accueille jusqu'à des italiens !!!! :;-):
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Message  sud313 2008-01-19, 21:17

Re salut
Italien ? pas vraiment, mais c'est une autre histoire...Merci Garabit pour le lien que je ne connaissais pas yé superbes photos y'a meme ces bonnes vieilles 5000 espagnoles. En tout cas ouais ces bruhats sont belles, mais n'exagérons pas, quand tu fais Hendaye/Paris quand t'es petiot ça décoiffe... le postérieur !!! :rigol!:
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Message  Bruno 2008-01-19, 21:58

sud313 a écrit:
ouais ces bruhats sont belles, mais n'exagérons pas, quand tu fais Hendaye/Paris quand t'es petiot ça décoiffe... le postérieur !!! :rigol!:

Eh ben le voilà le Hendaye Paris, retrouvé dans Rail Passion n° 106 consacré à la transversale Toulouse Bayonne, vu ici à la bif' de Mousserolles en 1976, je confirme, c'était pas le pied, et pourtant je faisais seulement le trajet depuis Bordeaux heu ... (photo B. Collardey)

J'ai aussi en mémoire un Toulouse Pau en MV du dimanche soir qui faisait arriver vers 4 h du mat ' à Pau dans un état que je vous raconte pas, train confié à des élèves mécanos qui devaient sans doute apprendre à freiner: résultat, à chaque gare tout le monde par terre grrrr et dans la nuit, ça craint ...

[img]voiture Bruhat Img-rdsesst5zu5
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Message  Mikado 2008-01-19, 23:26

Wahoo ! Merci Bruno pour ces photos en gare de Murat !
Je n'avais jamais vu de photos de ces voitures dans ce secteur.
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Message  sud313 2008-01-20, 08:06

Bonjour Bruno
Superbe la photo, c'est à en pleurer bruhat plus 5400... yé J'ai un doute, mais je crois qu'il n'y en a aucune de préserver de ces ex etat ? Quel dommage...Bien que fana de 9200 et 6500 j'ai un gros faible pour les 5400 et les enceintes peut-étre Roco , un jour... heu
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Message  Bruno 2008-01-20, 10:49

Cest sûr que je vais en faire pleurer quelques uns avec celle là ... content:
Voici la "cavalerie" du dépôt de Bordeaux St Jean en 1972, la photo n' est pas de moi, elle est tirée d'une plaquette de présentation du dépôt donnée par son chef à l' occasion d'une visite (j' étais intéressé par la fonction "d'attaché groupe 3 " je crois); à l' époque:
-4 2D2 5300 figuraient à l' effectif
-22 2D2 5400
-13 2D2 5500
-33 BB4600
et 5 BB 1500 ... Les 5300 et 5400 ont été longtemps stockée en attente de ferraillage dans l' ancienne gare de La Bastide, j' ai jamais eu le courage d'y aller ...
Le Sud Express ou son dédoublé en 2D2 Watermann , quel souvenir !

[img]voiture Bruhat Img-65zltudctg5
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Message  Invité 2008-01-20, 10:59

Tu as une photo du sud express à cette époque ?
Non, arête, tu nous donnes trop de trésors là !!!! cheers
Pour les 5400 à la Bastide, voir ce lien http://trainsdumidi.1fr1.net/aquitaine-f3/le-cimetiere-des-elephants-t404.htm

Merci encore Bruno !
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Message  Invité 2008-01-20, 11:07

coucou content:
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH mais quelle archive, :yep: :yep: :violence: :violence: je craque :bravo: :bravo: :20-20: :20-20: :rigol!: :rigol!: :rigol!: cheers cheers yé yé yé yé

alain :;-):
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Message  Bruno 2008-01-20, 11:59

Euh, je dois avoir un truc quelque part sur le Sud Express, faudrait que je cherche ... j' ai surtout le souvenir de l' odeur et du bruit caractéristiques des 2D2 sur le train de (Paris) Bordeaux Irun, en gare de Dax, moi je continuais sur Pau, et j' avais tout le temps de reluquer la machine durant les manoeuvres (retrait de la voiture restaurant par le locotracteur 030 rouge VFL, reformation de la rame) ... mais étudiant pas très riche, j' ai pas pris de photos ... snif!

(Pour Renfe, je mets en MP une autre compo de Bruhat tirée d'un bouquin)
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Message  Invité 2008-01-20, 15:08

Très intéressantes ces infos concernant les Bruhat;je cherchais des documents, merci pour les liens.Il n'y a plus qu'à en racheter d'autres.
Les modèles Roco sont très bien, facilement modifiables: peinture intérieure, éclairage, kit rambardes SMD, soufflets repliés adaptables, équipement de feux de fin de convoi, patine...un modèle qui a bien vieilli et ne dépareille pas dans un convoi mixte avec Romilly ou 3 pattes...
Ont-elles été tractées par des Diesel?Quelles seraient les compositions de rames dans ce cas précis?
Ciao. Philippe
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Message  Pep 2023-06-27, 12:13

Invité a écrit:effectivement :
9300 + bruhats à la pelle sur la Toulouse / Tour de Carol : voir la collection F.Pous :

http://trainsmp.free.fr/page487.htm

et notamment celle ci

http://trainsmp.free.fr/page501.htm

Bonjour,

Je ne connais pas la collection de François Pous? C'est un tresor?

Je vois que les photos de cet fil ont disparu. C'est dommage. Ou ja pourrait avoir les fotos des Bruhat dans la ligne de La Tour?

Merci beaucoup.

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Message  Montplaisir 2023-06-27, 21:19

Là sur le QNET : https://garelabastidedelevis.monsite-orange.fr/page5/index.html

Le site de F. Pous n'existe plus...
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Message  Pep 2023-06-27, 22:52

Merci pour les photos. Les voitures Bruhat circulaient dans la ligne a Latour? Comme trains omnibus? Quelles compositions?
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Message  BAGGINI Laurent 2023-10-01, 14:07

Bonjour Pep,

si tu parles de Latour de Carol, donc, le Transpyrénéen Oriental, les compositions des rames étaient plutôt hétéroclites.
Tu pouvais avoir une voiture Bruhat, avec une B4D, une Romilly et un fourgon, ou une DEV classique ou inox... 
Difficile d'établir des compositions exactes. C'était un peu en fonction du matériel disponible.

Un exemple de composition: BB 9300 + une mixte B4D + une bruhat + une DEV classique ou inox.

Bon dimanche, salutations amicales.
Laurent.
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