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Un funiculaire....

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Message  Montplaisir 2014-11-23, 14:45

 Un funiculaire.... Funi10

Un funi, mais où? content
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2014-11-23, 16:29

Saint-Hilaire du Touvet???
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Message  Montplaisir 2014-11-23, 16:35

Non, mais des saints yana partout...
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2014-11-23, 18:16

Funiculaire du Pic du Jer??
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Message  ROUANET 2014-11-23, 18:20

de Lourdes scratch

jb@+
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Message  Montplaisir 2014-11-23, 18:26

Pas de Lourdes pertes pour les voyageurs, mais pertes d'un original funi qui n'a pas assez prié le saint où il était établi... content
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Message  TOSQUE Jean-Louis 2014-11-23, 19:06

Saint Lary??
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Message  Montplaisir 2014-11-23, 20:11

Non, dans une vallée où on tue les trains....
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Message  cassaigneray 2014-11-23, 22:44

Saint Béat. (Pic de Rie)
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Message  ALEXANDRE 2014-11-23, 22:49

Funiculaire étranger aux dép. 31, 64 et 65 ?
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Message  CN46 2014-11-24, 00:00

Devant une telle photo on reste béat sourire
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Message  Montplaisir 2014-11-24, 00:50

Béatifié? bah! content

Effectivement funi des carrières de marbre selon la legende à St Béat. Ca nous laisse de marbre... Et on se met sur le 31 pour admirer ce funi!  content
Il y a eu au pied une usine à chaud chaux avec un EP des MVA


Dernière édition par Montplaisir le 2014-11-24, 09:45, édité 1 fois
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Message  ALEXANDRE 2014-11-24, 08:46

Intéressant. Reste-il des vestiges ?
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Message  CN46 2014-11-24, 09:02

Montplaisir a écrit:Il y a eu au pied une usine à cahud chaux avec un EP des MVA

 Un funiculaire.... 302_0010
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Message  ALEXANDRE 2014-11-24, 09:22

Merci pour ces 2 doc. Comment fonctionnait-il ?
Par gravité (plan automoteur), à l'aide d'un treuil, à contrepoids d'eau ?
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Message  Gilles31 2014-11-24, 12:16

Bonjour,
ALEXANDRE a écrit:Intéressant. Reste-il des vestiges ?
Il ne reste rien sur le terrain.
Seul le cadastre en garde la mémoire mais l'a noté "voie Decauville"
 Un funiculaire.... St_bea10

La carte IGN en a repris le tracé.
 Un funiculaire.... St_bea11

En se promenant dans le secteur (avec le Géoprotail IGN et les cartes historiques), on arrive à retrouver le tracé du Tramway de Marignac au Val d'Aran (avant et après la modification du franchissement à niveau des voies vers Luchon), la gare de Luchon et la crémaillère de 1921 à aujourd'hui.

@+
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Message  ALEXANDRE 2014-11-24, 13:12

Merci pour ce complément d'information. Il me semble que lors de ma visite dans la carrière souterraine, l'ingénieur anglais m'avait parler de ce plan incliné et de vestiges encore visibles.
Il venait m'y emmener.

En tout cas, ils manqueront à ma collection de photos industrielles.
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