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Faut s'accrocher....

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Message  Montplaisir 2015-02-27, 09:51

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Message  Labourd-Navarre 2015-02-27, 10:00

J'en ai vu 2 hier dans les Landes, mais loin d'être en aussi bon état !
LN/JCP.
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Message  Vinces2 2015-02-27, 11:34

Superbe, je n'avais jamais vu des transport de chars de la WW1. Sur une route bitumée ça roule pas mal, mais a l'époque c'etait souvent des chemins de terre et là ça devait tout de même etre moins véloce
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Message  gera31tr 2015-02-27, 14:47

Bonjour l'équipe et merci pour ce lien...
Tous les deux ans à Aureville (Sud-est de Toulouse)  une manifestation autour du patrimoine agricole savoirs et techniques en Lauragais m'a permis de rencontrer ce type de tracteur restauré et fonctionnel....bien sur une vidéo serait plus adaptée que des photos..... clin d'oeil

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A suivre
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Message  gera31tr 2015-02-27, 14:54

Quelques détails....en particulier de la direction...

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Ah ces anglais....ils sont très forts même si nous ne sommes pas toujours d'accord avec eux.... clin d'oeil   Gérard.
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Message  ROUANET 2015-02-27, 15:59

Et oui mais nos amis d'outre-manche ont une  vision différente et financière pour sauvegarder et restaurer tout type de matériel ancien la preuve, nous une fois usé ou ringard on le jette, il y a de multiples exemples de destruction depuis des lustres que l'on regrette maintenant .  

On retrouve le tracteur a vapeur a la foire agricole de Lalbenque (46) en 2009 ainsi que pas mal de de matériel agricole ancien en état de marche , dont des tracteurs ,moteurs, camions etc. ect.

https://www.youtube.com/watch?v=Oqf4y3b23Ss

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Quelques moteurs pétaradants en parfait état de marche .
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Ainsi que celui-ci  XXXL  content , démarrage a air comprimé .
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jb@+
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Message  Vinces2 2015-02-27, 17:25

Je ne comprends pas trop le dernier, il a l'air de faire partie intégrante d'une remorque moderne ?
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Message  ROUANET 2015-02-27, 20:19

Vinces2 a écrit:Je ne comprends pas trop le dernier, il a l'air de faire partie intégrante d'une remorque moderne ?

Oui c'est cela , le propriétaire a investi gros pour le déplacer , vu certainement son poids et le diamètre du volant il a opté pour cette solution haute, sur l'avant reposent les grosses bouteilles pour le démarrage ainsi qu'une grosse caisse a outils sur l'attelage , de plus il peut servir a entrainer quelque chose par une grosse courroie par cette disposition, il tournait (pas vite) comme une montre.

jb@+
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