Desserte de Maisadour à Tartas par l'OFP Sud-Ouest

Bon, le mieux est d'aller voir sur place, beau temps cet après midi ... le chantier de dépose est bien avancé,  traverses triées et rails enlevés jusqu'à Begaar. Méthode classique, pelles rail route pour les rails après déséclissage/détirefonnage et pelles chenille pour les traverses.
Bonne nouvelle, l'aiguille désservant la petite remise de Laluque devrait être conservée si on en juge par l'inscription lue sur ses traverses ...

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Le fil du conseil régional pour suivre l'actualité du chantier:

https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/toute-lactualite-des-transports/fret-ferroviaire-regeneration-de-la-ligne-laluque-tartas

Chantier à "haute qualité environnementale" , il est même question de passages protégés pour loutres ... et autre bonne nouvelle, le chantier atteint le PN 24, donc au delà de l'embranchement de la papeterie et de celui du silo, ce qui conserve a priori une possible réutilisation de l'évitement en toute fin de ligne. Il s'agit d'une véritable reconstruction de la plateforme, y compris fossés et buses de PN ... A bientôt pour d'autres news du chantier !

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Bonjour à tous.
Merci Bruno pour vos photos.
j'ai des craintes concernant le "dépôt" de Laluque, sa démolition figure dans la plaquette de présentation du projet.
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LN/JCP.

Oui un appel d'offre a été lancé pour la démolition....

Quid de la voie d'évitement de Lesgoor ?
LN/JCP.

Sniff pour la remise de laluque ... La voici dans son état d'avril 1997, l'appenti du petit matériel a lui disparu depuis quelque temps déjà ... Dégagé des affreuses annexes plaquées côté Pontonx, ce petit bâtiment aurait mérité d'être sauvegardé ... ou démonté pour ailleurs ?

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Bruno a écrit:Bonjour ...
 Pourtant la vente récente de la BB 71000 desservant le réseau interne de la "papète" de Tartas n'augurait rien de bon

Une photo de la 71015 prise par le regretté Alain Cazal en 2001 à Tartas.
Après rachat par la papeterie de Giroux (63), le Pédalo a été racheté par le Chemin de Fer de la Vendée.
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LN/JCP.