2015-10-12 : Travaux Cambo les Bains - Saint Jean Pied de Port - Point d'Aout 2015

La réouverture de la ligne est bien confirmée pour le 22 novembre.
Infos CC 40107:
- aujourd'hui a circulé la voiture Mauzin 213 entre BYE et SJPP, sous le régime des Train de Travaux.
- jeudi 19 novembre: circulation du train d'essais à VL de la ligne: 70 Km/h.
LN/JCP.

Labourd-Navarre a écrit:En effet, SNCF ne veut plus du Frêt et si un privé voulait s'y frotter... trop tard, il n'y a plus de voies de débords, ni à Cambo, ni à SJPP !
Et ne parlons pas d'Ossès !
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
LN/JCP.

Bonjour à tous comme tu dis Jean Claude comme on ne fait plus de FRET on veille bien à ce que personne ne risque de prendre la relève ! merci pour tes infos simplificatrices des plans de voies !

Pourquoi limiter à 70 une ligne neuve????

Ya des courbes et des pentes, bon 1 heure de trajet c'est correct ,la montagne est belle profitons en , faudra que je recherche les anciens RT pour comparer .

jb@+

TOSQUE a écrit:Pourquoi limiter à 70 une ligne neuve????

Pour ne pas concurrencer les bus de merde (zut çà m'a échappé ! ) !

Labourd-Navarre a écrit: jeudi 19 novembre: circulation du train d'essais à VL de la ligne: 70 Km/h.

Normalement, les essais ne se font-ils pas à VL+10 ?

Fabrice a écrit:En ce qui concerne les horaire TER en ligne ....
quelques bizarreries aussi :
Pour aujourd'hui le 09/11 (pas de trains Cambo - Saint Jean)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Pour demain le 10/11 (un train dédoublant le premier bus info ou intox ?) :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et enfin pour Dimanche 22/11: que des TER, bravo...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec un trajet inférieur à 60 mn !

J'ai l'impression que la SNCF veut investir dans un nouveau transport, pour concurrencer ses bus et ses trains: le pied. Ecologique, pas forcément rapide! A quand le vélo?

Salut Raymond.

cassaigneray a écrit:
Normalement, les essais ne se font-ils pas à VL+10 ?

Je n'ai pas encore vu l'ART.
En 1990, lors du dernier relèvement de vitesse de 55 à 70 km/h, le train d'essais a circulé à VL 70 + 5 km/h dans le sens pair                  (SJPP ---> BYE), à VL 70 dans le sens impair et dans les 2 sens les LPV 30 n'ont pas été observées.
LN/JCP.

TOSQUE a écrit:Pourquoi limiter à 70 une ligne neuve????

Bonsoir,
Sur les lignes rénovées Ste Pazanne à St gilles et Pornic, la vitesse est limité à 90 Km/h pour rodage des installations et a partir de décembre la vitesse sera portée à 140 Km/h.
C'est peut-etre la meme chose qui va se passer sur la ligne de st jean pied de port.

Sauf infos contraires, 70km/h sera la VL de la ligne.

La VL 70 est bien confirmée par les derniers RT.
Finalement, la ligne est autorisée aux trains de marchandises MA 80*, à la VL de 50 Km/h entre Mousserolles et St Jean Pied de Port.
(* les wagons à charges D sont interdits sur la ligne).
Ceci ne devrait pas changer grand-chose !
LN/JCP.

Et une LPV à 60km/h aux environs d'Itxassou est déjà abaissée à 40km/h...

Labourd-Navarre a écrit:Bonjour à tous.
Les horaires à partir du 22 novembre sont en ligne; la dernière colonne pose problème
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Mais d'ici le 22 novembre, d'autres problèmes peuvent survenir !
LN/JCP.

Il m'aura fallu 1 mois       , mais j'ai enfin réussi à faire supprimer cette dernière colonne !
Pas de train au départ de Cambo le dimanche à 19h10 !
La nouvelle fiche-horaire est en ligne depuis ce midi...
Merci à CC 40107 pour son aide
LN/JCP.

Bonsoir à Tous,

Une petite vidéo de SNCF Réseau sur la ligne.



Cordialement Charly

Tres Bonne trouvaille
L'actu en travaux sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
@+