Trains du MIDI
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(OFF) Rappatriement de la BB8618

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Message  L'Aubrac Jeu 27 Déc 2007 - 18:16

Bonsoir  content
Désolé pour ce coup là mais j'ai un peu foiré aujourd'hui pour plusieurs raisons, le train passant plus tard que le 15941 d'où problème de luminosité plus au sud et la vitesse de ce train ne permettant pas de le suivre et oui sur les Causses on sait rouler vite désormais.
Alors voilà ce que j'ai sauvé une seule vue et une seule vidéo, l'ami Pascal que je remercie pour le relais SMS (il comprendra car c'est une habitude entre nous  :rigol:  :rigol:  :rigol: ) a du faire bien mieux que moi.
Merci à Peper pour son info.
Bref voilà le résultat

- LA VIDEO :


- LA PHOTO :



ALLEZ BB 8618 VA VITE TE REMETTRE EN FORME ET SOIT VITE DE RETOUR SUR LES CAUSSES CAR JE NE ME LASSE JAMAIS DE TE VOIR...


Dernière édition par le Jeu 10 Jan 2008 - 8:24, édité 1 fois
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Message  adx2 Jeu 27 Déc 2007 - 18:57

Bonsoir à tous,

Salut l'Aubrac,

Donc c'était bien vrai: la BB 8600 rapatriée entre deux voitures corails !

Merci pour la belle photo très ensoleillée avec la vidéo sur laquelle on voit ta silhouette !

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Message  Invité Jeu 27 Déc 2007 - 19:35

Merci Cyril
Je comprends pas pourquoi cette machine (8618) n'as pas été mise juste derrière la loco
Y a surement une raison (qui m'échappe), à cause de la conduite générale de frein peut être ?
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Message  BB4100 Jeu 27 Déc 2007 - 20:11

609 Midi a écrit:Merci Cyril
Y a surement une raison (qui m'échappe), à cause de la conduite générale de frein peut être ?
Salut,
je ne pense pas, si la CG avait un problème, les freins seraient isolés et purgés et la loc serait en queue.
En tous cas la compo est sacrément originale cheers
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Message  Invité Jeu 27 Déc 2007 - 21:00

Salut,

Sauf erreur de ma part, la machine (8618) n'était pas freinée car équipée d'une conduite blanche destinée à la "court-circuiter". C'est donc sûrement pour ça qu'une Corail a été interposée entre les machines pour un meilleur freinage de la rame. N'oublions pas que le train devait emprunter des pentes de 33/1000 !

Travaillant encore en argentique, juste une vue au numérique du train au départ de Neussargues où le soleil avait décidé de ne pas se montrer :

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Message  Invité Jeu 27 Déc 2007 - 21:24

Si il y a une conduite blanche, il faut des voitures ou des wagons qui accompagent la loco pour augmenter le poid de freinage.
En tous cas c'est comme ça en Belgique.
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Message  L'Aubrac Ven 28 Déc 2007 - 14:17

Merci les gars :;-):
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