[Architecture & Passion] : PO Midi

Bonjour ...

Pas encore très connue cette petite entreprise semble produire des bâtiments très PO Midi de belle facture, notamment ceux typiques de la ligne des Causses : c'est là http://www.architecture-passion.fr/  quelqu'un a t-il eu en main(s) ces maquettes à monter ? Y'a en plus des huisseries typiques et des accessoires bien pratiques ...

Merci Bruno pour ce lien sympa et utile.
Je pense que Sylvain va jeter un coup d'oeil avec intérêt !

Au fait, les silos, ça en est où ?

Amicalement,

Camilo a écrit:

Au fait, les silos, ça en est où ?

ça avance ! l' ossature du bâtiment principal type coopé de Mugron est au collage, et je "francise" le silo métallique Cornerstone: des photos demain dans la rubrique ad hoc ...
Il me tarde de les finir 1/ pour exploiter 2/ pour passer à une gare type PO peut-être celle à halle accolée d'Architecture pour faire celle de Lugarde , terminus du CFHA ...
(au fait train de Noël en X 2800 dimanche et mercredi prochain, je suis sur la commande du personnel de ce dernier !).

Bonjour,
La gamme de bâtiments ferroviaires Architecture et Passion est l'oeuvre de Christophe Constant, un modéliste très talentueux auquel on doit entre autres, le réseau de la gare de Saint-Jacques des Blats (Cantal) en hiver, et plus récemment, en voie métrique, la gare des CFD de St Julien Boutières (Ardèche).
La gamme de bâtiments ferroviaires de la compagnie du Midi reproduits au 1/87ème, est très complète. On peut voir le détail des modèles proposés en suivant ce lien http://mouraud.free.fr/04e73c9f880de8c01/04e73c9f880dfb210/04e73c9f8b081fc0d/index.php D'autres modèles caractéristiques du Midi sont prévus, en particulier la rotonde de Mende. C'est une grande première, car aucun artisan français n'avait jusqu'alors proposé ces bâtiments.

J'ai récemment reçu le kit de la gare d'Aguessac (B.V à trois portes) mais je ne l'ai pas encore monté. Ces maquettes sont en carton bois de 3 mm d'épaisseur (pour les murs), découpé au laser, avec une grande précision et un montage très facile et astucieux. Les parements et les huisseries sont découpés dans un carton plus fin. Les reliefs des pierres sont bien restitués. La couverture du toit est en plaque Redutex. La notice de montage est téléchargeable à cette adresse http://mouraud.free.fr/assets/plugindata/poola/noticegeneralegammemidiho.pdf
En combinant les modèles de BV à deux portes ou à trois portes, avec ou sans halle à marchandises accolée, avec ou sans annexe voyageurs, on peut envisager de reproduire une multitude de gares typiques du Midi.

A défaut d'un bâtiment du Midi, j'ai déjà monté une gare "Architecture et Passion" des Tramways de l'Indre, dont le compte rendu détaillé figure sur un forum dédié au modélisme http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=4&t=51950 C'est tout à fait le même principe de construction.