Trains du MIDI
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Algérie - SNTF

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Message  Montplaisir 2020-09-07, 15:36

Quelques infos intéressantes sur le réseau algérien:

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Sur ce site d'autres infos, bien sûr!
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Message  déjipé 2020-09-07, 21:03

Bonsoir,
Intéressant !
J'aime bien cette photo vue sur le site de la SNTF : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
De la caténaire midi de l'autre côté de la méditerranée !
par contre, le diesel... scratch
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Message  Montplaisir 2020-09-07, 21:09

Coté moteur ça ressemble à une trémie...
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Message  BB 9210 2020-09-12, 23:28

Le mélange entre la caténaire Midi et cette loco a priori d'origine américaine (mais avec une numérotation style PLM !) est assez surprenant... Il y a très peu d'infos sur ce réseau.
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2020-09-13, 12:12

Oui document intéressant.
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2020-09-13, 12:18

Il y a une page FB RAIL FAN SNTF avec pas mal de photos.



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Message  BB 9210 2020-09-13, 15:56

Merci. Apparemment le parc se compose de locos américaines (je n'ai vu aucune électrique), de voitures voyageurs en inox (air de famille avec nos DEV ???), d'automotrices électriques récentes d'origine suisse (rames Flirt de Stadler) et d'autorails qui sont proches de nos Regiolis ou des autorails CAF de la RENFE. La signalisation ressemble à celle de la SNCF.
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Message  André 30 2020-09-13, 19:03

Je me souviens que dans les années 80, on ramenait entre La Rochelle/Hourcade/St Jory des voitures VU inox  yé construites par Alstom à Aytré et destinées (soit disant) à l'Algérie...  voitures payées par la France affirmaient certaines mauvaises langues....
Ca circulait par parquet de 5 voitures sous marche d'acheminement exceptionnel avec diesel en tête et ligne de train 1500 V sous tension. Destination finale Marseille pour embarquement.
Seraient-ce ces voitures que l'on aperçoit dans les vidéos  scratch
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BB 9210 aime ce message

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Message  BB 9210 2020-09-14, 23:10

En regardant les photos (j'ai trouvé une très belle galerie Flickr : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] il y a apparemment deux types de voitures en inox : un pour les grandes lignes (ce sont sûrement des voitures de ce type qu'André a dû acheminer) qui ressemble à un mélange entre une VU Corail (pour la forme générale et les portes et fenêtres) et une DEV inox (flancs et bogies, qui ressemblent à des Y26 ou Y28 et non pas à des Y32), et un second type qui semble destiné aux dessertes omnibus, qui ressemblent au croisement entre une DEV inox (fenêtres et flancs) et une RIB (3 portes doubles par face).

Par le passé, il semble y avoir eu des voitures quasi identiques à nos métallisées 3 essieux ex PLM, ainsi que des voitures hybrides entre une OCEM et une DEV inox.
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