Italie : explosion à Viareggio

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Dix personnes ont été tuées dans l'explosion de deux wagons-citernes transportant du GPL à Viareggio, près de Lucques, dans le nord-ouest de l'Italie, sur la côte ligure. L'accident a fait également cinquante blessés dont trente-sept sont considérés comme "graves" ou "très graves", selon le centre de coordination des pompiers de Rome. Deux petits immeubles se sont écroulés sous la violence de l'explosion "et nous craignons qu'il puisse encore y avoir quelques personnes sous les décombres", a précisé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], commandant en chef des pompiers italiens.
L'accident s'est produit juste avant minuit près de la gare de la ville côtière de Viareggio, à la suite du déraillement d'un wagon-citerne d'un convoi de 14 wagons transportant du GPL (gaz de pétrole liquéfié). "Le wagon s'est couché sur la voie et du gaz s'est répandu dans les habitations les plus proches avant qu'il n'explose. Deux petits immeubles se sont effondrés", précise le responsable des pompiers. "Plus de 300 pompiers venus de toute la Toscane, de la Ligurie et même d'Emilie-Romagne ont été mobilisés pour faire face à la situation. L'une des tâches des pompiers et notamment des unités spécialisées dans les accidents de produits chimiques est d'éviter que le reste des wagons-citernes ne prennent feu et n'explosent", a-t-il ajouté. L'explosion a ravagé une dizaine de petits immeubles dans un rayon de 300 mètres autour du convoi.
Le GPL est un composé d'un mélange de 50 % de butane et de 50 % de propane. Il est utilisé comme carburant "propre" par de nombreux automobilistes. Le convoi venait du port de La Spezia et se dirigeait plein sud vers Pise quand il est passé par Viareggio, qui compte 50 000 habitants.

Bonjour,


Hélas, je ne parle presque jamais du cf italien, c'est pas trop mon dada, mais là...

Viareggio c'est 25 km ouest de Lucca. La gare est, à mon avis, fort logiquement dans le centre de la ville. Il y aurait à cette heure-ci 14 morts, 30 blessés graves, 5 disparus, un bilan destiné à s'alourdir...300 personnes évacuées. Comme tjs les infos sont contradictoires : en ce moment on écarte l'erreur humaine.

Il semblerait, on parle de wagons citernes à bogies et donc de grande capacité, qu'il y aurait eu rupture (ou cassage) d'un essieu. On parle d'un wagon polonais loué par une compagnie privée. Un représentant des FS a été très direct. En gros, il dit que c'est à chacun de faire les controles, les FS les font, les autres n'ont qu'à en faire autant...très élégant le lascar...La société loueuse a , je crois, son siège à Vienne.

Les syndicats dénoncent, rien que pour la Toscane, le 3 ou 4ème incident du mème genre. Sauf que là c'est une catastrophe au vu du bilan provisoire... A+

coucou :

cela me fait penser que je genre de catastrophe, c'était produite il y a 16 ans deja a une vingtaine de KM de chez moi en ardeche a la Voulte. il y a eu de gros degats des maisons on pris feu aux alentours du deraillement et même dans le centre ville car l'essence c'etait infiltrée dans les égouts mais heureusememt il y a pas eu de victimes.

alain :;-):

Salut,

quand j'étais stagiaire à l'EIMM d'Oullins (fin 2001 - début 2002), le responsable de l'atelier des Roues était obligé de faire meuler les fusées d'essieux réformés et à même été obligé d'exiger leur découpe sur place par le ferrailleur sous contrôle d'un agent SNCF car... l'entreprise s'était apperçu (je ne sais plus comment) que les ferrailleurs revendaient les axes d'essieux réformés en Italie et dans les pays de l'est où ils étaient directement réutilisés au lieu de les détruire!!! Il ne faut pas s'étonner ensuite de ce genre d'accident!

Bonsoir,

merci CC72084 pour ce témoignage. ça relève de la folie pure, mais en Italie, malheureusement, tout est possible et c'est souvent le pire. Désolé pour nos amis italiens...
Je travaille dans la "logistique" transports routiers, le transports des MD réunit le pire et la folie...

Salut,

je suis au courant, j'ai aussi bossé dans l'assistance PL et les entreprises routières italiennes, c'était pas triste (pire que les espagnoles mais quand même mieux que celles des pays de l'est). Certains de leurs assureurs étaient pour le moins... glauques!

Mais en ce qui concerne le ferrailleur qui trafiquait sur les axes d'essieux, il était tout ce qu'il y a de plus français!