Pk 448,6 : Gare de La Courtine (23) : Gare de la Courtine au fil du temps

Fiabon 2022-02-17, 10:18

A chaque voyage vers Neuvic d'Ussel je regardais et parfois m'arrêtais à cette gare pour en voir l'évolution (si on peut dire !) -

J'y ai vu effectivement la Boucherie s'installer dans les locaux du BV, à ma grande surprise.

L'étonnant de l'abandon de la ligne c'est que le camp militaire de la Courtine était desservi en matériel par cette gare, j'ai vu plus tard à Ussel un convoi de véhicules militaires sur wagons plats, qui allait être ré-acheminé sur La Courtine "par camion"!

Un comble !

J'y ai fait aussi quelques photos au fil des années et suis, comme vous tous, désespéré de voir toutes ces lignes qui ferment les unes après les autres.
J'espère que mes photos vont passer sur ce message et terminerais en précisant que, militaire au 1er Rima de Granville, je ne m'imaginais pas, qu'un jour en 1967,
je ferai des exercices de tirs réels à ce camp que je voyais chaque année depuis les années 50 en Simca Aronde, lorsque toute la famille se rendait en vacances à Neuvic depuis Paris.

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Fiabon 2022-02-17, 11:01

Apparemment nous avons le droit à 3 photos et pas plus, donc je complète avec entre autres une vue depuis les quais avant que la végétation ne reprenne ses droits, toutes les voies sont encore en place.

Nous sommes en 2007 et me rendant une nouvelle fois à Neuvic je fais un arrêt pour prendre en photo le site dont la ligne a été fermée il n'y a pas si longtemps.

Même si c'est bien loin de La Courtine je joins aussi deux photos de la gare de Santeny-Servon dans le Val de Marne, proche de Yerres où j'habite car c'est le même combat, une ligne sympathique qui était reliée à Boissy-St-Léger, elle-même issue de Feue la Gare de la Bastille, j'y ai vu encore dans les années 80 passer un petit "patachon" avec une BB63000 Arzens qui tirait des fourgons d'un embranchement particulier.

J'ai une photo d'époque, maintenant tout est rasé et le beau passage à niveau sur la RN19 avec ses barrières oscillantes également.

Vous pouvez apercevoir sur une des photos, côté droit de la gare, un accessoire plutôt rare encore en place (nous sommes en 2009) : un berceau pour monter les foudres de vin à bord des fourgons, très long et très lourd, je n'ai pu le récupérer sur le site abandonné.