Trains du MIDI
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EP ZI Pamiers Nord

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Message  Montplaisir 2021-05-15, 12:51

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Message  claude1 2021-05-15, 15:41

Il srt à quoi cet embranchement qui semble bien neuf?
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Message  Montplaisir 2021-05-15, 19:13

A rien!
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Message  CANIDOU 2021-05-15, 20:25

L'embranchement avait été créé pour la desserte de la ZI Gabriélat, bien avant que l'installation de l'Usine Forges de Niaux n'y envisage s'installer. La voie devait être prolongée dans la ZI.
Mais ici le train ne sert à rien, aucune entreprise ne s'en servira. Les poids lourds suffisent d'autant plus qu'ils sont pour la + part étrangers donc moins chers !
Pas de volonté pour le train, c'est devenu compliqué.
Ailleurs, à Mérens, l'activité de l'usine d'embouteillage d'eau a démarrée, et là où un EP aurait été utile, pas réalisé ! Lors de la construction, les élus avaient assuré qu'une partie de la production prendrait le train après un acheminement routier vers une gare... Paroles en l'air, pour faire passer la pilule...
Le seul trafic viable sur la ligne, c'est la carrière Malet embranchée à Montaut (Saverdun). Le 2ème EP envisagé a été oublié. (Les écolos sont contre les carrières).
Quelques wagons pour le Talc de Luzenac, mais uniquement pour l'Autriche qui ne veut pas de camions. Mais les Lettons, Lituaniens, polonais, finiront par rafler ce dernier trafic.
En résumé, perspectives, il n'y a point.
Et pour finir SNCF-R fait appel de + en + à la route (ibérique de surcroit)...
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