2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
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2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Dernier train de fret de la ligne des Causses, l'un des dernier train de fret en BB 67400... Beaucoup de qualités qui font du train de coils Clermont-St Chély une star dans le monde des passionnés ! Je vous propose de suivre durant deux jours, en image, le seul, l'unique, le vrai "St Chély" ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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28 août : les BB 67400 grondent, soufflent, patinent, et la rame complète de rouleaux de tôles entre enfin en gare de Neussargues.
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Les choses sérieuses commencent après Neussargues ! En effet, la rame de 33 pour mille oblige un tonnage maximum, au vu de la puissance des locomotives et de la résistance des attelages. C'est donc avec peine que l'UM de BB 67400 affronte la rampe, ici à Séverac.
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Passage à Andelat de la première demi-rame du matin sous le soleil cantalou.
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28 août : les BB 67400 grondent, soufflent, patinent, et la rame complète de rouleaux de tôles entre enfin en gare de Neussargues.
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Les choses sérieuses commencent après Neussargues ! En effet, la rame de 33 pour mille oblige un tonnage maximum, au vu de la puissance des locomotives et de la résistance des attelages. C'est donc avec peine que l'UM de BB 67400 affronte la rampe, ici à Séverac.
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Passage à Andelat de la première demi-rame du matin sous le soleil cantalou.
Dernière édition par Ferrovi11 le 2017-09-06, 16:03, édité 1 fois
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
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La rame vient de grimper pour atteindre le plateau de Talizat, et se laisse maintenant glisser jusqu'au viaduc de Garabit.
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Garabit, le 28 août...
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... et le 29 août.
La rame vient de grimper pour atteindre le plateau de Talizat, et se laisse maintenant glisser jusqu'au viaduc de Garabit.
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Garabit, le 28 août...
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... et le 29 août.
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
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Le train va franchir le PN de la Barraque du Roc, le 29 août, sous un concert de klaxons.
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Petit à petit, St Chély approche... La rame est vue ici à la Borie, en pleine descente sur son terminus.
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Dernier arrêt photo avant St Chély, où les vaches préfèrent l'herbe aux trains !
Le train va franchir le PN de la Barraque du Roc, le 29 août, sous un concert de klaxons.
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Petit à petit, St Chély approche... La rame est vue ici à la Borie, en pleine descente sur son terminus.
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Dernier arrêt photo avant St Chély, où les vaches préfèrent l'herbe aux trains !
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
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En gare de St Chély
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Après avoir déposé sa rame à St Chély, les deux 67400 HLP remontent sur Neussargues, et sont vues à Sailhant.
En gare de St Chély
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Après avoir déposé sa rame à St Chély, les deux 67400 HLP remontent sur Neussargues, et sont vues à Sailhant.
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Et pour finir, voici quelques photos de la rame vide, combinant la demi-rame arrivée le matin et la demi-rame de la veille :
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L'UM de BB 67400 vient de s'atteler à la vingtaine de wagons à St Chély, juste après l'EP de l'usine ArcelorMittal.
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A la sortie de St Chély...
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La rame vide passe au niveau de l'ancien BV de Talizat.
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Sous les derniers rayons du soleil, la rame entre en gare de Neussargues. Après le tête à queue et une pause, le train repartira sur Clermont-Ferrand.
Aux dernières nouvelles, les BB 67400 devraient rester encore quelques temps sur ce train, face à la demande grandissante de l'usine de St Chély d'Apcher. Les BB 67400 libérées des TER et IC devraient également les épauler dans un futur proche, même si leur état n'est pas celui des locomotives fret où toute la puissance du moteur doit être disponible : les locos issues de l'activité voyageurs sont lessivées par les démarrages brusques, et le mauvais entretien...
Photos réalisées les 28 et 29 août 2017.
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L'UM de BB 67400 vient de s'atteler à la vingtaine de wagons à St Chély, juste après l'EP de l'usine ArcelorMittal.
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A la sortie de St Chély...
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La rame vide passe au niveau de l'ancien BV de Talizat.
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Sous les derniers rayons du soleil, la rame entre en gare de Neussargues. Après le tête à queue et une pause, le train repartira sur Clermont-Ferrand.
Aux dernières nouvelles, les BB 67400 devraient rester encore quelques temps sur ce train, face à la demande grandissante de l'usine de St Chély d'Apcher. Les BB 67400 libérées des TER et IC devraient également les épauler dans un futur proche, même si leur état n'est pas celui des locomotives fret où toute la puissance du moteur doit être disponible : les locos issues de l'activité voyageurs sont lessivées par les démarrages brusques, et le mauvais entretien...
Photos réalisées les 28 et 29 août 2017.
Dernière édition par Ferrovi11 le 2017-09-06, 20:35, édité 1 fois
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
EXCELLENT !
Merci pour ce beau reportage, avec de beaux cadrages !!!
En effet le dernier fret; pourvu que ça dure et qu'il y en ait d'autres à l'avenir. Mais ça c'est une autre affaire !
Que Noeud Sargues semble bien vide et Tristounet !
Merci pour ce beau reportage, avec de beaux cadrages !!!
En effet le dernier fret; pourvu que ça dure et qu'il y en ait d'autres à l'avenir. Mais ça c'est une autre affaire !
Que Noeud Sargues semble bien vide et Tristounet !
Dernière édition par CANIDOU le 2017-09-06, 18:43, édité 1 fois
CANIDOU- Record Orange
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Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
EXELLENT !! merci pour ce reportage .
jb@+
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ROUANET- Record Orange
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Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Bravo pour ces belles photos !
La relève est assurée.
La relève est assurée.
Hawaii7- Top Posteur
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Date d'inscription : 03/08/2017
BMC- Miniposteur
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Date d'inscription : 08/03/2016
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Merci Noé pour ce beau reportage qui me rappelle de bons souvenirs
Quant au mauvais entretien des engins de Nevers : NON ... bien au contraire et depuis toujours
M'est avis que c'est plutôt à la sortie de St Chély d'Apcher direction ArcomieFerrovi11 a écrit:
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A la sortie de Neussargues...
.... et les conduites peu respectueuses des règles prescrites dont s'affranchissent allègrement mes (nos) jeunes successeurs.Ferrovi11 a écrit:
....... les locos issues de l'activité voyageurs sont lessivées par les démarrages brusques, et le mauvais entretien...
Quant au mauvais entretien des engins de Nevers : NON ... bien au contraire et depuis toujours
André 30- Posteur Mentor
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Localisation : Alès [Gard]
Date d'inscription : 07/12/2012
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
BMC a écrit:Une très belle video sur cette desserte https://www.youtube.com/user/mika67407
Et oui, Mika nous accompagnait... J'ai également monté une vidéo, avec des plans différents, qui sortira sous quelques jours.
Alain, en effet il s'agit de la sortie de St Chély, je me suis légèrement trompé de village
Quand tu parles du bon état des engins de Nevers, nous avions discuté avec un cheminot super sympa de Clermont qui avait fait les dessertes d'Auvergne en 72000 qui nous a en effet dit qu'il était obligatoire que les locos fret soient bien entretenues pour pouvoir tracter sans faille 900 tonnes en rampe de 33 pour mille.
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Excellent reportage d'une bien belle desserte ! Merci !
Jeromeb- Postamateur
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Nombre de messages : 244
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Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 17/02/2010
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Magnifiques ces photos...
Les paysages me rappellent la venue de la cc7102 en 2005...
Merci de partager tout ça. .
A+
PO
Les paysages me rappellent la venue de la cc7102 en 2005...
Merci de partager tout ça. .
A+
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po- Postamateur
-
Nombre de messages : 353
Age : 42
Localisation : Nîmes
Date d'inscription : 18/08/2008
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Excellent reportage!
Montplaisir- Record 150
-
Nombre de messages : 9839
Age : 67
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 05/01/2007
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Sur les 67300/400, en service voyageur, l'usure est certainement du au fait que lorsqu'on démarre un train (et c'est bien sur courant dans ce cas) le moteur est déja a 1050tr/mn pour le chauffage/climatisation de la rame d'où certainement une fatigue plus importante du MDZ, le fait que cette opération est renouvelée fréquemment sur ces trains n'arrange rien.André 30 a écrit:
....... les locos issues de l'activité voyageurs sont lessivées par les démarrages brusques, et le mauvais entretien...
.... et les conduites peu respectueuses des règles prescrites dont s'affranchissent allègrement mes (nos) jeunes successeurs.
Quant au mauvais entretien des engins de Nevers : NON ... bien au contraire et depuis toujours
Mais si tu as des exemples en tête, je suis preneur d'info sur le sujet
Vinces2- Posteur Méritant
- Nombre de messages : 663
Age : 65
Localisation : Vallée de l'Eure
Date d'inscription : 02/01/2015
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Réponse en MPVinces2 a écrit:.......je suis preneur d'info sur le sujet
Ferrovi11=> Noë !! je me prénomme André-(Philippe) pas Alain
André 30- Posteur Mentor
-
Nombre de messages : 1554
Age : 73
Localisation : Alès [Gard]
Date d'inscription : 07/12/2012
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Bonjour à Tous,
Superbe reportage, j'avais vu la vidéo aussi. C'est magnifique!!
Cordialement Charly
Superbe reportage, j'avais vu la vidéo aussi. C'est magnifique!!
Cordialement Charly
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Merci, superbe reportage.
TOSQUE Jean-Louis- Record 150
-
Nombre de messages : 8786
Age : 71
Localisation : LAMAGUERE GERS 32
Date d'inscription : 12/04/2011
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Merci pour ce reportage Noé.....
Pourvu que ça dure.......
Pourvu que ça dure.......
ribes patrick- Posteur Mordu
-
Nombre de messages : 1405
Age : 60
Localisation : Mazamet (81)
Date d'inscription : 26/05/2013
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
André 30 a écrit:
Réponse en MP
Ferrovi11=> Noë !! je me prénomme André-(Philippe) pas Alain
Sans doute le surmenage de cette rentrée Je n'en manque pas une ! Désolé André, en plus ce n'est pas la première fois que je me trompe il me semble.
Merci à tous pour vos remarques, et vos compliments ! C'était ma première venue sur la ligne des Causses et j'espère que ça ne sera pas la dernière.
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Très sympa toutes ces vues Noé
Je me permet un petit complément, lors d'une sortie en juillet.
L'UM revient du bouleau vers Font Blanche
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Toujours vers Font blanche, la rame vide du soir
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Je me permet un petit complément, lors d'une sortie en juillet.
L'UM revient du bouleau vers Font Blanche
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Toujours vers Font blanche, la rame vide du soir
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de La SERNA- Posteur Méritant
-
Nombre de messages : 613
Age : 56
Localisation : rabastens sur tarn (81)
Date d'inscription : 06/10/2008
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Merci à vous deux pour ce superbe suivi d'une desserte qui ne veut pas mourir....
LN/JCP.
LN/JCP.
Labourd-Navarre- Record 150
-
Nombre de messages : 7776
Age : 70
Localisation : Bayonne (64) et St André de Cubzac (33)
Date d'inscription : 02/01/2007
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
de La SERNA a écrit:Très sympa toutes ces vues Noé
Je me permet un petit complément, lors d'une sortie en juillet.
L'UM revient du bouleau vers Font Blanche
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Toujours vers Font blanche, la rame vide du soir
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Superbes... La lumière est très belle, on voit bien qu'elles ont été prises en juillet. Déjà, fin août, la lumière était plus dure et moins photogénique.
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
La vidéo est sortie ! Même si Mika67407 a déjà sorti la sienne, j'en ai profité pour varier les plans, et approfondir divers sujets comme les manoeuvres. La vidéo est donc bien différente, même si certains coins incontournables se retrouvent dans les deux vidéos.
Re: 2 jours à l'assaut des Causses en BB 67400
Super ! Merci à tous pour ces photos et vidéos !
Amicus- Miniposteur
-
Nombre de messages : 21
Age : 29
Localisation : Montpellier
Date d'inscription : 15/04/2017
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