La ligne des Landes s'apprête aux 200 km/h

Bonsoir la compagnie.....C'est en 1984 que le block PD (Paul Ducousso) à laissé place sur cette ligne au BAL...avec des remaniements en gare à Morcenx....un rajeunissement des sous-stations et caténaires.... ces modifications permirent aux TGV, à partir de 1990, de parcourir 103 km à 200 km/h.
LVDR n°1954 du 26 juillet 1984.....Bonne balade.  

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Bonne soirée A+   Gérard.

Ah, je vois que tu fouilles 1984 !
Je suis intéressé par les scans HD   
je t'envoie le fruit de mes recherches 1985-86-87 dans le ouiquende !   

Bonsoir à Tous,

Article très intéressant, malgré qu'on roule toujours à 160km/h dans les Landes. A l'heure actuel, les TGV pourraient largement rouler à 220km/h après la bif de Lamothe. Il n'y a plus grand chose à Morcenx niveau Fret.

Cordialement Charly

J'ai toujours été surpris que la ligne des Landes n'ait pas été passée à 200 voire 220 km/h comme ce le fut pour Tours - Bordeaux ; là, avec ces articles (au passage, un grand merci pour cette mise à disposition), on apprend que les travaux ont pourtant été prévus. Que s'est il passé : travaux inachevés, adaptation nécessaire plus importante que prévue et donc pas rentable ? Cela aurait été pourtant une bonne solution permettant d'améliorer les temps de parcours (un Paris - Pays Basque doit être un peu longuet) sans avoir à construire une nouvelle ligne comme il l'est envisagé (enfin, si les finances suivent...).

Si tu rénoves la ligne et que tu mets ta vitesse à V200, comment vas-tu donner à manger au soldat Vinci et Eiffage ? Les pauvres, faut penser à eux !!!   

Et puis la forêt des Landes est trop étendue, il faut bien y faire quelques coupes!

Olimac a écrit:Si tu rénoves la ligne et que tu mets ta vitesse à V200, comment vas-tu donner à manger au soldat Vinci et Eiffage ? Les pauvres, faut penser à eux !!!   

Je vois... Déjà que les pauvres petits (tu oublies Bouygues, au passage, qui est loin d'être le dernier dans le genre) n'ont quasiment plus d'autoroutes à construire...
Blague à part, c'est vrai que ce milieu est très particulier, je l'ai cotoyé en école d'ingé, et je n'ai pas du tout accroché.