2017-20-26 / Dernier pèlerin de l'année 2017.

Bonsoir à tous.
jeudi 26: tr 29003, départ de Lourdes à 15h47, 11 voitures FS pour Reggio de Calabre.... VIA BORDEAUX.
139 trains de pèlerins auront circulé en 2017, dont 45 italiens.
LN/JCP.

Bonsoir,

Merci pour l'info, comme d'habitude, j'ai envie de dire

Mais, il va passer par où du coup ?

Bonsoir Pierre.
Il passera par "la circulaire" à Bordeaux (donc sans passer à BX St Jean) puis Agen et Toulouse.
A l'aller il arrivera à Lourdes le dimanche 22 à 08h20.
LN/JCP.

Ah, donc il passe quand même par Toulouse ! Sais-tu, par simple curiosité où se fera le changement de machine (de BB 7200 à 22200 ou 26000) ?

Merci beaucoup, en tout cas ! Et merci pour l'horaire de l'aller, qui est bien matinal

Je pense que le changement de loco se fera à Toulouse.
L'an prochain, j'espère que nous pourrons voir des couchettes italiennes en nouvelle livrée:

LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:.......... des couchettes italiennes en nouvelle livrée:

Pour l'instant, seulement, quelques couchettes Comfort nouvelle livrée seront incorporées très prochainement sur les 221/220 Paris-Venise (source Ferrovie.Info).
Actuellement 59 voitures couchettes "Traffico Religioso" des résidences de Torino & de Reggio de Calabre ont été garées définitivement et/ou ferraillées.

André 30 a écrit:
Actuellement 59 voitures couchettes "Traffico Religioso" des résidences de Torino & de Reggio de Calabre ont été garées définitivement et/ou ferraillées.

Durant la seule journée du 25 septembre dernier, UNITALSI a fait rouler 6 trains de pèlerins.
Pour composer les rames 1,2,4,5,6 et 7 il a fallu au total: 58 voitures-couchettes, 6 ambulances et 12 fourgons.
La rame 3 ne circulait pas et je suppose que la rame 8 est réformée car elle n'a pas circulé en 2017.
Avec 59 CC réformées en 2017, j'attends 2018 avec impatience...
LN/JCP.

Bonjour Jean-Claude
Voici l'inventaire des 60 CC "Traffico Religioso" encore à l’inventaire au 18/8/2017 :
61 83 50-70 600-7, 603-1, 605-6, 608-0, 610-6, 613-0, 616-3, 620-5, 621-3, 625-4, 627-0, 632-0, 633-8, 638-7, 641-1, 645-2, 646-0, 649-4, 650-2, 652-8, 658-5, 659-3, 665-0, 667-6, 670-0, 678-3, 690-8, 692-4, 695-7, 697-3, 701-3, 703-9, 706-2 à 708-8, 710-4, 717-9, 719-5, 721-1 à 724-5, 726-0, 730-2 à 733-6, 736-9 à 746-8, 748-4, 749-2.
L'éventuel complément de voitures nécessaires est prélevé dans l'effectif des couchettes "classiques" (14 ex Bc Artesia + 42 Bc 80/85 [dont 15 Thello])
Et pendant que j'y suis, le reste des véhicules spécialisés "Peligrini" à disposition de Trenitalia (même date que ci-dessus) :
- "sanitarie" : 61 83 89-70 000-5 à 002-1, 004-7 à 008-8 (la 009-6 non utilisée sans raison apparente),
- "bagagliao : 51 83 95-70 202-1, 222-9, 225-2 à 230-2, 232-8, 236-9, 241-9, 242-7; 51 83 95-90 105-2, 111-0, 119-3, 125-0, 126-8, 131-8 & 132-6
Bonne lecture