ITE Eurocentre
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ITE Eurocentre
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La plateforme multimodale SERNAM d'Eurocentre livrée à elle même...
Au premier plan l'ITE pour l'arrivée des autos neuves (Blanc)
Eurocentre, le fiasco ferroviaire:
- ITE Jardel : n' a jamais servie sauf pour relais des locomotives ECR quelques années plus tard
- Prolongement au delà: là aussi l'impasse...
- ITE Blanc, la seule qui fonctionne.
- ITE Sernam abandonnée depuis des années. Elle très peu servie... Au debut il y avait un FRET 200 sur Paris (Valenton il me semble)
La plateforme multimodale SERNAM d'Eurocentre livrée à elle même...
Au premier plan l'ITE pour l'arrivée des autos neuves (Blanc)
Eurocentre, le fiasco ferroviaire:
- ITE Jardel : n' a jamais servie sauf pour relais des locomotives ECR quelques années plus tard
- Prolongement au delà: là aussi l'impasse...
- ITE Blanc, la seule qui fonctionne.
- ITE Sernam abandonnée depuis des années. Elle très peu servie... Au debut il y avait un FRET 200 sur Paris (Valenton il me semble)
Dernière édition par Montplaisir le 2022-03-25, 17:14, édité 1 fois
Montplaisir- Record 150
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Re: ITE Eurocentre
Non Bernard pour Tolbiac C'était nous qui le faisions avec 22200 TVM 300Montplaisir a écrit:- ........ Elle très peu servie... Au debut il y avait un FRET 200 sur Paris (Valenton il me semble)
André 30- Posteur Mentor
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Re: ITE Eurocentre
ok, merci!
Montplaisir- Record 150
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Re: ITE Eurocentre
J'ai rebaptisé le titre, donc c'est ITE Eurocentre.
A Eurocentre quels sous-embranchés?
- Sernam --> HS , remplacé par GEFCO qui viré la voie traversante du bâtiment à présent agrandi...
- Blanc --> Actif, mais des bruits circulent sur une éventuelle cession d'activité ferroviaire!
- ECR (DB) sur ex Jardel qui n'a pas fonctionné! --> servait un temps au ravitaillement des locos ECR. Pas d'infos fraiches...
Eurocentre devait comporter pas mal d'embranchés à l'est de la sous ITE Jardel / ECR : un fiasco! La voie mère se poursuit quelques centaines de mètres mais n'est jamais passée sous le pont réalisée pour elle!
Voici le plan publié sur le site Eurocentre : https://www.eurocentre.fr/francais/moyens-acces.html#planzone
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A Eurocentre quels sous-embranchés?
- Sernam --> HS , remplacé par GEFCO qui viré la voie traversante du bâtiment à présent agrandi...
- Blanc --> Actif, mais des bruits circulent sur une éventuelle cession d'activité ferroviaire!
- ECR (DB) sur ex Jardel qui n'a pas fonctionné! --> servait un temps au ravitaillement des locos ECR. Pas d'infos fraiches...
Eurocentre devait comporter pas mal d'embranchés à l'est de la sous ITE Jardel / ECR : un fiasco! La voie mère se poursuit quelques centaines de mètres mais n'est jamais passée sous le pont réalisée pour elle!
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Montplaisir- Record 150
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Re: ITE Eurocentre
Donc les promesses n'ont pas êtes retenues, dommage pour le train il avait du potentiel en plus de la route et autoroute a proximité ils auraient pu se partager le marché , il devait y aller d'autres entreprises situes au Nord de Toulouse , ca pas l'air de bouger étant allé a Fondeyre ces jours ci , pour illustrer le "dépôt" ECR.
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jb@+
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jb@+
ROUANET- Record Orange
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PPK aime ce message
Re: ITE Eurocentre
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Dans la plaquette officielle lors de l'ouverture....
La CNC devait aller à Eurocentre, coté ouest
A l'est après être passeé sous la route la voie ferrée aurait eu 4 "épis"....
Dans la plaquette officielle lors de l'ouverture....
La CNC devait aller à Eurocentre, coté ouest
A l'est après être passeé sous la route la voie ferrée aurait eu 4 "épis"....
Montplaisir- Record 150
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Nombre de messages : 9678
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Date d'inscription : 05/01/2007
Re: ITE Eurocentre
Et oui suis passé encore hier pour aller a Bouloc que des camions en vue aucun vagon....
jb@+
jb@+
ROUANET- Record Orange
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Nombre de messages : 4774
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Localisation : Banlieu Nord-Est Toulousaine
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Montplaisir- Record 150
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