Trains du MIDI
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Pk 098,7 : Pont sur le Lez (09)

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Message  claude1 2016-03-19, 18:14

Un pont en construction:

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Où se trouve ce pont?
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Message  CANIDOU 2016-03-19, 19:44

Voila une photo qui tombe pile... rigol rigol rigol rigol
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Message  claude1 2016-03-19, 20:10

Un quizz qui va tourner là, court!!!!!!
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Message  Ferrovi11 2016-03-19, 20:14

C'est assez compliqué ça! yé
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Message  CANIDOU 2016-03-19, 20:30

Sur la route en arrière plan, on y voyait passer...
Des trains...
Et même des wagons...
Houps  yé  yé  yé
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Message  cassaigneray 2016-03-19, 22:06

Saint G......s
je laisses les autres compléter pour tenir le suspense.
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Message  Fabrice 2016-03-19, 23:44

Après changement du tablier les voitures remplacent les trains !
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Message  ROUANET 2016-03-20, 09:12

Et a une extrémité une voie métrique électrifiée coupait la voie normale a 90°...

jb@+
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Message  CN46 2016-03-20, 09:59

Bonjour,

A première vue je pense à ce pont de St-Girons : une vue de chez Del...e :

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Ainsi personne n'est Lez...é yé
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Message  CANIDOU 2016-03-20, 11:02

Encore un qui a perdu son tablier !
Vu de pile, et de face.  content  content

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Message  claude1 2016-03-20, 11:29

Gagné, c'est bien l'ancien pont de Saint-Girons. clin d'oeil clin d'oeil clin d'oeil
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Message  ROUANET 2016-03-20, 14:44

Je pense déjà avoir posté ce plan de 1931 scratch, sur la dernière CP de Claude1 on voit très bien les barrières a roulettes et non la voie métrique venant de Castillon qui après une courbe a 90° finissait devant le BV avec un évitement .Je m'étais souvent pose la question , pour le pont il y avait effectivement une double voie mais finalement chacune était une voie unique qui partait dans des directions opposées . Le principal trafic était le minerai transbordé a l'aide d'un quai haut dans la voie normale , (on le voit sur le plan) il reste quelques vestiges encore faut avoir l'œil averti.

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jb@+
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Message  CANIDOU 2016-03-20, 17:50

Sur cette photo, tirée de "l’annuaire de l'Ariège" (année ?), on aperçoit le tramway pour Sentein stationnant sur l'avenue de Lédar à l’arrière du dépôt Midi. Si le raccordement marchandises (minerai) a été réalisé, le raccordement voyageurs avec la gare n'aurait finalement pas été réalisé.
Je ne peux aujourd'hui dire où j'ai pioché cette information. Je recherche. Mais en effet, il n'y a jamais eu de photo de la gare avec le tramway devant, sauf sur remorques pour l'acheminer sur sa voie après livraison.
Si vous avez d'autres infos...
Le coin était vraiment compliqué  yé  Aujourd'hui pour ce qu'il en reste... grrrr

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Message  ROUANET 2016-03-20, 19:02

Oui effectivement le tramway devant la gare jamais vu de CP scratch ,sur la dernière CP c'est intéressant de voir le tramway dans l'axe de la chaussée, c'était le "terminus provisoire" avenue de Ledar en attendant la venue de la voie devant le BV, sur le plan figure un tiroir sur la gauche coté dépôt Midi pour les manœuvres certainement, un excellent petit ouvrage sorti l'an passé relate entre autres cette ligne "Mémoire d'Ariège trains et tramways du Couserans" pour 9€ 50 dans les bonnes librairies ou sur la toile .

JB@+
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Message  CFPOLO66 2016-03-20, 19:04

CANIDOU a écrit:

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Bonsoir , existe t il encore les deux maisons de PN que l'on voit sur cette photo et si oui qui aurait des photos de leur état actuel et aussi , au cas ou , la maison de l'ancienne station de pompage à vapeur du midi qui est aussi sur cette photo , merci ! clin d'oeil
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Message  Fabrice 2016-03-20, 19:11

Le premier a été rasé lors de la transformation de la gare en zone commerciale.

Le deuxième est habité et en bon état (à un des rares carrefour à feux de l'Ariège !)
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Message  ROUANET 2016-03-20, 19:15

Oui j'allais dire la même chose , pour faire vite le voici avec glouglou clin d'oeil

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