Reconversion de petites lignes
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autorail
CANIDOU
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Reconversion de petites lignes
Et allez, ça continue...
Si vous avez d'autres idées appelez TF1 !
https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/petites-lignes-sncf-alternative.html
Si vous avez d'autres idées appelez TF1 !
https://www.tf1.fr/tf1/jt-20h/videos/petites-lignes-sncf-alternative.html
CANIDOU- Record Orange
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Re: Reconversion de petites lignes
Idée navrante,après les voies vertes voila les voies pour bus,.... Débile.
autorail- Miniposteur
-
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Re: Reconversion de petites lignes
... ou hyperloopé omnibus
Montplaisir- Record 150
-
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Re: Reconversion de petites lignes
J'ai vu ce reportage lors de sa diffusion sur TF1. J'en ai avalé mon dessert de travers tant il y avait de co ries énoncées à la seconde.
Ce qui m'a bien fait marrer, c'est la solution présentée par le très talentueux et in-con-pétent journaleux de service. Cette solution consisterait à remplacer les trains surdimensionnés de 200 places comportant plusieurs éléments par des engins mono-caisse de seulement 100 places. Zut, on n'y avait pas encore pensé. Bon, alors, vite, va falloir (re)créer les X 73500.
Et puis toutes ces voies qui ne servent plus à rien, si on y faisait circuler des bus pour transporter les voyageurs. Et puis tant qu'à faire, rétablissons-y les dessertes fret .... par camion....
COP 22, une fumisterie ? (comme toutes les précédentes COP, d'ailleurs )
Avec l'hyperloop(ing), puis l'hélicoptère en mode TER, maintenant les voies ferrées avec des bus A quand la desserte "fine" des petites gares en Montgolfière ?
Dans la course à l'idée la plus c n , la France tient à rester dans le peloton de tête. Merci TF1, LCI, BFMTV et consorts de nous aider à nous rendre plus .... .
Ce qui m'a bien fait marrer, c'est la solution présentée par le très talentueux et in-con-pétent journaleux de service. Cette solution consisterait à remplacer les trains surdimensionnés de 200 places comportant plusieurs éléments par des engins mono-caisse de seulement 100 places. Zut, on n'y avait pas encore pensé. Bon, alors, vite, va falloir (re)créer les X 73500.
Et puis toutes ces voies qui ne servent plus à rien, si on y faisait circuler des bus pour transporter les voyageurs. Et puis tant qu'à faire, rétablissons-y les dessertes fret .... par camion....
COP 22, une fumisterie ? (comme toutes les précédentes COP, d'ailleurs )
Avec l'hyperloop(ing), puis l'hélicoptère en mode TER, maintenant les voies ferrées avec des bus A quand la desserte "fine" des petites gares en Montgolfière ?
Dans la course à l'idée la plus c n , la France tient à rester dans le peloton de tête. Merci TF1, LCI, BFMTV et consorts de nous aider à nous rendre plus .... .
Dernière édition par André 30 le 2019-03-30, 14:38, édité 1 fois (Raison : faute d'orthographe à marré=>marrer)
André 30- Posteur Mentor
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Re: Reconversion de petites lignes
André 30 a écrit:J'ai vu ce reportage lors de sa diffusion sur TF1. J'en ai avalé mon dessert de travers tant il y avait de co ries énoncées à la seconde.
Ce qui m'a bien fait marré, c'est la solution présentée par le très talentueux et in-con-pétent journaleux de service. Cette solution consisterait à remplacer les trains surdimensionnés de 200 places comportant plusieurs éléments par des engins mono-caisse de seulement 100 places. Zut, on n'y avait pas encore pensé. Bon, alors, vite, va falloir (re)créer les X 73500.
Et puis toutes ces voies qui ne servent plus à rien, si on y faisait circuler des bus pour transporter les voyageurs. Et puis tant qu'à faire, rétablissons-y les dessertes fret .... par camion....
COP 22, une fumisterie ? (comme toutes les précédentes COP, d'ailleurs )
Avec l'hyperloop(ing), puis l'hélicoptère en mode TER, maintenant les voies ferrées avec des bus A quand la desserte "fine" des petites gares en Montgolfière ?
Dans la course à l'idée la plus c n , la France tient à rester dans le peloton de tête. Merci TF1, LCI, BFMTV et consorts de nous aider à nous rendre plus .... .
Excellent André, ce sont tous des adeptes d'Audiard
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et je leur dédie cette chanson de Brassens
TOSQUE Jean-Louis- Record 150
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Re: Reconversion de petites lignes
TOSQUE Jean-Louis a écrit:
et je leur dédie cette chanson de Brassens
C'est vraiment très con, mais je suis d'accord. Et comme disait un certain, qui avait quitté un soir Montauban : "les cons ça ose tout, c'est d'ailleurs à ça qu'on les reconnait !"
En ce moment, ils nous saturent...
Elon Musk milliardaire visionnaire mais non philanthrope, va organiser un voyage sur Mars, j'espère qu'ils y vont participer, là bas ils pourront y exercer leurs talents !
CANIDOU- Record Orange
-
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Date d'inscription : 04/03/2014
Re: Reconversion de petites lignes
La série continue:
https://www.lindependant.fr/2019/03/28/drame-de-millas-le-senat-valide-la-proposition-de-securisation-des-passages-a-niveau-de-jean-sol,8096953.php
Il ferait mieux de financer des recherches pour un breuvage qui rend moins c...
Claude
https://www.lindependant.fr/2019/03/28/drame-de-millas-le-senat-valide-la-proposition-de-securisation-des-passages-a-niveau-de-jean-sol,8096953.php
Il ferait mieux de financer des recherches pour un breuvage qui rend moins c...
Claude
claude1- Posteur Mentor
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Age : 74
Localisation : region parisienne et Arreau
Date d'inscription : 12/08/2011
Re: Reconversion de petites lignes
Ouf ! Je craignais le pire... L'arrêt des trains pour le passage des voitures, comme les VUTR ?
CANIDOU- Record Orange
-
Nombre de messages : 4261
Age : 68
Localisation : Tarascon-sur-Ariege 09
Date d'inscription : 04/03/2014
Re: Reconversion de petites lignes
claude1 a écrit:La série continue:
https://www.lindependant.fr/2019/03/28/drame-de-millas-le-senat-valide-la-proposition-de-securisation-des-passages-a-niveau-de-jean-sol,8096953.php
Il ferait mieux de financer des recherches pour un breuvage qui rend moins c...
Claude
Que de la démagogie, et la responsabilisation des personnels, le contrôle par les médecins de personnes prenant des médicaments présentant un risque pour la conduite, a fortiori lorsqu'il s'agit de transport collectif, ils n'y pensent même pas. Encore une mesure dont le coup n'a pas été pris en compte. Et un radar à "connerie" pour ceux qui prennent ce genre de décisions, ils y pensent?
TOSQUE Jean-Louis- Record 150
-
Nombre de messages : 8789
Age : 71
Localisation : LAMAGUERE GERS 32
Date d'inscription : 12/04/2011
Re: Reconversion de petites lignes
Vu dans la presse:
http://www.leparisien.fr/economie/reforme-de-la-formation-les-entreprises-vont-lancer-leurs-ecoles-d-apprentis-30-03-2019-8042898.php
La SNCF et pleins d'autres pourront recréer des "écoles d'apprentissages".
On supprime pour raison de cout, puis on se rends compte que l'idée n'était pas bonne, où est la réflexion?
http://www.leparisien.fr/economie/reforme-de-la-formation-les-entreprises-vont-lancer-leurs-ecoles-d-apprentis-30-03-2019-8042898.php
La SNCF et pleins d'autres pourront recréer des "écoles d'apprentissages".
On supprime pour raison de cout, puis on se rends compte que l'idée n'était pas bonne, où est la réflexion?
claude1- Posteur Mentor
-
Nombre de messages : 1941
Age : 74
Localisation : region parisienne et Arreau
Date d'inscription : 12/08/2011
Re: Reconversion de petites lignes
Rigole pas ! Il va bien y avoir un qui va nous inventer un dispositif télécommandant à distance l'arrêt des trains par ouverture DJ/QT et FU en cas de danger sur ou aux abords d'un PN.CANIDOU a écrit:Ouf ! Je craignais le pire... L'arrêt des trains pour le passage des voitures, comme les VUTR ?
Dispositif à installer obligatoirement et moyennant finance sur tout véhicule circulant sur route (cycles y compris ). En cas de non installation .... Pan ! contravention de 5ème catégorie.
Et puis, avec ce nouveau dispositif "Stop Train", voilà qui distrairait nos chères petites têtes brunes (ben ouais, y a pas de blonds chez moi ) lorsqu'elles s'emmerdent en voiture lors des longs trajets.
Avec de telles
André 30- Posteur Mentor
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Date d'inscription : 07/12/2012
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