La macronisation sur Toulouse - Castres pour 2 €, on enTERre le train!

Une émanation de la région, fait le FER! Le bus a beaucoup d'avenir en France. On marche sur le tête dans ce pays!

TOULOUSE - CASTRES - MAZAMET pour 2 €!

Voila les horaires:

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La ligne est en fait celle du THG - VFDM.

On est quand même pas sur le même itinéraire que le train.
Pas sûr que les habitants de Puylaurens prenaient le train pour aller à Toulouse, ils ont maintenant une alternative en transport en commun.

Par contre, sur le plan des regrets dans le reste du QNET, le TGV de Paris arrive toujours à 21h11 à Matabiau, mais le TER pour Carmaux part à 21h17, donc pas de correspondance commercialisée. Résultat : soit tenter un sprint en gare sans garantie, soit 2 bonnes heures d'attente à passer en gare pour le bus à 23h21, alors qu'il suffirait de retarder le départ de 4 mins...
Dommage...

2 Euros, c'est bien avec une desserte intéressante.
Mais on ne pourra pas à terme financer ces bus à 2 sous et le TER, il y aura forcément un choix.
On peut regretter les doublons avec les TER, alors qu''il y aurait tant à faire sur les rabattements vers les gares. Bien sur l'itinéraire n'est pas exactement le même, mais Toulouse - Castres - Mazamet à 2 euros...
Si encore on uniformisait les tarifs des transports...
Le bus, le meilleur choix écologique sans doute ?
Avec le réchauffement climatique, dans 30 ans y mettrons des dromadaires...    

1901 messages
1901 20ème siècle et apogée du rail en France (hors secondaires)

Hier entre St Sernin sur Rance et Albi via Alban j'étais au cul d'un semi avec un une affiche qui vantait la contribution des camions, du moins celui-là, à la diminution du CO².... On est bien dans l'apologie du tout routier!

Oui, je suis d'accord sur le décalage de prix entre le train et le car du CG. Là, le bât blesse.

CANIDOU a écrit:
Avec le réchauffement climatique, dans 30 ans y mettrons des dromadaires...  

Non, les dromadaires c'est comme les vaches ça ppffffffffffhhhhhhhuuuuttttt (météorise)
Blague à part : dans le Gard, nous avons déjà des bus directs Alès gare SNCF/routière - Avignon Centre via Bagnols sur Cèze et/ou via Uzès.
- avec bus STD Gard : temps de parcours 1h25, tarif 1,50 € .
- avec TER SNCF : Alès - Avignon Centre via Nîmes, (meilleur) temps de parcours 1h22, tarif 17,50 €.
Cherchez l'erreur

Ils ont eu le même problème sur le train jaune, qui est doublé par un bus régional à 2€. Par contre, ce bus n'est pas commercialisé sur le site SNCF? Et concernant les correspondances, si il n'arrive pas à matabiau je pense qu'il s'adresse plutôt aux navetteurs journaliers.

Je suis souvent critique envers pas mal d'élus qui se désintéressent du train, mais force est de constater que pas mal de quidams de mes connaissances et autres participent aussi au dégagisme du CF. Qu'ais-je entendu, que ces trains ne servaient pas à grand chose puisqu'ils ne les empruntaient jamais et que forcément ils étaient vides ! Donc énormément d'argent gaspillé ! Là encore, on pourrait élargir les routes en récupérant les emprises...
Vous rajoutez les utilisateurs quotidiens et occasionnels enchantés, mais le plus souvent démotivés par les dégradations des services...!
= Cocktail funeste !