Travaux 2013 (Juillet) : Interruption des circulations entre Lourdes et Pau

A la sortie de la gare de Coarraze-Nay, direction Lourdes, le gave de Pau a emporté une vingtaine de mètre du remblai et un poteau supportant la caténaire. Un second a été déstabilisé.

pas de circulations jusqu'à fin août et peut-être plus.
http://www.ladepeche.fr/article/2013/07/04/1665232-inondations-train-entre-lourdes-pau-tout-ete.html
LN/JCP.

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Interruption de la voie côté Pau

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Interruption de la voie côté Lourdes.

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L'entreprise Guintoli est chargée de la réfection du remblai. Les travaux pourraient se poursuivre en septembre.

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Ayala a "récupéré" le poteau support de la caténaire.

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TSO est chargé de la remise en état de la caténaire. Parmi le matériel, on note à gauche un dérouleur de câble pour ligne de tramways.

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Sur la rive droite du gave, une piste a été aménagée pour faciliter l'accès des engins. Des blocs provenant probablement de la carrière d'Asson seront déversés le long du gave.

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Les traverses ont souffert !

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Les rails sont en bon état et stockés de part et d'autre du vieux pont.

Et pour finir, les engins du 4ème intervenant (à ce jour) TVF.

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Salut Alexandre,

Merci pour ton reportage, en effet c'est impressionnant !

Si tu as l'occasion de refaire des photos au cours des travaux, n'hésites pas à les poster.

A+
 
Nicolas.

Merci pour toutes ces photos  

C'est carrément impressionnant de voir ça ! Les travaux vont être importants apparemment !

Ils y mettent le paquet !

Bravo pour ce reportage.  

Effectivement les travaux de remises en état semblent importants

La Sncf indique aux voyageurs un retour à la normale pas avant septembre.

Salutations

C'est impressionnant de voir qu'ils sont allé vite pour mobiliser des entreprises pour remettre la ligne en marche.
Au contraire de certaines lignes .

Bref merci pour les infos et les photos

cordialement pj222

Super reportage !

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Chargement des blocs en provenance de la carrière d'Asson.

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Déversement dans le gave de Pau.

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Foration pour mise en place poteau caténaire.

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Problème avaec canal de dérivation de la centrale électrique.

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Pendant ce temps là, grosse activité en gare de Lourdes !

Salut Alexandre,

Merci pour ces nouvelles photos !

A+
 
Nicolas.

merci pour les nouvelles      

le scanner a detecté des cavitées sous la voie donc injections de béton prevu

Bonjour à tous, bonjour Alexandre,

merci pour tes infos et tes photos! Les dommages sont impressionnants tout comme la rapidité de la mise en place d'engins pour la réparation... Je reprendrai une phrase du hors série Le Train sur "les trains des Pyrénées"... En imageant celle ci, Lourdes et ses pèlerins ont une sacré influence sur le rail et la preuve est là une fois de plus! S'il pouvait en être ainsi sur d'autres lignes de l'hexagone...
Merci encore! Salutations amicales.
Laurent.

Bonjour,

Merci pour ce reportage.
Guintoli est certes une entreprise nationale, mais son siège est sur Toulouse. Peut-être est-ce une explication pour trouver facilement une entreprise pour la réalisation des travaux.
Autre point intéressant,Guintoli est aujourd'hui marié à TSO, ces deux entreprises faisant donc partie du même groupe avec Guintoli pour maison mère !

Comme c'est écrit dans "La République des Pyrénées": les travaux s'accélèrent.
Remise en service prévue pour le 15 août. Les travaux se poursuivent tard dans la soirée jusqu'à 20h.

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