1919 - Téléchargement du Livret Chaix Chemin de Fer du Midi de Janvier 1919

Bonjour à tous

Pour les fans du Midi, voici un lien vers une reproduction du Livret-Chaix des Chemins de Fer du Midi de janvier 1919 :

Livret-Chaix des Chemins de Fer du Midi - Hiver 1919

dont voici la couverture :

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Pour les plus rigoureux dans la gestion des archives, les bruts de scan (donc sans retouche ni reconstruction) sont ici :

Chaix Midi 1919 - Scans bruts (50 Mo)

N'hésitez pas à revenir vers moi en cas d'éventuelles difficultés dans les opérations de téléchargement.

Merci pour ce document (que de MV partout !)

Merci pour les scans!!

Tableau 21

Mystère...

4733 --> Nant 12h22 - Sauclières 13h12
4732 --> Sauclières 12h56 - Nant 13h24

Ils croisent où?

Bonjour

A Sauclières


Le 4733 devait arriver vers 12h50 à Sauclières.

Il s'agit de l'heure de départ à Sauclières. Donc croisement à Sauclières.
Ne pas chercher MIDI à quatorze treize heures 12...  
A cette époque là, si un train arrivait à 12h00, on déjeunait à MIDI, et on sortait de table à Une heure ! Puis on se rendait à la gare à une heure dix pour le train de 13h12...

L'indicateur étant du 1er janvier, il s'agit donc de l'heure d'hiver. Donc le jour de passage à l'heure d'été il devait y avoir de menus aménagements (pour les trains de nuits). Mais nous étions naguère à l'heure non Allemande, l'heure Allemande fut imposée lors de la seconde guerre. Nous étions plus proche de l'heure solaire, quand il y avait du soleil bien entendu !

Oui, il s'agissait, bien sûr, d'heures de départ.

Excellent, merci beaucoup !

MrHo a écrit:Bonjour à tous

Pour les fans du Midi, voici un lien vers une reproduction du Livret-Chaix des Chemins de Fer du Midi de janvier 1919 :


N'hésitez pas à revenir vers moi en cas d'éventuelles difficultés dans les opérations de téléchargement.

Merci beaucoup!!

Merci, merci, merci beaucoup.

Vive le progrès, d'accord mais quelle désolation aujourd'hui que tout ce beau chemin de fer massacré.
Rentabilité? La belle affaire. Je réponds service public.
Tous ces trains seraient encore actifs, mis au fait des techniques et performances actuelles, c'est certain qu'ils auraient leurs moleskines, tombereaux, plats et consorts occupés.
Berk la rentabilité et le tout pour le bitume. C'est pour le complément des modes qu'il faut oeuvrer et non pas l'exclusivité  à la route, qui est une aberration à tous points de vue.
Vive le train!

MrHo a écrit:Bonjour à tous

Pour les fans du Midi, voici un lien vers une reproduction du Livret-Chaix des Chemins de Fer du Midi de janvier 1919 :

Livret-Chaix des Chemins de Fer du Midi - Hiver 1919

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Excellente initiative! Merci. Gilles Lefranc.

Merci beaucoup ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'aime bien le terme "Horaires en vigueur jusqu'a nouvel avis" Mais comment savoir justement qu'il y a une modification a un moment ou un autre ?