Draisiflexi.... Le concept pas cher innovant!

Comment concevoir un engin ferroviaire pas cher pour faire du campingrail sur nos voies ferrées abandonnées?

J'ai commencé dans le hangar la préparation...

Voilà, tu prends un vieux camping-car, un Eriba Jet 570 sur base Renault Trafic 1 phase 2 avec moteur diesel de 2,5 l de 2499cm3 qui nous sort un modeste 76 CV DIN sans turbo, bien sûr, mais suffisant pour sa nouvelle affectation....

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Tu vires les pneus, mais tu conserves les jantes...

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Photos prises cet aprem entre deux averses...

Pour l'avant j'ai 142 cm entre les bords internes de la jante.
Pour l'arrière j'ai 138 cm entre les bords internes de la jante.
Donc c'est bon pour l'écartement.
Je pense pouvoir faire un essai sur une ancienne ITE abandonnée...

pour un premier Avril ! elle est pas mal mais le camping car va pas aller loin sur les jantes ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

J'ai trouvé des jantes à 20 € pièces sur le net. je peux faire donc quelques kilomètres de plus...

Voila la base:
RENAULT TRAFIC Camion plate-forme/Châssis (PXX) 2.5D
Type2.5 D
Construction:03.1989-08.1994
Carrosserie:
Type:Camion plate-forme/Châssis
Transmission:Traction avant
Fiche technique:
Puissance [KW]:56
Puissance [CH]:76
Cylindrée (cc):2499
Cylindres:4
Soupapes par chambre de combustion:2
Motorisation:Diesel
Boîte de vitesses:...
Carburant:Diesel
Gestion du carburant:Moteur à injection indirecte

Le concept est excellent. Il peut être intéressant pour ceux qui habitent Albi et qui se rendent en vacances à St-Juéry. Néanmoins, il ne m'étonnerait pas que le gouvernement inventasse un nouveau permis de conduire pour camping-trains, ce qui risque de limiter le nombre d'utilisateurs potentiels. Je crains donc que cette merveilleuse idée ne reste qu'à l'état de projet. A Bertin, l'aéro-train; à Montplaisir le camping-train...
PS : Question subsidiaire : Est ce que ce schmilblick pourrait tirer une caravane, ou deux (pour les amis)...

Il faut que je retrouve la photo...

Je viens de chercher . Le jour où le camping-car remorqua une voiture tombée en panne, malgré que j'avais le portable, pas de photo, trop occupé à rester bien derrière le camping-car sur quelques bornes en rase campagne...

Il y a bien un attelage au camping-car.

Ce concept a déja été introduit chez nos voisins britanniques!
Cela vaut le coup!
https://www.youtube.com/watch?v=mkpCzp0CmjY



Il faut regarder la deuxiéme partie aussi.

Claude

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Voila le camping car avec les pneus en cours de remontage, prêt pour aller rejoindre par la route l'ITE abandonnée...

Là c'est un campimicheline !  On avait le tramway sur pneu, on a le camping-rail sur pneu et sur route!


Attention quand même à la largeur de la jante sur les aiguilles, prendre deux directions à la fois n'est vraiment pas recommandé...

Avec les barbeuses je vais enlever le bord de la jante coté extérieur.

Tu peux essayer entre Arreau et Sarrancolin c'est facile pour passer sur les rails:
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N'oublie pas la pioche pour les PN, il y a bien longtemps qu'ils n'ont pas vu un engin sur rails!

Claude

Donc il faut que je loue le gite d'Arreau SNCF ...