Un article qui donne lieu à réflexion.

Dans la presse:
https://www.ouest-france.fr/economie/energie/energies-renouvelables/allemagne-le-premier-train-a-hydrogene-netait-pas-competitif-be9e56fc-35d4-11ee-8f22-de1852f71158

Curieux, une étude semblant sérieuse montrait sur le long terme la non rentabilité de l'hydrogéne, mais la mode est là....

La caténaire sur Luchon!!!! Et le retour du train de nuit! (On peut rêver....)

Claude

Une électrification en 25 kv, fil trolley et adaptation d'une sous-station. Voila qui est simple, durable et rentable! Oui , rentable... Si on continue a augmenter l'électricité, évidemment, on pourrait faire au Gas de Saint-Marcet !