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● Midi N°51 Ligne Lannemezan - Arreau



  • ● Midi N°51 Ligne Lannemezan - Arreau

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  • Dossier de la ligne MIDI N°51 : Lannemezan - Arreau




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    BX Cumul Inter V* Infra - Lieu Liens Dép Alt Lg Index-T*
    Pk 120,5 000,0 Km 00,0 Km 075 Km/h Gare de Lannemezan TdM 65 613m
    Pk 121,0 000,5 Km 00,5 Km 075 Km/h Bif Vers Toulouse TdM 65 650m
    Pk 121,3 000,8 Km 00,3 Km 075 Km/h Pont sur le Canal de la Neste TdM 65 650m 6m
    Pk 122,6 002,1 Km 01,3 Km 075 Km/h Pont sur l'A64 65 624m
    Pk 124,6 004,1 Km 02,0 Km 075 Km/h EP de l'usine ARKEMA TdM 65 650m
    Pk 124,9 004,4 Km 00,3 Km 075 Km/h Gare de La Barthe Avezac TdM 65 650m
    Pk 129,0 008,5 Km 04,1 Km 075 Km/h Halte de Lortet 65 624m
    Pk 129,2 008,7 Km 00,2 Km 075 Km/h Pont sur le Canal de la Neste 65 624m 9m
    Pk 131,8 011,3 Km 02,6 Km 075 Km/h Gare d' Héches TdM 65 608m
    Pk 134,3 013,8 Km 02,5 Km 075 Km/h Halte de Rebouc TdM 65 595m
    Pk 138,1 017,6 Km 03,8 Km 075 Km/h Gare de Sarrancolin TdM 65 632m
    Pk 138,7 018,2 Km 00,6 Km 075 Km/h Viaduc sur ? 65 651m 66m
    Pk 139,8 019,3 Km 01,1 Km 075 Km/h EP de la SOFREM 65 651m
    Pk 140,1 019,6 Km 00,3 Km 075 Km/h Tunnel de l'Escalère TdM 65 651m 283m 65228,1
    Pk 141,5 021,0 Km 01,4 Km 075 Km/h Tunnel de Coume Vieille 65 660m 47m 65122,1
    Pk 145,5 025,0 Km 04,0 Km 075 Km/h Gare d' Arreau Cadéac TdM 65 704m
    Pk 145,6 025,1 Km 00,1 Km 030 Km/h SST d' Arreau Cadéac TdM 65 704m
    Pk 145,7 025,2 Km 00,1 Km 030 Km/h Heurtoir de Fin de ligne 65 704m
    Pk 147,8 027,3 Km 02,1 Km 000 Km/h Gare de Cadéac 65 725m
    Pk 150,0 029,5 Km 02,2 Km 000 Km/h Halte de Grézian 65 750m
    Pk 152,6 032,1 Km 02,6 Km 000 Km/h Halte de Guchan 65 764m
    Pk 156,5 036,0 Km 03,9 Km 000 Km/h Gare de Saint-Lary TdM 65 800m
    Pk 157,0 036,5 Km 00,5 Km 000 Km/h Heurtoir de Fin de ligne 65 800m
    Index-T*: Index Tunnels vers les fiches du site http://www.tunnels-ferroviaires.org/
    V (1930)* : Vitesses réprises dans le manuel de marche de 1930 du site Chemins de Traverses




    Arrivée du train 3741 en tête une BB4100 juste avant la gare d'Arreau-Cadéac le 4 septembre 1966 à 16H12
    Photo CC 65012

    Mise en tête du train 3744 de la BB4100 en gare d'Arreau-Cadéac le 4 septembre 1966 à 17H27
    Photo CC 65012

    La BB7388 en tête du train de desserte d'ARKEMAsur le pont au dessus de l'A64 le 2 mai 2008
    Photo PPK



    La Gare d'Arreau Cadéac en 1986
    Photo CANIDOU

    La Gare d'Arreau Cadéac en 1986
    Photo CANIDOU

    La Gare d'Arreau Cadéac en 1986
    Photo CANIDOU

    Le "terminus" de la ligne avant Arreau en 2013
    Photo claude1

    Le "terminus" de la ligne avant Arreau en 2013
    Photo Montplaisir

    Une rame assurée par une BB4200 à la sortie de la gare de Sarrancolin en 1961
    Photo claude1 (le train)

    La gare de Sarrancolin en 1997
    Photo Bruno Pérès

    La belle gare d'Héche en 2009
    Photo PPK

    Débroussaillage de la ligne d'Arreau en 2017 pour sécuisation de la HT
    Photo claude1


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    Pk 145,5 : Gare d'Arreau ...
    2022-02-11, 13:16
    BB4100 Voir le dernier message
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