# Pk 644,2 / 557,4 : Gare du Buisson (24)

Ces remorques Decauville ont fait  partie de l'histoire ferroviaire pendant un grand nombre d'années. On les voyait un peu partout.
Associées aux autorails, quand ceux-ci se faisaient porter pâles, on y mettait une loc, et inversement quand il n'y avait pas de disponibilités de voitures voyageurs, il y avait toujours des Decau qui traînaient.
En Périgord, elles ont fréquentées avec assiduité l'ensemble des lignes ouvertes, avec leur allure rétro et leur odeur de pétrole pour notre plus grand plaisir...

En réponse à monsieur de Montplaisir, l'indication LE BUISSON est nette, c'est fait exprès... justement parce qu'il y a souvent du Brouillard... Comme ça, le personnel et les usagers savent où ils se trouvent...

Le petit brouillard sur la photo, n'est rien pour comparaison avec certaines matinées. Dans ce cas, le photographe levé tôt est de mauvaise humeur. Mais le repas de midi efface tous ces désagréments... . Les vapeurs ne sont plus les mêmes...

Bonne idée je viens d'ouvrir un sujet dans le matériel sur les XR .

https://www.trainsdumidi.com/t14537-les-xr-principalement-decauville-mais-pas-que-en-tout-cas-celles-avant-les-remorques-massif-central#123085

20.10.1995
Le train grandes lignes 4503 Paris-Austerlitz Agen, sur la DV entre Le Buisson et Siorac
(Pas eu le temps de scanner le négatif = qualité médiocre)
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20.10.1995
Le TER 97518/9 Sarlat Bordeaux arrive au Buisson
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15.05.2002
Le premier arrivé, pour le croisement de 8h00, le TER 865802 Agen Périgueux
Suivi de peu du 865712/3 Bordeaux Sarlat
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15.05.2002
Le foyer des roulants, qui fut la gare primitive du Buisson.
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Entrée de gare en venant de Siorac. L'aiguilleur du poste assure aussi le gardiennage du passage à niveau et la manœuvre des barrières...
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En 2002 on se serait encore crû en 1980 sans les remorques decau... Et dire que j'étais né (pourtant aucuns souvenir, bizarre )!

Toujours 2002, une vue générale en direction de Siorac.
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Pour FERROVI11 qui venait de naître...
Voici un festival d'antiquités (photographe mis à part), un concentré d'une autre époque :
Le signal mécanique (ah il est beau !), la ligne aérienne téléphonique, la double voie aux rails DC, les barrières oscillantes du PN, le panier de cèpes garni non visible sur la photo, en retirant toutefois le téléphone du signal et le sémaphore de sortie.
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Encore, encore

18.08.2009
Changements de styles
Rutilant et non tagué ce TER Bordeaux Sarlat : X2200+XR+X22OO+XR+X2200 en attente de croisement.
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Des 73500 couleur TER
A gauche X 73500 Périgueux Agen (au nom de "Agen"), puis le Bordeaux Sarlat de ci-dessus, et le X 73717 Agen Périgueux.
Il est loin maintenant, le rouge et le crème...
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20.11.2013
X 72500 livrée Aquitaine, au bec bleu.
TER Sarlat Bordeaux
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18.06.2015
X 73500 livrée Aquitaine
TER Périgueux Agen
Devant ces antiques barrières, on serait en droit d'attendre le passage d'un train des mêmes couleurs, ou à peu près...
ABJ ? X 2400 ? X 2800 ? Ah qu'elles en ont vu passer des compos...
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Les AGC, on verra plus tard, ou sur une gare voisine...

[quote="CANIDOU"]Si j'avais été écolier en ce lieu, j'aurais fait l'école buissonnière... Facile, au Buisson forcément...
On m'aurait trouvé à la gare ! Parce que la gare du Buisson, c'était plus qu'une gare : un décor, un théatre, une scène, une animation, un spectacle,
du cinéma de plein air !
Lors de mes passages successifs dans le pays de la gastronomie et du champignon, je n'ais pas manqué la gare (et son double champignon).

Merci JP pour ces magnifiques photos. Pour moi qui habite à proximité c'est un retour en arrière bien sympathique. Dommage de ne pas avoir de photos avec les RGP ou ADX2.

CANIDOU a écrit:18.08.2009
Changements de styles
Rutilant et non tagué ce TER Bordeaux Sarlat : X2200+XR+X22OO+XR+X2200 en attente de croisement.
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Ça ça passe encore: ça fait du bruit et ça ne circule plus, comme les 2800, 2400 et autres...