Carte du réseau ferré période 2008 / 2010

Je recherche une carte du réseau férrovaire des années 2008 à 2010 comme celle-ci https://www.sncf-reseau.com/fr/carte/carte-reseau-ferre-en-france mais impossible de trouver les anciennes cartes. Actuellement j'ai un trou important au niveau des années je passe directement de 2005 a 2015, hors ces cartes sont bien pratiques pour voir ce qui existait a une époque donnée

Vinces2 a écrit:Je recherche une carte du réseau férrovaire des années 2008 à 2010 comme celle-ci https://www.sncf-reseau.com/fr/carte/carte-reseau-ferre-en-france mais impossible de trouver les anciennes cartes. Actuellement j'ai un trou important au niveau des années je passe directement de 2005 a 2015, hors ces cartes sont bien pratiques pour voir ce qui existait a une époque donnée

J'ai les cartes de 2008 et +, mais je ne peux envoyer un pdf par la messagerie du forum. Eventuellement en mail classique...

Parfait, merci je te donne le mail par MP

J'ai essayer de t'envoyer un MP mais ça ne fonctionne pas et le Mail que j'ai envoyer via le forum est arrivé chez moi a moins que ce ne soit qu'une copie ?



Merci

Un grand merci a Canidou, pour l'envoi des cartes qui me manquaient 

Bonjour ne pas se fier forcément aux cartes par année pas tout le temps très a jour ! Comme on dit c'est pas le cordonnier le mieux chaussé

franzi51 a écrit:Bonjour ne pas se fier forcément aux cartes par année pas tout le temps très a jour  ! Comme on dit c'est pas le cordonnier le mieux chaussé

Effectivement on peut trouver ça et là quelques erreurs ou le plus souvent quelques retards dans les mises à jour. Mais il faut reconnaitre qu'entre lignes en exploitation voyageurs et marchandises, marchandises seulement, non exploitées voire déclassées, puis fermées, retranchées etc... on s'y perd, sauf à suivre les décrets au jour le jour et encore. Puis quelques retours en arrière à la suite d'annulation de décisions. Quant à la consistance des installations (DV, VU, électrifications...) il y a aussi quelques approximations. Il me semble qu'on reprend pour base la carte précédente, on y apporte des modifs, mais s'il y a une erreur quelque part, elle peut persister !
Mais dans l'ensemble, ces cartes sont assez précises.
Mais il n'existe pas de cartes détaillées sans erreurs. Même les cartes IGN réputées pour leur précision, ne sont pas exemptes d'erreurs...
Comment on dit ? Humanum errare est, perseverare autem diabolicum. Pour ceux qui préféreraient : Errare humanum est ignoscere divinum.
Bon, là, on a pris une autre voie... 

Midipyrénéennement parlant il y a eu des cartes avec tous les PK des gares de MP il y a des années mises à jour chaque année. Le gus est parti à la retraite il y des lunes , plus de carte mise à jour...

CANIDOU a écrit:
Effectivement on peut trouver ça et là quelques erreurs ou le plus souvent quelques retards dans les mises à jour. Mais il faut reconnaitre qu'entre lignes en exploitation voyageurs et marchandises, marchandises seulement, non exploitées voire déclassées, puis fermées, retranchées etc... on s'y perd, sauf à suivre les décrets au jour le jour et encore. Puis quelques retours en arrière à la suite d'annulation de décisions. Quant à la consistance des installations (DV, VU, électrifications...) il y a aussi quelques approximations. Il me semble qu'on reprend pour base la carte précédente, on y apporte des modifs, mais s'il y a une erreur quelque part, elle peut persister !
Mais dans l'ensemble, ces cartes sont assez précises.
Mais il n'existe pas de cartes détaillées sans erreurs. Même les cartes IGN réputées pour leur précision, ne sont pas exemptes d'erreurs...
Comment on dit ? Humanum errare est, perseverare autem diabolicum. Pour ceux qui préféreraient : Errare humanum est ignoscere divinum.
Bon, là, on a pris une autre voie... 

Vous pouvez également essayer ma carte. Vous pouvez l'ouvrir avec Google Earth.

La carte n'est pas mise à jour quotidiennement, mais j'ai fait un effort pour remplir tous les détails. Je ne me concentre pas sur les trains de musée ou les chemins de fer électriques, EP, etc.

De plus, cela n'inclut pas les tramways ou les métros. J'utilise la carte comme un outil pour avoir un aperçu des lignes de chemin de fer désaffectées ou plus utilisées.


Sur mon blog, vous pouvez trouver le lien de téléchargement vers un fichier .KML. Vous pouvez l'ouvrir avec le programme Google Earth pour voir le contenu.

https://railwalker.de/2019/03/25/streckennetz-frankreich/



Christian