Pk 236,0 : Gare d'Artix (64)

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Message  ROUANET le 2013-02-15, 13:47

Plan de la gare d'Artix 1981 .

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Message  pj222 le 2013-06-04, 21:04

Bonsoir tout le monde

Je voudrai vous faire partager mes photos des engins de manoeuvre de la gare d'Artix, qui on sait tout à un embranchement pour l'usine d'Yhro ( entreprise d'engrais) de l'usine Sobégie ( produit chinique), par contre celle anciennement Rhone Poulain est fermé.
Il y a aussi un embranchement avec une entreprise qui répare les wagons.
Pour gérer les convois de la gare jusqu'aux usines , il y a un entreprise privée par contre je ne connais pas son nom désoler.

Voici les photos yoyo

Y 8195 pris en 9.01.2001
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Y 8238 pris en 12.06.2003
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On passe aux BB 63000
pris en 05.03.2003
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qui a connu beaucoup de probleme dont le dernier qui lui a été fatal casse moteur et embrayage hydrolique.
Voici la remplacente prise en 05.06.2006

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Bon j'espère qu'avec ceux-ci je rends un peu hommage à cette gare et son trafic de fret

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Message  2D2_5300 le 2013-06-04, 21:38

Bonsoir,

Je pense que tu te trompe car les BB 63000 ont une transmission électrique !!
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Message  pj222 le 2013-06-04, 21:49

Voici d'autres photos de la gare d'Artix, lors de travaux de renouvellement de voie entre Orthez et Artix qui sont réalisé par l'entreprise MECCOLI, on commence par les V212
voici celle prise en janvier 2006
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une pelle rail-route
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voici les autres en mai 2006
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Message  pj222 le 2013-06-04, 21:50

Ah pardon je pensais comme les YOYO

Bon désoler pour mon erreur heu

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Message  2D2_5300 le 2013-06-04, 21:53

Ce n'est pas grave !!! clin d'oeil
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Message  Brubru8850 le 2013-06-04, 21:56

Sympa ces photos !
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Message  Labourd-Navarre le 2013-06-04, 22:32

pj222 a écrit:Bonsoir tout le monde

Pour gérer les convois de la gare jusqu'aux usines , il y a un entreprise privée par contre je ne connais pas son nom désoler.
L'ASUEPA clin d'oeil
le 63000 vert est l'ex 63230 SNCF.
Le 63000 jaune est le BB 042 de VFLI ex HBNPC.
---
De nos jours les manœuvres sont effectuées par le Moyse BNC 005 et le BB 64036 ex SNCF, les 2 de VFLI.
Merci pour tes photos...
LN/JCP.
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Message  pj222 le 2013-06-04, 22:49

merci pour l'info

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Message  pj222 le 2013-06-05, 13:08

Voici une photo des voies dédiées aux trafics fret
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d'autres photos en voies de débords lors de RVB entre Lescar et Artix en juin 2011

3 wagons trémies ballaste
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divers wagons plats et de chargements veilles traverses et vieux ballaste
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une photo de la rame
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Message  Labourd-Navarre le 2014-05-15, 23:41

Bonsoir à tous.
J'ai aperçu aujourd'hui à Artix: 2 locotracteurs de SOCORAIL.
Exit VFLI ???
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Message  Labourd-Navarre le 2014-05-28, 16:45

Bonjour à tous.
2 mauvaises photos (prises depuis un train en marche) des 2 SOCORAIL.
Qui pourrait m'aider à les identifier ?
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Message  ROUANET le 2014-05-28, 17:58

Bonjour JC, tu as des images sur ce lien mais il est pas trop bavard, mais te connaissant tu vas trouver  clin d'oeil 

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=5&t=12749&start=2130

jb@+
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Message  Labourd-Navarre le 2014-05-28, 18:11

Bonjour JB.
J'avais vu ce lien, mais pour le moment, nous sommes plusieurs à sécher sur le sujet ! scratch 
Les recherches continuent...
LN/JCP.
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Message  ROUANET le 2014-05-28, 20:10

Safran  Soifran peut être.... sourire 

jb@
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Message  Labourd-Navarre le 2014-05-28, 20:14

Labourd-Navarre a écrit:Bonjour JB.
nous sommes plusieurs à sécher sur le sujet ! scratch 
LN/JCP.
Dont Soifran content 
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Message  André 30 le 2014-05-29, 12:05

Je vois çà avec les intéressés dès la semaine prochaine.
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Message  Labourd-Navarre le 2014-05-29, 14:36

Bonjour André.
Un ami a vu le 64036 hier à Artix... donc VFLI est encore là.
LN/JCP.
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Message  CC 65012 le 2014-05-29, 15:31

Le 8 Septembre 1966 :

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Message  ribes patrick le 2014-05-29, 15:39



CC 65012.....

Un mot suffira.....: Magnifique.

Merci.

P.
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Message  MOLY le 2014-05-29, 21:47

Bonsoir,

Si ce forum me renseigne d'excellente façon sur l'actualité des rails que j'ai parcourus naguère, de vieux documents historiques comme celui ci, avec sa 7100 me touchent également beaucoup.

Selon le roulement 7100 de l'été 1966, j'émettrais comme hypothèse la traction du train 11 Paris (8h05), Dax pour 812 Tarbes, (17h25). (voitures directes).

Je pense que ce train franchissait Artix autour de 16h10. (Le sens de l'ombre le confirmerait) .

Quant à la machine, une fois arrivée à Tarbes, elle remontait le train de nuit "Pyrénées-express" 829 à 21h37, pour Dax, puis voitures directes Paris au train 30, (arrivée Austerlitz : 7h21).

Si quelqu'un a un avis différent.....mes paroles ne sont pas d'évangile, mais de simples déductions à travers de vieux documents d'époque...

Merci CC 65012 de ce retour historique !

A bientôt !

MOLY
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Message  DidieR le 2014-05-30, 15:13

Labourd-Navarre a écrit:
Un ami a vu le 64036 hier à Artix... donc VFLI est encore là.
il semblerait sourire

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Message  DidieR le 2014-05-30, 15:18

Labourd-Navarre a écrit:
2 mauvaises photos (prises depuis un train en marche) des 2 SOCORAIL.
Qui pourrait m'aider à les identifier ?
Pas mieux.
Toutefois, le 3 essieux porte une plaque "moteur diesel MGO-SACM"  sourire 
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Message  Bruno le 2014-10-29, 16:04

Bonjour,
scannée pour vous, cette diapositive retrouvée de la BB CEM Fauvet Girel ayant longtemps desservi les ITE du secteur d'Artix regroupés (ASUEPA).
construction 1960 moteur Poyaud 600 CV et 70 t, transmission par chaines ... un plan de cet engin existe sous la signature de JP Vergez Larrouy et les modélistes peuvent le construire d'après un n° spécial de Locorevue ... vous savez tout ...
(Photo prise du train).

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Message  papybroussard le 2015-03-02, 21:29

Bonjour,
Aujourd'hui, lors d'une visite des chantiers de Lacq, Artix et Pau, et malgré la pluie battante, j'ai pris le temps de faire quelques clichés de la rame TGV-A 318 impliquée dans le rattrapage de Denguin le 17 juillet 2014.
L'ensemble est toujours stationné sur deux voies du faisceau réception d'Artix.

Voici la motrice de queue (percutée par la Z)
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Et une vue de détail de la cabine et du bogie avant reposant sur un lorry
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quant au reste de la rame, situé sur une deuxième voie, il porte également les stigmates de l'impact
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sans compter les tags à maints endroits...
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Excusez la qualité des photos mais là, vraiment, le "climat breton" descendait très au sud!!! content

Cordialement, J. Pagès
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