Index ligne Portet Saint Simon - Latour de Carol

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Message  Invité le 2012-01-02, 23:48

intermodalite a écrit:Dommage, pour Latour, mais pas trop de gastro la haut maintenant.
La Tour, chez Peypock (suis pas sûr de l'orthographe...), on y mangeait super, à l'époque.
Sa mère, qui était en cuisine, est décédée, mais j'y suis retourné, c'était toujours bien.

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Message  Labourd-Navarre le 2012-01-03, 14:08

intermodalite a écrit:Effectivement les AGC sont autorisés 60
C'est bien ce que confirment les RT 4971; je viens de recevoir l'édition valable depuis le 11 décembre 2011.
Petite comparaison avec les "RT" de 1930:
- d'Ax au PK 148+200: 50 Km/h pour les trains impairs, 40 pour les pairs.
- du PK 148+200 jusqu'à Latour de Carol: 40 pour les trains impairs, 50 pour les pairs.
Un gain de 10 km/h en 80 ans !!!
LN/JCP.

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Message  ROUANET le 2012-02-02, 19:14

Bonjour

Petit complement important , le profil de la ligne ainsi que le plan de la galerie couverte de Berduquet .

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Message  intermodalite le 2012-02-03, 16:13

Superbe.

Comme quoi, la vue ça trompe car depuis la route, la pente de l'ouvrage de Berduquet n'apparaît pas.

Merci
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Message  intermodalite le 2012-02-03, 16:20

Pour l'ouvrage du Berduquet, deux versions à considérer comme il se doit:

Cet ouvrage est un correctif au viaduc suivi d'un tunnel. Longtemps on m'a dit que l'ingénieur qui s'était trompé s'était suicidé.
La raison de ce correctif fût en fait la découverte d'un cône d'éboulis en aval qui interdisait de le traverser et donc la courbe a été redessinée derrière.
Pour le pauvre ingénieur, il est possible qu'il en ait mal supporté la responsabilité mais ce n'est pas du tout vérifié...

Donc pour la configuration actuelle qui comporte en descendant une galerie vers le viaduc, les instructeurs disaient aux apprentis mécanos que c'était une voie pour précipiter les Espagnols dans l'Ariège s'il y avait une guerre et qu'ils nous envahissaient par le rail.....
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Message  Stéphane le 2012-11-16, 09:36

Je ne peux évidemment rivaliser avec la qualité des documents présentés, mais voici de nouvelles fiches sur la ligne.


Altimétrie de la ligne
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Description de la ligne
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Renseignements techniques
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Message  ROUANET le 2012-11-16, 18:24

Bonjour,
C'est une bonne chose pour se retrouver dans l'index il faudrait le généraliser dans la mesure du possible pour avoir d'un coup d'oeil la ligne sous les yeux avec tout ce quelle comporte , a titre d'essai je poste ce profil de ...1936 et si c'est lisible pour tous je les mettrai au fur et a mesure dans les index, il figure le nom et emplacements des ouvrages d'art , des EP et autres , certes c'est pas a jour mais ca peut servir et rapeler des souvenirs ,  d'ailleurs figure bien le bloc PD jusqu'a Portet.

jb@+
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Message  TOSQUE Jean-Louis le 2012-11-16, 18:30

Stéphane aurais-tu les vitesses/machines, STP!
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