Reportage Photos de la Ligne ELNE - CERET le 29 juin 2010.

Malheureusement je n'ai pas de photo de l'enchevetrement sinon c'est avec plaisir que je l'aurai mis
Amicalement

franzi51 a écrit:auriez vous une foto montrant ce viaduc spécifique :scratch:
merci

Ce pont est unique en Europe , voila un lien qui devrait te satisfaire -------> http://www.latramontane.fr/archives/argeles-le-tech.htm

jb@+

Il y a juste je pense une petite imprecision en effet le nouveau viaduc a ete reconstruit apres guerre vers 1953.
Amicalement

merci pour vos réponses et pour le lien
bizarrerie effectivement interessante !!
:tchou:

Voici deux photos qui montre la puissance de l'eau et comment a reagit le viaduc.

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Amicalement

Chers amis ...
Je voudrais vous apporter une précision concernant l'emplacement de cet ouvrage
Le viaduc sur le Tech ne se trouve pas sur la ligne ELNE /LE BOULOU /CERET / AMELIE / et ARLES sur TECH.

Il est situé sur la ligne NARBONNE - CERBERE - PORT /BOU entre les gares de ELNE et PALAU DEL VIDRE .
Ce n'est pas bien grave, et vus êtes pardonnés pour cette erreur.
j'ai "travaillé" 8 ans en gare d'Elne .....je connais bien ce "pont" pour y être allé des dizaines de fis. J'ai dans mes
archives le récit du chef de Gare en service la nuit du 17 oct 1940 ( M. gaston BAYLET) . C'est lui qui a expédié la
loco partie en reconnaissance du viaduc , avec 5 personnes à bord . Suite à 2 brèches et à l'effondrement du remblai
400m environ aprés la dernière aiguille de la gare ( donc bien avant le viaduc qui est à environ 900 m aprés) la loco
a été emportée avec ses occupants . Aucun survivant. Loco trouvée (et relevée aprés la décrue) recouverte par plusieurs métres de boue, de sable et de graviers . Le récit du Chef de gare (4 pages) relatant les évenements de cette terrible nuit est intitulé " La Machine engloutie". je le tiens à votre disposition si vous voulez le lire. (Mon identifiant : PO.MIDI.4 )

Toutes mes amitiés et bonne journée à vous tous

Trés beau reportage sur petite bien sympathique .........
Merci pour encore pour ces jolies photos.

Des voies imbriquées ont été mises en place sur le viaduc de Saint-léger à Saint-Germain en Laye suite à sa reconstruction à l'économie aprés la guerre de 39/45.
Cette particularité s'est maintenue jusqu'à sa reconstruction totale vers les années 2000.
Le viaduc a été reconstruit à double voie pour la réouverture d'un tout petit bout de la grande ceinture ouest mais il y a moins de trains que quand il était emprunté par les marchandises.
Je me demande si d'autres lieux avec imbrication des voies ont existé?
Claude

En gare de Saint Jean de Corts (2014-05-15)
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Vous pouvez louer cela,
http://www.aae.ch/index.cfm?sID=85&sprache=2&gat=1174

Il y a sur 500m.
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@+ 

Debut mars il y avait rien!

Bonjour,

Je les ai aperçu en passant le WE du 1er mai. Pas de photos hélas...

Ce sont des plats porte containers ? Baisse du trafic peut être   
JB@+

Se sont trompés de voies pour aller à BCN-Port Nou    !

66 - CERET - 16/02/2024
Nouvelle fin de voie au Pn n° 23, 
apres c'est la voie verte 
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@+

En 2021

https://www.google.fr/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.change.org%2Fp%2Fmadame-carole-delga-r%25C3%25A9ouvrez-la-ligne-de-train-c%25C3%25A9ret-elne-perpignan&psig=AOvVaw1CsnE0yq6tgFQ8IIirKwN2&ust=1708297490200000&source=images&cd=vfe&opi=89978449&ved=0CBQQjhxqFwoTCICKz66-s4QDFQAAAAAdAAAAABAI

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En 1987....





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En février 1982.... 5 ans avant...