Le Transcorrézien...5 ans à peine....

Bonjour à tous...
Le Transcorrézien...de Tulle à Ussel en passant par l'incontournable viaduc des Rochers-Noirs....
Voici un article et quelques photos retraçant la vie éphemère de ce réseau empruntant un tronc commun avec le POC de Tulle à St-Bonnet-Avalouze....Bonne lecture.  

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A suivre....

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A suivre....

Exposition à Lapleau...en 1980 (voir encadré page précédente)

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Nostalgie avec ces qqs photos

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A suivre.....

Pour terminer deux photos personnelles....
La prise d'eau de Lafage qui a été sauvegardée......photo faite en nov. 2012....la végétation a bien poussé depuis 1959.

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L'autre... Le viaduc des Rochers-Noirs...mais quelle déception....impossible de traverser même à pied. Une énorme grille à chaque extrémité interdisant tout accès.    Si vous souhaitez le franchir c'est sur rendez-vous avec inscription à la mairie de Lapleau....si ça n'a pas changé depuis novembre 2012.

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En espérant que mes scans vous intéressent et vous plaisent.....A+  Gérard.

  Mais OUI Gérard   ca nous plait, le passé a une richesse ferroviaire que l'on a toujours envie de lire ou de relire

jb@+

Bonjour Gérard,

merci !

La source de ton scan ? Ça m'aide dans mon référencement

gera31tr a écrit:Merci pour vos réponses....Comme toi JB j'aime bien relire l' histoire ancienne et j'aurais également aimé connaître ces réseaux.
Pour Camilo c'est LVDR n°1753 du 27 juillet 1980...  

Je suis sur l'intégrale 1984... et un numéro sur Bordeaux - Dax à V200 !

Merci Gérard pour ces scans !  

Avec les TC, une ambiance de la France bucolique....  

Bonsoir,

Un beau cadeau de NOEL, deux très beaux livres qui retracent leur histoire :

http://jeanpaul.toulzat.pagesperso-orange.fr/

Voilà une vidéo de l'été 1957.................

https://cdna.memoirefilmiquenouvelleaquitaine.fr/films/d-ussel-a-tulle-par-les-tramways-de-la-correze

Ce réseau sympathique, dont la partie méridionale (Turenne/Beaulieu-sur-Dordogne et Aubazine/Le Bosplos ou Bosplot) a disparu il y a presque 100 ans (fermeture le 31 Décembre 1931) après seulement 19 ans de fonctionnement! Autant dire que les témoins de cette époque doivent être très rares. Néanmoins les vestiges de ces petites lignes sont nombreux, les bâtiments de gares notamment. Je vous propose un petit tour en images.
   Tout d'abord Beaulieu-sur-Dordogne.
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En remontant vers le nord, Nonards, recyclée en bibliothèque.
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St-Julien-Maumont
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Photos prises le 5 Janvier 2025.   

Et oui pas vécu longtemps , belle conservation des vestiges et bonne idée de les immortaliser, lien pour ceux qui veulent en savoir un peu plus sur ce réseau éphémère.

 
 https://www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr/histoire/les-chemins-de-fer-secondaires/liste/19

jb@+