Dépose des voies d'évitement....

... au 2ème trimestre 2026 de Vielmur et Labruguière!!!!!

On préserve l'avenir comme d'habitude...
Moins de lieux de croisages = moins de personnel (on ne reviens pas en arrière) = moins de chances de réduire d'éventuels retards. De toute manière pour Castres on aura la coûteuse autoroute empruntée aussi pas les Mazamétains !

La ligne SSE-CS-MZT ne sera plus pertinente comme ils disent...
Des autocars à 1 € logotés LiO pourront rouler à 100 km/h sur l'A 69
Les voilures électriques et les autres à 130 km/h...
Les AGC et Regiolis se contenteront toujours de 110 km/h entre après Lavaur et Castres (CS) alors que le 140 km/h était possible...

L'évitement de Labruguière est-il toujours fonctionnel ? La dernière fois que j'y suis passé, la voie DC était plus que rouillée et envahie de végétation, je pensais qu'elle avait été condamnée depuis le RVB de la ligne.
Et ils comptent aussi déposer l'EP de la tarnaise des panneaux ?

Bonjour, 
La dépose des voies d'évitement un vieux sujet, quelque soit la ligne parcourue c'est pas une nouveauté  pas étonnant que dés qu'il y a un retard cela soit un jeu de domino.
Quand je pense que la ligne Grenoble Veynes a permis d'écouler tout le trafic avec les pointes d'hiver lorsque la ligne Livron Veynes était fermééepour la reconstruction du viaduc de Claps.
Mantenant quand je compte le nombre d'évitements restant les doigts d'une main suffisent largement!

Et même où la voie est neuve par exemple Buzy, l'utiliser doit demander l'action des bucherons!
Claude

La carte générale des travaux sur le RFN publiée par SNCF Réseau  est "disponible",  mais pour le moment un bug informatique ne permet pas une lecture complète 
50 % dispo pour l'Occitane, 0 pour la Nouvelle-Aquitaine !
LN/JCP.

On progresse: carte 2023 Occitanie mise à jour 
LN/JCP.