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CANIDOU
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Message  damienf 2021-04-03, 20:40

Sncf réseau prépare la fermeture administrative de la section Condom Feugarolles qui serait pilotée par Nouvelle Aquitaine, au profit du CG du Lot et Garonne ou du Grand Albret qui prévoirait une voie verte
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Message  CANIDOU 2021-04-03, 21:07

La relance du fret passe par la fermeture administrative de bon nombre de lignes sans trafic depuis quelques années, mais avec un certain potentiel. Ah bon, j’avais pas tout compris...grrrr  Mais la complicité des élus est affligeante ! grrrr 
La voie verte, la voie verte, la voie verte, ca va sauver le monde !
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Message  Yohann 2021-04-04, 03:13

Pas si verte et pas si vertueuse la voie verte.
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Message  damienf 2021-04-04, 06:42

CANIDOU a écrit:La relance du fret passe par la fermeture administrative de bon nombre de lignes sans trafic depuis quelques années, mais avec un certain potentiel. Ah bon, j’avais pas tout compris...grrrr  Mais la complicité des élus est affligeante ! grrrr 
La voie verte, la voie verte, la voie verte, ca va sauver le monde !
Ta remarque est tellement pertinente et évidente, que les élus sont incapables de la comprendre. Ils font faire moult études de faisabilité trés timides sur l'objectif, étude qui compare comme par hasard la voie verte à la relance du fret par Systra, filiale ho combien de la SNCF pas indépendante du tout, études fort chères, pour au final conclure ce que l'on sait. 
Le bon sens, le coût du réchauffement climatique alors? Bandes de c...
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BB 9210, ribes patrick et Dubourdieu Alain aiment ce message

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Message  Fabrice 2021-04-04, 18:29

c... : désolé (modération !)
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Message  Montplaisir 2022-02-21, 15:57

La region Occitanie dit amen : https://webdelib.laregion.fr/webdelib/files/unzip//seance_17058/286_d1635343233272.pdf
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Message  tram47 2022-02-21, 16:33

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Message  damienf 2022-07-23, 08:46

La ligne Port Sainte Marie à Riscle, a une nouvelle section fermée et pas des moindre; De Feugarolle à Condom. 
L'acte suivant, sera le transfert de gestion au grand Albret qui rêve de faire une voie verte
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