Le Puy du Fou lance "Le Grand Tour".

Train annoncé pour 2023.
Voir ce site:
https://www.legrandtour.com/?utm_source=puydufou&utm_medium=referral&utm_content=actuhp
LN/JCP.

Sympa mais 4900€/pers ça pique un peu !

Mais avant cela, pourquoi ne pas réaliser une vrai desserte ferroviaire du Puy du fou?
Vu le nombre de visiteur, qui n’arrivent de fait que par la route, ça aurait du sens il me semble…

Ce train ne risque pas d'emprunter la ligne du chemin de fer touristique de la Vendée!
Depuis Cholet la voie n'existe plus depuis les travaux de renouvellement de la ligne arrivant à Cholet depuis Clisson.

Je me demande quel matériel sera utilisé pour ce train touristique, vu le parcours viticole il sera à consommer avec modération!!!!

Claude

Je me demande quel matériel sera utilisé pour ce train touristique a écrit:
Claude

Bonjour.
12 voitures ex DB sont déjà arrivées en France en vue de leur transformation:
- 6 Bimz
- 4 Bimdz
- 2 ARkimbz (BordBistro).
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:
Bonjour.
12 voitures ex DB sont déjà arrivées en France en vue de leur transformation:
- 6 Bimz
- 4 Bimdz
- 2 ARkimbz (BordBistro).
LN/JCP.

Qui va faire les transformations ?

Arlington Fleet à Somain.
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:Bonjour.
12 voitures ex DB sont déjà arrivées en France en vue de leur transformation:
- 6 Bimz
- 4 Bimdz
- 2 ARkimbz (BordBistro).
LN/JCP.

Au vu des types ce sont des voitures ex Inter Regio, c'est à dire des UIC X datant des années 60 ou début 70 qui avaient été profondément transformées entre 1988 et 1994 avec des aménagements mêlant compartiments de 5 places et espaces semi ouverts. A noter que seules les Bord Bistro sont climatisées, et je ne suis pas sûr que ces voitures puissent être alimentées par une ligne de train 1500 V continu ou 50 Hz.
Bref il va y avoir un gros travail pour en faire des voitures de luxe...

nefalko a écrit:Mais avant cela, pourquoi ne pas réaliser une vrai desserte ferroviaire du Puy du fou?
Vu le nombre de visiteur, qui n’arrivent de fait que par la route, ça aurait du sens il me semble…

La création d'une telle desserte n'a certainement pas le même budget que le projet actuel (acquisition des terrains, obtention des autorisations - avec les recours qui vont avec, travaux d'infrastructure, etc ). Quel serait d'ailleurs la longueur de cette ligne ?

La clientèle ciblée doit être étrangère. Mais pour amortir le projet, il va falloir le remplir ce train.

Vinces2 a écrit:
La création d'une telle desserte n'a certainement pas le même budget que le projet actuel (acquisition des terrains, obtention des autorisations - avec les recours qui vont avec, travaux d'infrastructure, etc ). Quel serait d'ailleurs la longueur de cette ligne ?

C’est certain mais vis à vis de l’utilité pour le plus grand nombre, il n’y a pas photo. Après il est malheureusement en France toujours plus facile de créer une nouvelle route/autoroute que de refaire ou de retracer une voie ferrée…

Bonjour,

Depuis l'ancienne ligne de Cholet à Chantonnay il suffirait de 1,5 à 2 km de rails !

Le projet a déjà été pensé par une association 2014, mais pas abouti, dommage !

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/cholet-49300/le-18-juillet-1914-souvrait-la-ligne-cholet-les-herbiers-2710912

Il faut reconnaitre qu'il n'y aurait pas de grosses difficultés pour rétablir le lien avec Cholet et établir une station au niveau de ce fameux Puy.
Hélas, on viendra nous expliquer que c'est moins facile qu'il n'y parait et que le coût en serait exorbitant.  Une liaison routière encore plus directe sera sans doute privilégiée un jour, à moins qu'on ait un réchauffement local plus rapide que la moyenne...
La vérité est sans doute au fond du Puy !


http://transportrail.canalblog.com/archives/2018/06/30/36526563.html

Labourd-Navarre a écrit:Train annoncé pour 2023.
Voir ce site:
https://www.legrandtour.com/?utm_source=puydufou&utm_medium=referral&utm_content=actuhp
LN/JCP.

Le train devrait circuler à partir du 08 avril 2024.

Le parcours:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le calendrier du mois d'avril:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
LN/JCP14/11/2023.

Trés discret pour les tarifs.....
Claude

Il passerait par la ligne des Carpates ? Surprenant, actuellement a part les TGV et quelques rares TER, il n'y a rien, donc une rame tractée serait une nouveauté. Les derniers R.T. que je possèdent datent de 2012 et ne reprennent aucuns trains de voyageurs en dehors des Autom, Autor et AGC, aucune catégorie de type Vxxx

claude1 a écrit:Trés discret pour les tarifs.....
Claude

Ils y sont Claude, mais bien cachés 
entre 7500 et 16400 € suivant les prestations...
LN/JCP.

Circulera ? 
Circulera pas ?
Si la politique s'en mêle, réponse numéro deux.
Si syndicat s'en mêle, il n'est pas rendu ce train...

Bonsoir,
à la vue des tarifs, je ne prendrai jamais ce train, sauf si le Père Noêl passe par là !
Mais cette prestation ne s'adresse pas à moi. Elle cible plutôt les touristes Américains (ou plutôt les touristes Etrangers Fortunés) qui souhaitent faire le tour de la France en une semaine.
Quoi qu'il en soit, je souhaite saluer l'initiative et je souhaite le meilleur pour ce train !
Tout ce qui roule sur des rails a ma préférence ! Et s'il trouve son public, tant mieux pour lui !
Parce que le même voyage est possible par Bus, à beaucoup moindre coût mais sans le charme du chemin de fer !
Un train de Touristes est un train de plus !
@+
Gilles

Ce genre de train existe en Espagne avec des tarifs du même genre.
Claude

Et oui au Japon egalement avec plusieurs trains de luxe de ce type..


jb@+

Tiens on en reparle de la réouverture de la ligne pour une gare au Puy du fou:
https://www.20minutes.fr/societe/4062589-20231116-pays-loire-milliard-euros-developper-transports-surtout-train

C'est cyclique!!!!

Claude