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Message  BB 63812 2018-02-06, 17:09

Bonjour tout le monde,merci pour ces informations sur les fourgons M de fin de convois,pas evident d'en connaitre l'utilite dans un train de marchandises d'epoque.

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Message  BB 9210 2018-02-07, 13:23

Merci pour ce sujet très intéressant et très bien documenté, qui effectivement illustre une époque bien différente de celle actuelle.

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Message  DidieR 2018-02-24, 09:37

ROUANET a écrit:
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M = marque d’homogénéité apposée sur la catégorie de « véhicule ni lourds, ni légers ».
Correspond plutôt à l'atelier ayant effectué la révision / réparation sourire

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Message  Montplaisir 2018-02-24, 12:04

Oui c'est pareil pour les voitures = ateliers où a eu lieu la révision.
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Message  rvb66 2018-03-02, 14:32

bonjour

merci à Rouanet pour les informations sur les fourgons M /Uk , au début des années 2000 , il y avait un fourgon qui servait pour assurer la desserte des Ateliers de courbessac
avant d'être remplacé par un G7 modifié pour les refoulements , malheureusement , j'ai pas fais de photos de ces fourgons sur Nimes.

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Message  Labourd-Navarre 2018-05-14, 19:53

Bonsoir à tous.
Le Train des Mouettes préserve 6 fourgons.
En plus des 2 remis en état et incorporés dans les rames touristiques, 4 sont garés à La Tremblade.

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Photos LN/JCP du 08 mai 2018.
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Message  Montplaisir 2024-02-08, 14:45

Qui a une photo du 40 87 949 1866-9 au train des mouettes?
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Message  Jacques Willigens 2024-02-08, 16:32

Montplaisir a écrit:Qui a une photo du 40 87 949 1866-9 au train des mouettes?
C'est celui qui est classé MH
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Message  Jacques Willigens 2024-02-08, 16:34

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Message  Montplaisir 2024-02-08, 20:52

Ok, merci;  j'avais fais des photos à Narbonne en 2005/2006 qui furent publiées dans Correspondances Ferroviaires N° 30 de janvier 2007, revue que je n'ai pas sous la main...
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Message  Labourd-Navarre 2024-02-09, 16:51

Révoltante cette tradition du TDM de faire soigneusement disparaître le marquage du matériel ferroviaire préservé.
Même un fourgon classé MH n'y échappe pas.
LN/JCP.
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Message  Jacques Willigens 2024-02-09, 17:39

Labourd-Navarre a écrit:Révoltante cette tradition du TDM de faire soigneusement disparaître le marquage du matériel ferroviaire préservé.
Même un fourgon classé MH n'y échappe pas.
LN/JCP.
Il faudra bien que ces inscriptions soient reposées lors de la réfection du fourgon
En dehors de cela je ne porterai jamais de jugement de cette intensité (révoltante) à l'égard de ceux qui mettent les mains dans le cambouis pour sauvegarder notre patrimoine. En tout cas pour le wagons classé, l'expert MH veille...
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Message  Labourd-Navarre 2024-02-09, 19:03

Jacques Willigens a écrit:
Il faudra bien que ces inscriptions soient reposées lors de la réfection du fourgon
En dehors de cela je ne porterai jamais de jugement de cette intensité (révoltante) à l'égard de ceux qui mettent les mains dans le cambouis pour sauvegarder notre patrimoine. En tout cas pour le wagons classé, l'expert MH veille...

La réfection du fourgon date  (au moins) de 2014... mais je sais bien qu'il faut laisser le temps au temps.
La sauvegarde du patrimoine passe effectivement par ceux qui mettent les mains dans le cambouis, mais aussi par ceux qui mettent la main au portefeuille ...

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Un locotracteur, suivi d'un locomoteur, suivi d'un plat, suivi du fourgon .
Photo du 04 mai 2014.
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