Rame de désherbage Toulousaine

Bonsoir à tous,

bon plutôt que de mettre les photos des travaux de cette rame sur l'autre sujet qui traite plus de généralité et de présentation du travail et comme il risque d'y avoir un certain nombre de pages et de photos, j'ouvre un nouveau sujet sur la réalisation de ma rame de désherbage... Qui s'occupera des voies de mon Transpyrénéen!!!
Celle ci sera composée d'une BB 66000 AMJL ou une BB 63000...??? Oskar ou LSM...       Du wagon désherbeur en cours de montage et réalisé sur la base d'un kit SMD Productions, d'une citerne à bogies sur base citerne ANF REE, de deux couverts sur base Electrotren et enfin une voiture d'hébergement sur base DEV Inox HJ!!!
J'ai posté hier soir des photos sur le début de transformation du couvert, je ne remettrai pas celles ci, aujourd'hui les travaux ont porté sur le remplacement des marchepieds de traverses d'origine par des pièces ajourés AMF87... Je viens de voir que ces pièces sont aussi dispo depuis peu chez Decapod!
Et j'ai commencé le superdétaillage du châssis en rajoutant les barres de commande du distributeur...





J'ai aussi préparé les câbles de frein des traverses mais je n'ai pas pris de photo...
Le plus dur maintenant que j'ai lancé le sujet... ça va être de trouver du temps pour alimenter régulièrement celui ci en plus de celui du Transpyrénéen!!!   
A suivre...
Bonne fin de soirée à tous! Enfin! Vu l'heure... Bonne nuit!!!
Salutations amicales.
Laurent.

Bonsoir Laurent
Tous mes encouragements pour ce nouveau projet
@ bientôt

Bonsoir agent001,

MERCI!   
Voici une petite suite des travaux du jour avec la pose des mains d'atteleurs et une commande supplémentaire au niveau du châssis...
Sur les deux photos qui vont suivre, je vous rassure, la caisse n'est que provisoirement posées sur le châssis, c'est ce qui explique cet effet haut sur pattes!!!





Le châssis...



A suivre! Salutations amicales.
Laurent.

Jamais à court d'idées

Salut Laurent,

Continue, continue, je pourrais en avoir besoin et te l'emprunter dans 2 ou 3 ans  
  

Bruno Pérès a écrit:Salut Laurent,

Continue, continue, je pourrais en avoir besoin et te l'emprunter dans 2 ou 3 ans  
  

Moi je vais lui emprunter ses coupons de voie !    

Bonjour à tous,

MERCI!!!
Michèle, les idées viennent en regardant les photos... Certes je reproduits beaucoup de choses qui ne se verront pas tant que ça au final mais comme mon projet comportera des voies à hauteur des yeux et que sur le Transpyrénéen ça ne roule pas comme sur une LGV... En fait j'aime bien reproduire les détails qui ne se voient pas!!!  
Bruno, j'espère que ce sera au point pour ton projet!  J'ai quelques trucs à affiner encore, ce wagon me sert de test, un peu comme les modules de Cintegabelle pour le reste du réseau, pour les suivants... Et il y en a!!!   
Camilo, ben pour la voie... De l'huile de coude pour faire la même chose que moi ou faudra venir chez moi pour voir rouler ton matériel!!!    
Bonne journée à tous, salutations amicales.
Laurent.

PS... A suivre!!! 

BAGGINI Laurent a écrit:Bruno, j'espère que ce sera au point pour ton projet!  J'ai quelques trucs à affiner encore, ce wagon me sert de test, un peu comme les modules de Cintegabelle pour le reste du réseau, pour les suivants... Et il y en a!!!   

En tous cas, j'ai intérêt à m'appliquer lorsque je poserai la voie. Les roues que tu utilises ne me pardonneront rien 

Bonjour a toutes et tous,

Bon j'ai trouvé du boulot pour Laurent      ,très belle réalisation en perspective, pour le Diesel un BB 63000 fait très bien l'affaire, voila deux compos trouvées dans mes images , tu as le choix , allez hop au travail   




jb@+amitiés et bonnes fêtes .

Salut JB!

merci pour tes deux photos!  
Dans un premier temps, c'est bien la rame de la deuxième photo qui est en cours!!!  
Bonne journée, amicalement.
Laurent.

PS: vu le sérieux de tes réalisations... Je suis sur que la pose de la voie sera TOP!!!  

Bonsoir à tous,

une petite suite des travaux en photos...





A comparer avec les précédentes!!!  
A suivre!
Salutations amicales.
Laurent.

Bonjour à tous,

en direct de l'atelier...



Bonne fin d'après après midi à tous! Salutations amicales.
Laurent.

Deux photos supplémentaires en direct de l'atelier... Pose de marchepieds ajourés SMD Productions!





A suivre! Salutations amicales.
Laurent.

Beau boulot Laurent !
Et REE met de la photodécoupe aussi (je viens de voir sur mon wagon !).

Par contre, efface le "made in china"...  

Au passage, je profite de ton modelage de wagon pour parler de ce coffret de deux wagons marchandises rivarossi réf. R2195 sorti en 2003 ou 2004. Je compte me l'acheter, mais avant, est-il français ou bien s'agit-il de la francisation de wagons italiens ?
Sur l'un des wagons, on peut voir "wagon réfectoire"... Et j'ai l'impression en regardant qu'il s'agit de ce wagon que Jouef a repris dernièrement...

Photo ci-dessous.

Merci pour vos reponses !!!

Salut Camilo,

MERCI!
Concernant ces wagons Rivarossi, sauf erreur de ma part, ne sont pas des modèles Francisés mais bien des versions Françaises, HJ vient de les ressortir au même niveau que celui que je suis en train de superdétailler, en voici un exemple: http://www.hornbyinternational.com/fr/jouef/2676-wagon-couvert-g4-a-frises-infra-epoque-v.html qui fera d'ailleurs parti de ma rame!!! C'est le prochain qui passe entre mes mains!
Ces derniers sont encore plus poussés que celui sur lequel je travaille, il a par exemple les mains d'atteleurs... Je pense que les boîtes d'essieux ont aussi été retravaillées...
Bref tu peux acheter ce beau coffret!
Voici les dernières photos de la journée...







Bonne fin de soirée à tous! Salutations amicales.
Laurent.

Bonjour à tous,

de mon côté, ayant passer un réveillon au calme à la maison!!!   J'en ai profité pour sortir l'ensemble des éléments de ma rame et faire quelques photos! Certes il y a encore du boulot pour harmoniser le tout, tant au niveau détails que des différentes livrées mais l'idée générale est là!!!   

BONNE ET HEUREUSE ANNEE à tous!!!
Salutations amicales.
Laurent.

Tu vas garder la 66000 en époque 3 ?   

Salut Camilo!

BONNE ANNEE!!!
Lis ce qu'il y a d'écrit avant la première photo... Boulot restant pour " harmoniser le tout, tant au niveau détails que des différentes livrées!!!" Je n'ai pas encore choisi qu'elle version sera reproduite mais je te confirme bien que cette BB 66000 AMJL va passer en GRG... Certainement dans le courant de l'année!  
Encore tous mes vœux, amicalement.
Laurent.

BAGGINI Laurent a écrit:Salut Camilo!

BONNE ANNEE!!!
Lis ce qu'il y a d'écrit avant la première photo... Boulot restant pour " harmoniser le tout, tant au niveau détails que des différentes livrées!!!" Je n'ai pas encore choisi qu'elle version sera reproduite mais je te confirme bien que cette BB 66000 AMJL va passer en GRG... Certainement dans le courant de l'année!  
Encore tous mes vœux, amicalement.
Laurent.

Zut alors, moi et ma façon de lire trop rapidement...   
Super la 66000 AMJL, jamais vu de près, mais ça a fière allure !   

Juste une question.
Est ce que ce sont les bleus qui saturent sur ta photo ou un modèle de 66000 qui m échappe un peu?

michele66 a écrit:Juste une question.
Est ce que ce sont les bleus qui saturent sur ta photo ou un modèle de 66000 qui m échappe un peu?

C'est la livrée d'origine appliquée aux engins sortis de Tarbes  
les 040 DG étaient bleu roi , jaune bouton d'or pour le bandes de visiblitéé et rouge vermillon pour les traverses. Voici une photo tirée du N° spécial Le Train consacré aux BB 66000 :


Photo de Th Leleu.

C’est vrai que c'est plus pétant comme bleu!
Perso je suis vert celtique comme aupremier plan

MERCI!!!  
Amicalement.
Laurent.

Sur l'autre forum, tu n'avais pas écrit le fabricant de cette 66000 et je me posais des questions au sujet des bogies, maintenant je sais: c'est Roll-Royce ! C'est vrai qu'il y a conflit d'époque avec cette livrée.