Pourquoi ces appareils de voie
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Pourquoi ces appareils de voie
Photo de la gare de Saint Cyr grande ceinture.
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La grande ceinture va accueillir le train tram T13.
Vers le fond de la photo: circulation en train normal, circulation à gauche.
A l'opposé passage au régime tram, circulation à droite.
Ce ne sera pas le seul endroit où il y aura ce genre d'équipement.
Les anciens étaient plus rationnels, la grande ceinture allait à Versailles chantier.
Claude
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La grande ceinture va accueillir le train tram T13.
Vers le fond de la photo: circulation en train normal, circulation à gauche.
A l'opposé passage au régime tram, circulation à droite.
Ce ne sera pas le seul endroit où il y aura ce genre d'équipement.
Les anciens étaient plus rationnels, la grande ceinture allait à Versailles chantier.
Claude
claude1- Posteur Mentor
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Nombre de messages : 1710
Age : 72
Localisation : region parisienne et Arreau
Date d'inscription : 12/08/2011
Re: Pourquoi ces appareils de voie
Faire simple, c'est compliqué, alors on se complique pour faire simple. Les créateurs de ce tram-train sont-ils alsaciens ? Le métro roule à droite, le RER RATP ou pas à gauche, le tram-train devrait-il rouler au centre ? Les voyageurs s'en fichent, pourvu que ça fasse l'heure !
Question : Va-t-on mettre les poteaux caténaire au centre, histoire de réduire le gabarit et d'empêcher le passage d'un train classique ?
Question : Va-t-on mettre les poteaux caténaire au centre, histoire de réduire le gabarit et d'empêcher le passage d'un train classique ?
CANIDOU- Record Orange
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Nombre de messages : 4052
Age : 66
Localisation : Tarascon-sur-Ariege 09
Date d'inscription : 04/03/2014
Re: Pourquoi ces appareils de voie
Ils en seraient capable, mais il y a déjà le gabarit des quais qui peut "suffire" comme prétexte.
Re: Pourquoi ces appareils de voie
Je pensais à la ligne des "Moulineaux", devenue tramway...
CANIDOU- Record Orange
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Nombre de messages : 4052
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Localisation : Tarascon-sur-Ariege 09
Date d'inscription : 04/03/2014

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